Vietnam Airlines điều chỉnh lộ trình khai thác để tránh không phận Đài Loan do kế hoạch tập trận quy mô lớn của Trung Quốc quanh Đài Loan trong ngày 30/12.
Vietnam Airlines cho biết đã chủ động triển khai phương án điều chỉnh lộ trình bay đối với các chuyến bay đi, đến Đài Loan và khu vực Đông Bắc Á, chấp nhận tăng thời gian bay và chi phí khai thác để ưu tiên yếu tố an toàn.
Theo thông tin từ Cơ quan Hàng không dân dụng Đài Loan (CAA), trong ngày 30/12, Trung Quốc tiến hành các cuộc tập trận quân sự quy mô lớn quanh hòn đảo, bao gồm nhiều khoa mục bắn đạn thật, diễn tập phong tỏa và bao vây.
Các khu vực tập trận được thiết lập gần những tuyến hàng không và hàng hải quan trọng, khiến nhà chức trách buộc phải áp dụng biện pháp hạn chế không lưu tạm thời tại một số vùng thuộc không phận Đài Loan.
Số liệu từ CAA cho biết, riêng trong ngày 30/12, có khoảng 296 chuyến bay quốc tế khởi hành, 265 chuyến bay quốc tế đến và gần 300 chuyến bay quá cảnh qua vùng thông báo bay (FIR) Đài Bắc chịu ảnh hưởng trực tiếp.
Tổng cộng, hơn 100.000 hành khách quốc tế được dự báo bị tác động bởi tình trạng chậm chuyến, điều chỉnh lộ trình hoặc nguy cơ hủy chuyến, trong khi khoảng 6.000 hành khách nội địa cũng phải thay đổi kế hoạch đi lại.
Đối với các đường bay nội địa, CAA xác nhận đã có hơn 80 chuyến bay bị hủy, chủ yếu trên các tuyến kết nối Đài Loan với hai quần đảo Kim Môn và Matsu.
Đây là những khu vực nằm sát bờ biển Trung Quốc đại lục, phụ thuộc lớn vào vận tải hàng không và thường chịu ảnh hưởng mạnh mỗi khi khu vực xuất hiện các hoạt động quân sự.
Theo CAA, các biện pháp hạn chế không lưu được áp dụng trong khung giờ từ 8h đến 18h (giờ địa phương), trùng với thời điểm diễn ra các khoa mục tập trận chính.
Nhà chức trách cảnh báo, ngay cả sau khi các cuộc diễn tập kết thúc, tình trạng ùn ứ chuyến bay vẫn có thể tiếp diễn do lưu lượng dồn ứ, kéo theo nguy cơ chậm chuyến dây chuyền tại nhiều sân bay trong khu vực.
Giới chuyên gia hàng không nhận định, không phận quanh Đài Loan vốn là một trong những khu vực có mật độ bay cao nhất châu Á, kết nối các trung tâm hàng không lớn như Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc đại lục, Hong Kong và Đông Nam Á.
Cơ quan Phòng vệ Đài Loan cho biết, chỉ trong ngày đầu tiên của đợt diễn tập, đã ghi nhận 89 máy bay quân sự Trung Quốc cùng 28 tàu chiến và tàu tuần duyên hoạt động quanh vùng trời và vùng biển xung quanh hòn đảo.
Đáng chú ý, theo phía Đài Loan, một số khu vực diễn tập mới được thiết lập mà không có thông báo sớm, khiến công tác điều phối giao thông hàng không trở nên phức tạp hơn so với các đợt tập trận trước đây.
Trong bối cảnh đó, các hãng hàng không quốc tế buộc phải xây dựng phương án bay vòng, tránh xa các khu vực được xác định là vùng nguy hiểm, đồng thời tính toán lại kế hoạch nhiên liệu, tổ bay và tải trọng.
Điều này không chỉ làm gia tăng chi phí khai thác mà còn đặt ra áp lực lớn về điều phối lịch bay, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm cuối năm.
Hai hãng hàng không nội địa lớn của Đài Loan là UNI Air và Mandarin Airlines thông báo hủy hoặc điều chỉnh các chuyến bay đến Kim Môn và Matsu diễn ra trước 18h ngày 30/12.
UNI Air cho biết sẽ hủy toàn bộ chuyến bay giữa Đài Loan và Matsu trong ngày, đồng thời hủy hoặc hoãn các chuyến tới Kim Môn; hãng cũng sẽ tăng cường thêm 6 chuyến bay buổi tối phục vụ hành khách.
Mandarin Airlines thông báo hủy chuyến bay từ sân bay Tùng Sơn (Taipei Songshan) đến đảo Nangan (Matsu) và các chuyến đi Kim Môn trước 18h cùng ngày.
Trước thông báo của nhà chức trách về việc hạn chế không lưu tạm thời tại một số khu vực trên không phận Đài Loan (Trung Quốc), Vietnam Airlines cho biết đã triển khai phương án điều chỉnh đường bay nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hoạt động khai thác.
Theo đó, trong khoảng thời gian từ 0h đến 10h (giờ UTC), tương ứng từ 7h đến 17h giờ Việt Nam ngày 30/12, các chuyến bay của Hãng đi, đến Đài Loan (Trung Quốc) và khu vực Đông Bắc Á sẽ được điều chỉnh lộ trình để tránh các vùng không lưu bị hạn chế.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết, do phải bay vòng tránh khu vực tập trận, thời gian bay của các chuyến bay có thể kéo dài thêm từ 15 đến 30 phút so với kế hoạch ban đầu.
Để đáp ứng thời gian bay tăng thêm, các chuyến bay cần mang thêm nhiên liệu, vì vậy một số chuyến bay có thể phải giới hạn tải trọng chuyên chở, bao gồm điều chỉnh giảm số lượng hành lý ký gửi hoặc hành khách.
“Vietnam Airlines rất mong nhận được sự thông cảm và hợp tác của hành khách trước những thay đổi phát sinh ngoài kế hoạch”, đại diện Hãng chia sẻ, đồng thời cho biết Vietnam Airlines sẽ tiếp tục theo dõi sát diễn biến tình hình, phối hợp chặt chẽ với các nhà chức trách hàng không trong và ngoài nước để kịp thời cập nhật phương án khai thác phù hợp.
Hãng hàng không quốc gia cũng khuyến nghị hành khách có kế hoạch đi, đến Đài Loan hoặc trên các chuyến bay qua khu vực Đông Bắc Á trong thời gian này thường xuyên theo dõi thông tin chuyến bay, chủ động sắp xếp lịch trình và cập nhật các thông báo mới nhất từ Hãng.
Theo giới chuyên môn, việc điều chỉnh đường bay để tránh các khu vực không lưu bị hạn chế là biện pháp bắt buộc trong những tình huống đặc biệt liên quan đến an ninh, quân sự.
Dù làm gia tăng chi phí và ảnh hưởng đến trải nghiệm hành khách, nhưng đây là lựa chọn không thể khác nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho tàu bay, tổ bay và hành khách.
