Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu làm rõ nguyên nhân, xác định trách nhiệm và giải pháp xử lý sự cố chuyến bay VN34 phải quay lại sân bay Munich
Văn phòng Chính phủ vừa có Công văn số 8452 truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông hàng không dân dụng, trong đó yêu cầu khẩn trương phối hợp điều tra sự cố liên quan chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines tại Đức.
Theo công văn, ngày 17/8, Bộ Xây dựng đã có báo cáo về sự cố xảy ra với chuyến bay VN34 của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ngày 15/8 tại Cảng hàng không quốc tế Munich.
Về việc này, Phó Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan khẩn trương chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phối hợp chặt chẽ với Nhà chức trách hàng không Cộng hòa Liên bang Đức trong quá trình điều tra, đánh giá các vấn đề liên quan.
Việc điều tra phải được thực hiện theo đúng quy định của pháp luật Việt Nam, đồng thời tuân thủ các điều ước và quy định quốc tế có liên quan về điều tra sự cố, tai nạn tàu bay.
Các cơ quan thực hiện đúng quy định của pháp luật Việt Nam và các điều ước, quy định quốc tế có liên quan về điều tra sự cố, tai nạn tàu bay; chủ động theo dõi, nắm chắc tình hình, diễn biến và kết quả điều tra, báo cáo Thủ tướng Chính phủ làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm, giải pháp xử lý.
Đáng chú ý, Phó Thủ tướng yêu cầu rà soát toàn diện quy trình khai thác, công tác bảo dưỡng, kiểm tra kỹ thuật tàu bay, công tác huấn luyện và việc thực hiện nhiệm vụ của tổ bay. Các biện pháp cần thiết phải được triển khai ngay nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho hoạt động khai thác hàng không.
Trong quá trình rà soát, nếu phát hiện bất kỳ vấn đề nào có nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn khai thác, các cơ quan, đơn vị phải có biện pháp xử lý ngay, không để xảy ra sự cố tương tự.
Bên cạnh vấn đề kỹ thuật và an toàn, Phó Thủ tướng cũng yêu cầu bảo đảm đầy đủ quyền, lợi ích hợp pháp và hỗ trợ hành khách bị ảnh hưởng bởi sự cố. Các cơ quan liên quan cần chủ động cung cấp thông tin khách quan, đầy đủ và kịp thời cho các cơ quan báo chí, qua đó hạn chế những thông tin thiếu chính xác và tránh gây hoang mang trong dư luận.
Bộ Công an được giao, theo chức năng và nhiệm vụ, phối hợp với Bộ Xây dựng cùng các cơ quan liên quan trong việc trao đổi, xác minh những thông tin cần thiết phục vụ công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không và xử lý sự cố theo quy định.
Theo báo cáo của Vietnam Airlines, chuyến bay VN34 ngày 15/8 khai thác hành trình từ Munich về Hà Nội, cất cánh lúc 13h57 giờ địa phương, tương đương 18h57 giờ Việt Nam.
Sau khi máy bay cất cánh, hệ thống xuất hiện cảnh báo liên quan đến khả năng phần đuôi máy bay va quệt đường băng và cảnh báo áp suất lốp. Trước tình huống này, tổ lái đã thông báo cho kiểm soát viên không lưu và quyết định quay trở lại sân bay Munich để kiểm tra kỹ thuật.
Máy bay sau đó hạ cánh an toàn. Toàn bộ 271 hành khách và 16 thành viên tổ bay được đưa từ máy bay vào nhà ga bằng xe thang. Tàu bay được đưa về bãi đỗ để kiểm tra, đánh giá và phục vụ công tác điều tra.
Đến chiều 16/8, Vietnam Airlines đã bố trí hành trình thay thế cho toàn bộ hành khách bị ảnh hưởng trên chuyến bay VN34, trong đó có việc phối hợp sử dụng chuyến bay của hãng và một số hãng hàng không khác.
.jpg "321 sự cố chỉ trong 6 tháng, ACV cảnh báo vật thể bay uy hiếp an toàn hàng không")
