CTCP Tập đoàn Masterise - chủ đầu tư sân bay quốc tế Gia Bình đã chuẩn bị nguồn vốn lớn để phục vụ công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, với mức đăng ký chi trả từ 3.000 - 5.000 tỷ đồng mỗi tháng.
Cổng thông tin điện tử UBND tỉnh Bắc Ninh đưa tin, ngày 3/5, ông Phạm Hoàng Sơn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Ninh chủ trì buổi làm việc kiểm điểm tiến độ thực hiện Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình cùng các dự án liên quan.
Tại cuộc họp, đại diện CTCP Tập đoàn Masterise cho biết doanh nghiệp đã chuẩn bị nguồn vốn lớn để phục vụ công tác bồi thường giải phóng mặt bằng, với mức đăng ký chi trả từ 3.000 - 5.000 tỷ đồng mỗi tháng. Tuy nhiên, tiến độ giải ngân hiện vẫn chậm do vướng mắc trong việc hoàn thiện hồ sơ và dữ liệu.
Nhà đầu tư cam kết sẽ đẩy nhanh quá trình chi trả, phấn đấu thực hiện trong vòng 3 ngày sau khi hồ sơ đầy đủ và chính xác.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có quy mô gần 2.000 ha, nằm trên địa bàn các xã Gia Bình, Nhân Thắng, Lương Tài và Lâm Thao. Để kịp đưa một số hạng mục vào phục vụ Hội nghị APEC 2027, ngoài phần diện tích đất nông nghiệp đã được giải phóng, các địa phương đang tiếp tục đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng đối với đất ở tại xã Gia Bình và xã Lương Tài.
Theo báo cáo tại cuộc họp, công tác giải phóng mặt bằng tại xã Gia Bình ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực. Địa phương đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đối với đất nông nghiệp tại nhiều thôn; đồng thời triển khai thanh lý hợp đồng giao thầu, yêu cầu hoàn thành bàn giao mặt bằng trước ngày 15/5/2026.
Đối với đất ở, xã Gia Bình đã tiếp nhận 258 đơn đăng ký bàn giao mặt bằng. Nhiều hộ dân chủ động tháo dỡ công trình, nhận tiền bồi thường và bàn giao đất, góp phần thúc đẩy tiến độ dự án.
Tại xã Lương Tài, công tác giải phóng mặt bằng cũng đạt kết quả bước đầu khi hơn 2.400 hộ dân đã được phê duyệt phương án bồi thường với diện tích khoảng 319,5 ha, tổng kinh phí gần 1.800 tỷ đồng. Một số khu vực đã triển khai chi trả tiền bồi thường, tổ chức bốc thăm tái định cư và di dời số lượng lớn mộ phần.
Song song với công tác bồi thường, các khu tái định cư cũng đang được khẩn trương thi công nhằm bảo đảm tiến độ di chuyển và ổn định đời sống người dân trong vùng thu hồi đất.
Tại thôn Tử Nê, xã Lương Tài, địa phương đã tổ chức bốc thăm đợt đầu tại khu tái định cư; các phương án bốc thăm tiếp theo đang được xây dựng theo hướng công khai, minh bạch và công bằng.
Tuy nhiên, tình trạng thiếu vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát san lấp, đang ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công. Doanh nghiệp cho biết các thủ tục khai thác và hợp đồng cung ứng chưa hoàn tất khiến nguồn cung bị gián đoạn.
Riêng các khu tái định cư quy mô lớn hiện còn thiếu khoảng 600.000 m3 cát. Nhà đầu tư kiến nghị sớm hoàn thiện, phê duyệt các dự án liên quan để có cơ sở ký kết hợp đồng và bổ sung nguồn vật liệu từ các địa phương lân cận.
Một số khó khăn khác cũng được các đơn vị phản ánh như vướng mắc trong thi công các tuyến đường đi qua đất trang trại, tình trạng phát sinh xây dựng mộ mới trong khu vực nghĩa trang… Các địa phương được yêu cầu khẩn trương xử lý dứt điểm nhằm tránh ảnh hưởng đến tiến độ tổng thể của dự án.
Công ty CP Tập đoàn Masterise chính thức giữ vai trò chủ đầu tư sân bay quốc tế Gia Bình, dự án hơn 196.000 tỷ đồng tại Bắc Ninh
Theo hồ sơ trình cấp thẩm quyền, sân bay Gia Bình được quy hoạch tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Lâm Thao và Nhân Thắng (Bắc Ninh), cách Hà Nội khoảng 45km.
Dự án có quy mô hơn 1.884ha, trong đó gần 1.000ha là đất lúa và hơn 170ha đất ở. Khoảng 5.800 hộ dân và 118 tổ chức sẽ phải di dời, cùng 18.800 ngôi mộ cần được di chuyển, tạo nên một trong những chương trình giải phóng mặt bằng lớn nhất vùng đồng bằng sông Hồng.
Là sân bay quốc tế lưỡng dụng, Gia Bình được định hướng chia sẻ vai trò vận chuyển hành khách và hàng hóa với sân bay Nội Bài vốn đang gặp hạn chế về quỹ đất mở rộng.
Theo quy hoạch, sân bay đạt cấp 4F theo ICAO, gồm hai đường cất hạ cánh 3.500m, hệ thống đường lăn, sân đỗ đồng bộ, đài kiểm soát không lưu và các hạng mục kỹ thuật hiện đại.
Nhà ga T1 đặt mục tiêu công suất 15 triệu hành khách giai đoạn đầu, nâng lên 30 triệu sau năm 2030. Sân đỗ dự kiến có 65 vị trí năm 2030 và 99 vị trí vào 2050.
Tổng mức đầu tư dự án hơn 196.000 tỷ đồng, chia làm hai giai đoạn. Giai đoạn 1 hơn 141.000 tỷ (2025–2030), giai đoạn 2 hơn 55.150 tỷ đồng (2031–2050). Riêng chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng vượt 29.500 tỷ đồng.
