Gửi bình luận
Quốc hội thông qua chủ trương xây dựng sân bay Gia Bình với vốn đầu tư gần 200.000 tỷ đồng, mục tiêu đạt chuẩn dịch vụ 5 sao của Skytrax.
Sáng 11/12, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Đây được xem là một trong những dự án hạ tầng hàng không quan trọng, góp phần mở ra không gian phát triển mới cho vùng Bắc Ninh nói riêng và khu vực miền Bắc nói chung.
Theo Nghị quyết, cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ được đầu tư theo các chuẩn mực quốc tế, hướng tới mô hình sân bay thông minh, xanh và bền vững, đạt đẳng cấp quốc tế.
Mục tiêu của dự án là xây dựng một cảng hàng không thế hệ mới có khả năng phục vụ khai thác lưỡng dụng, bảo đảm an ninh quốc phòng, đồng thời đáp ứng các sự kiện đối ngoại quan trọng, trong đó có Hội nghị Cấp cao APEC năm 2027.
Dự án cũng phấn đấu đạt tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao của Skytrax, nằm trong nhóm 10 sân bay 5 sao hàng đầu thế giới và thuộc nhóm sân bay có trải nghiệm hành khách xuất sắc theo đánh giá của Hội đồng Cảng hàng không Quốc tế.
Cảng đặt tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng và Lâm Thao của tỉnh Bắc Ninh, quy mô đạt cấp 4F theo tiêu chuẩn ICAO. Dự kiến đến năm 2030, sân bay có thể đáp ứng khoảng 30 triệu hành khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm; đến năm 2050 nâng lên 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa.
Tổng diện tích sử dụng đất của dự án khoảng 1.884,93 ha, trong đó hơn 922 ha là đất lúa nước hai vụ trở lên, được thu hồi một lần theo quy hoạch và chuyển mục đích sử dụng theo đúng quy định pháp luật.
Tổng mức đầu tư của dự án khoảng 196.378 tỷ đồng, với yêu cầu nhà đầu tư phải bảo đảm vốn chủ sở hữu không thấp hơn 15% tổng mức đầu tư. Thời hạn hoạt động của dự án là 70 năm. Việc lựa chọn nhà đầu tư được thực hiện theo cơ chế, chính sách đặc thù được Chính phủ quy định tại Nghị quyết số 03/2025/NQ-CP.
Dự án được triển khai theo hai giai đoạn. Giai đoạn một diễn ra từ năm 2025 đến 2030, trong đó từ 2025 đến 2027 sẽ hoàn thành các công trình thiết yếu phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027; thời gian sau đó đến năm 2030 sẽ hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm vận hành đồng bộ theo công suất dự kiến.
Giai đoạn hai được triển khai từ năm 2031 đến 2050, tiếp tục hoàn thiện hạ tầng để đáp ứng công suất 50 triệu hành khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
UBND tỉnh Bắc Ninh được phép di chuyển các di tích lịch sử văn hóa trong quá trình bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và triển khai đầu tư, với yêu cầu bảo đảm bảo tồn tối đa, phát huy giá trị di tích, thực hiện công khai, minh bạch và có tham vấn ý kiến nhân dân.
Theo Nghị quyết, Chính phủ chịu trách nhiệm tổ chức triển khai, bảo đảm mục tiêu công khai, minh bạch và hiệu quả; đồng thời thông tin đầy đủ để tạo sự đồng thuận trong nhân dân. UBND tỉnh Bắc Ninh có trách nhiệm bảo đảm tiến độ giải phóng mặt bằng và các thủ tục liên quan đến đất đai. Nhà đầu tư được lựa chọn phải triển khai đúng quy định và yêu cầu.
