Trái ngược với đà tăng nhẹ trở lại của giá đầu thô, giá nhiên liệu bay thế giới ghi nhận mức giảm mạnh ở tất cả các khu vực.
Ghi nhận theo Oilprice lúc 7h30 (giờ Việt Nam) ngày 26/3 giá dầu thô thế giới ghi nhận tăng trở lại so với phiên liền trước. Theo đó, giá dầu WTI ghi nhận tăng 0,85 USD/thùng, tương đương tăng 0,94% để lên mức 91,17 USD/thùng. Trong khi đó, giá dầu Brent tăng 0,77 USD/thùng, tương đương 0,75% lên mức 103 USD/thùng.
Trước đó, phát biểu với báo giới ngày 25/3, Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) Fatih Birol cho biết việc cơ quan này phối hợp giải phóng lượng dầu dự trữ đã có tác động "rất tốt" đến thị trường, giúp giảm giá dầu.
Cùng với việc giá dầu thô thế giới dao động quanh ngưỡng 100 USD/thùng, giá nhiên liệu bay toàn cầu tiếp tục ghi nhận giảm mạnh.
Theo số liệu từ Platts, chỉ số giá nhiên liệu bay toàn cầu ngày 26/3 (theo giờ Việt Nam) niêm yết ở mức 180,09 USD/thùng, tương đương 1.422,2 USD/tấn, giảm mạnh so với mức 194,93 USD/thùng, tương đương 1.539,38 USD/tấn ở phiên liền trước.
Tại khu vực châu Á – châu Đại Dương, chiếm khoảng 22% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, giá nhiên liệu bay cũng giảm về dưới mức 200 USD/thùng với mức giá niêm yết 181,3 USD/thùng, tương đương 1438,75 USD/thùng. Trước đó, phiên 25/3, mức giá nhiên liệu bay khu vực này niêm yết ở mức 204,34 USD/thùng, tương đương 1.614,3 USD/tấn.
Tại khu vực châu Âu và Cộng đồng các quốc gia độc lập (CIS), nơi chiếm khoảng 28% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, giá nhiên liệu tiếp tục ghi nhận giảm xuống mức 182,35 USD/thùng, tương đương 1.446,51 USD/tấn. Trong phiên liền trước, giá nhiên liệu bay khu vực này ở mức 196,29 USD/thùng, tương đương 1.548,75 USD/tấn.
Khu vực Trung Đông và Châu Phi, nơi chiếm 7% nhu cầu, mức giá nhiên liệu bay cũng giảm mạnh xuống chỉ còn 172,45 USD/thùng, tương đương 1.362,32 USD/tấn. Tiếp tục giảm mạnh so với mức 192,23 USD/thùng, tương đương 1.518,58 USD/tấn của phiên liền trước.
Tại khu vực Bắc Mỹ, nơi chiếm tới 39% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, mức giá nhiên liệu bay cũng giảm mạnh về mức 177,53 USD/thùng, tương đương 1.402,5 USD/tấn. Trước đó, trong phiên giao dịch ngày 25/3, mức giá nhiên liệu bay khu vực này niêm yết ở mức 188,98 USD/thùng, tương đương 1.492,96 USD/tấn.
Khu vực Mỹ Latinh và Trung Mỹ, nơi chiếm 4% nhu cầu nhiên liệu bay toàn cầu, giá nhiên liệu bay cũng giảm nhẹ xuống 182,27 USD/thùng, tương đương 1.439,92 USD/tấn.
Giá nhiên liệu bay thế giới giảm mạnh sau khi Iran được cho là đã gửi thông báo rằng "các tàu không thù địch" có thể đi qua eo biển Hormuz nếu họ phối hợp với chính quyền Tehran.
Financial Times ngày 24/3 đưa tin Bộ Ngoại giao Iran gửi thư thông báo tới các nước thành viên Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO), nói rằng Tehran đã "thực hiện các biện pháp cần thiết và tương xứng để ngăn chặn những kẻ gây hấn cũng như đồng minh của họ lợi dụng eo biển Hormuz để tiến hành các hoạt động thù địch chống lại Iran".
Trong thư, Iran tuyên bố các tàu có liên hệ với Mỹ và Israel, cũng như những bên khác tham gia vào cuộc xung đột, không được tự do đi lại qua tuyến đường thủy này. Các tàu khác có thể "đi lại an toàn", với điều kiện không liên quan tới các bên tham gia hoặc hỗ trợ những hành động gây hấn chống lại Tehran. Các tàu phải "tuân thủ đầy đủ các quy định an toàn và an ninh đã được công bố".
.jpg "Vì sao giá nhiên liệu bay ở khu vực châu Á tăng mạnh dù các khu vực khác giảm?")
