Trong năm 2025, Vietnam Airlines đã thiết lập 14 đường bay quốc tế, đây là kỷ lục về số đường bay quốc tế mở thêm trong một năm của hãng thời gian qua.
Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines vừa tổng kết công tác năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026.
Tại hội nghị, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hòa cho biết, trong năm 2025, Hãng đã thiết lập kỷ lục mới với 14 đường bay quốc tế mở thêm.
Cùng với đó là hoàn thành chuyển đổi sang khai thác tại Nhà ga T3, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và là hãng hàng không đầu tiên khai thác tại Cảng HKQT Long Thành.
Những nỗ lực này đã mang lại hàng loạt giải thưởng uy tín như Top 25 hãng hàng không tốt nhất thế giới và Hãng hàng không của năm khu vực châu Á – Thái Bình Dương.
Bước sang năm 2026, Vietnam Airlines đặt mục tiêu chiến lược nhằm hiện thực hóa khát vọng trở thành Hãng hàng không 5 sao quốc tế trước năm 2030.
Trong sản xuất kinh doanh, Hãng sẽ tận dụng đà phục hồi của thị trường quốc tế để mở rộng mạng bay đến Châu Âu và Đông Bắc Á; lấy trải nghiệm khách hàng làm trọng tâm và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ.
Hãng đặt mục tiêu vận chuyển đạt 29,07 triệu lượt khách, tăng 13,2% so với năm 2025. Điểm nhấn chiến lược là lộ trình đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng cốt lõi tại sân bay Long Thành và hiện đại hóa đội tàu bay, đồng thời kiên định mục tiêu tối ưu hóa chi phí và đảm bảo an toàn khai thác tuyệt đối.
Phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị, thay mặt lãnh đạo Bộ Tài chính, Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Thành Trung ghi nhận và biểu dương những kết quả quan trọng mà Vietnam Airlines đạt được qua đó, khẳng định vị thế doanh nghiệp chủ lực trong kết nối quốc gia.
Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Đỗ Thành Trung, giai đoạn đại dịch Covid-19 là phép thử đặc biệt đối với ngành hàng không thế giới, trong đó Vietnam Airlines là một trong những đơn vị chịu ảnh hưởng sâu sắc nhất.
Trước bối cảnh đó, Hãng đã thể hiện tinh thần chủ động, quyết liệt trong tái cơ cấu, tiết giảm chi phí, đổi mới mô hình quản trị, đồng thời triển khai đồng bộ các giải pháp phục hồi trên cơ sở bám sát các chủ trương, chính sách điều hành vĩ mô.
“Từ bước phục hồi thận trọng ban đầu, đến nay Hãng đã lấy lại đà tăng trưởng, mở rộng mạng đường bay, nâng cao chất lượng dịch vụ và cải thiện hiệu quả sản xuất kinh doanh, qua đó củng cố nền tảng tài chính và vị thế trên thị trường trong nước và quốc tế”, Thứ trưởng Bộ Tài chính nhận định.
Hướng tới giai đoạn mới, Bộ Tài chính kỳ vọng Vietnam Airlines phát huy vai trò dẫn dắt, tạo hiệu ứng lan tỏa đến du lịch và logistics để đóng góp trực tiếp vào GDP.
Lãnh đạo Bộ nhấn mạnh 5 định hướng trọng tâm gồm nâng cao năng lực quản trị tài chính; đẩy mạnh tái cơ cấu; quyết liệt chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và tăng cường tính minh bạch.
