Vì sao Vietnam Airlines siết chặt cân hành lý xách tay?

Trên mạng xã hội, không ít video ghi lại cảnh khách phải bỏ bớt đồ hoặc buộc ký gửi thêm, kèm theo thắc mắc: “Có phải hãng mới thay đổi quy định?” hoặc “Liệu đây có phải cách làm khó hành khách?”.

Tuy nhiên, thực tế việc kiểm tra hành lý xách tay hoàn toàn không phải quy định mới của Vietnam Airlines, chỉ là giai đoạn gần đây hãng siết chặt trong khâu thực thi nhằm đảm bảo an toàn, công bằng và đúng chuẩn khai thác.

Quy định hành lý xách tay

Theo thông tin trên trang chủ của Vietnam Airlines, mỗi hành khách hạng Phổ thông được phép mang theo một kiện hành lý chính và một phụ kiện nhỏ như túi xách, cặp laptop hoặc túi cá nhân, với tổng trọng lượng tối đa 12 kg, trong đó kiện chính không vượt quá 10 kg.

Đối với hành khách hạng Phổ thông đặc biệt và Thương gia, tiêu chuẩn được nới rộng hơn, cho phép hai kiện chính cùng một phụ kiện nhỏ, tổng trọng lượng không quá 18 kg.

Tất cả các kiện hành lý xách tay đều phải nằm trong giới hạn kích thước quy định: 56 x 36 x 23 cm đối với vali chính và khoảng 40 x 30 x 15 cm đối với phụ kiện nhỏ.

Hãng ghi rõ: "Hành lý xách tay vượt quá quy định về số lượng, trọng lượng và kích thước sẽ phải ký gửi. Trên một số chuyến bay, hành lý xách tay lớn, mặc dù đáp ứng tiêu chuẩn về kích thước và trọng lượng, vẫn có thể phải ký gửi (miễn phí) do hạn chế về sức chứa của máy bay".

Vietnam Airlines cũng lưu ý hành lý xách tay cho trẻ em dưới hai tuổi, bao gồm 1 kiện hành lý không quá 3kg (bao gồm thức ăn, sữa và tã) và một xe đẩy/nôi nhỏ gọn vừa vặn trong khoang hành lý trên máy bay. Nếu khoang hành lý xách tay không còn chỗ, xe đẩy/nôi sẽ được vận chuyển như hành lý ký gửi (miễn phí).

Vì sao bất ngờ siết chặt?

Những quy định này vốn không phải “đột ngột xuất hiện” mà đã được hãng ban hành từ lâu. Trước đây, việc kiểm tra trọng lượng hành lý xách tay chưa thực sự chặt chẽ, nhiều chuyến bay chỉ dừng ở mức quan sát trực quan.

Chính vì vậy, nhiều người quen với việc “xách tay thoải mái”, nghĩ rằng hãng không đặt nặng vấn đề trọng lượng. Nhưng khi Vietnam Airlines quyết định áp dụng việc cân hành lý một cách đồng bộ và nghiêm túc hơn, cảm giác bất ngờ và thậm chí khó chịu đã nảy sinh.

“Việc siết chặt quy trình cân hành lý xách tay xuất phát từ những yêu cầu rất cụ thể để đảm bảo an toàn bay”, Trần Nhật Linh, một tiếp viên Vietnam Airlines cho hay.

Nữ tiếp viên giải thích, ngăn chứa hành lý xách tay trên máy bay có tải trọng giới hạn. Khi nhiều hành khách mang hành lý vượt chuẩn, nguy cơ khoang nhanh chóng quá tải, làm tăng rủi ro trong quá trình cất, hạ cánh hoặc rung lắc.

Việc tuân thủ nghiêm quy định xách tay còn giúp đảm bảo trải nghiệm công bằng. Khi một số hành khách tận dụng kẽ hở để mang nhiều đồ lên máy bay, những người tuân thủ quy định lại chịu thiệt thòi vì không còn chỗ để hành lý. Kiểm soát trọng lượng không chỉ là vấn đề kỹ thuật mà còn giúp tạo ra sự công bằng trong dịch vụ.

Từ góc độ vận hành, việc kiểm soát hành lý xách tay cũng giúp hãng duy trì tính đúng giờ. Nếu hành khách tuân thủ chuẩn ngay từ đầu, phi hành đoàn sẽ không phải xử lý gấp tình huống nhồi nhét, di chuyển hoặc ngăn lại tại cửa lên máy bay để quay ra ký gửi, vốn có thể làm chậm trễ thời gian cất cánh.

Đây là lý do tại sao nhiều hãng lớn trên thế giới, không chỉ Vietnam Airlines, đã áp dụng hình thức cân và kiểm tra ngay tại cổng như một bước bắt buộc.

Có thể nói, quy định về hành lý xách tay của Vietnam Airlines không mới, nhưng cách thực thi thì chặt chẽ hơn trước.

"Đây là xu hướng chung của nhiều hãng hàng không, đặc biệt trong bối cảnh nhu cầu di chuyển ngày càng lớn, khối lượng hành lý ngày càng nhiều và áp lực đảm bảo đúng giờ bay ngày càng cao", chị Nhật Linh cho biết.

Nữ tiếp viên lưu ý hành khách nên cân thử hành lý tại nhà, theo dõi kỹ thông báo từ hãng và chủ động ký gửi nếu vali vượt chuẩn sẽ giúp tránh phiền toái tại sân bay. Trải nghiệm bay an toàn và thuận tiện không chỉ phụ thuộc vào chất lượng dịch vụ của hãng mà còn nằm ở ý thức tuân thủ quy định của mỗi hành khách.