Vì sao An Giang muốn nối lại đường bay Rạch Giá?

Nhu cầu kết nối hàng không ngày càng lớn

Theo ông Ngô Công Thức, Phó chủ tịch UBND tỉnh An Giang, sau khi sắp xếp đơn vị hành chính, địa phương hiện có diện tích khoảng 9.889 km², quy mô dân số gần 5 triệu người, gồm 102 đơn vị hành chính cấp xã, trong đó có 85 xã, 14 phường và 3 đặc khu.

Cùng với quá trình phát triển kinh tế - xã hội, nhu cầu đi lại của người dân, du khách và doanh nghiệp được địa phương đánh giá ngày càng tăng, nhất là khi nhiều điểm đến, khu du lịch trên địa bàn tiếp tục được đầu tư.

Tuy nhiên, sau khi các đường bay bị gián đoạn, việc di chuyển bằng đường hàng không giữa Rạch Giá với TP.HCM và Phú Quốc không còn thuận tiện như trước. Điều này ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại, giao thương và phát triển du lịch của địa phương.

Đặc biệt, Phú Quốc, nay thuộc tỉnh An Giang, được Trung ương lựa chọn là nơi tổ chức Tuần lễ Cấp cao APEC 2027. Theo UBND tỉnh, trong thời gian tới, nhu cầu di chuyển bằng đường hàng không của chuyên gia, nhà đầu tư, doanh nhân và người dân trên các chặng TP.HCM - Rạch Giá và Rạch Giá - Phú Quốc được dự báo tăng mạnh.

Trong bối cảnh đó, việc khôi phục các đường bay không chỉ nhằm phục vụ nhu cầu đi lại thường xuyên mà còn góp phần tăng khả năng kết nối giữa TP.HCM, Rạch Giá và Phú Quốc.

Đây cũng là ba địa bàn có vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông, kinh tế và du lịch của khu vực phía Nam. Khi nhu cầu di chuyển tăng cao, việc có thêm lựa chọn vận tải bằng đường hàng không có thể giúp hành khách rút ngắn thời gian di chuyển và tăng tính linh hoạt trong hành trình.

Từ 3 chuyến/tuần lên 1 chuyến/ngày

Trên cơ sở đó, An Giang đề nghị Vietnam Airlines nghiên cứu khai thác mỗi đường bay với tần suất 1 chuyến/ngày. Mức này cao hơn tần suất 3 chuyến/tuần trước đây.

Việc đề xuất tăng tần suất cho thấy địa phương kỳ vọng thị trường có thể đáp ứng nhu cầu khai thác thường xuyên hơn, nhất là khi quy mô tỉnh thay đổi và Phú Quốc chuẩn bị đăng cai APEC 2027.

Đề xuất này cũng cho thấy địa phương không chỉ đặt vấn đề khôi phục kết nối TP.HCM - Rạch Giá, mà còn muốn tái lập liên kết trực tiếp giữa Rạch Giá và Phú Quốc.

Nếu được khai thác trở lại, hai đường bay sẽ bổ sung thêm phương án di chuyển cho người dân, du khách và doanh nghiệp, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa khu vực đất liền với trung tâm du lịch biển đảo Phú Quốc.

Trước tháng 4/2026, chặng TP.HCM - Rạch Giá và ngược lại do VASCO khai thác với tần suất 3 chuyến/tuần, vào các ngày thứ Ba, thứ Năm và thứ Bảy. Tuy nhiên, từ tháng 4/2026, cả hai đường bay TP.HCM - Rạch Giá và Rạch Giá - Phú Quốc đều tạm dừng khai thác.