Công an cửa khẩu Cảng HKQT Phú Quốc đang khẩn trương chuẩn bị lực lượng, phương án quản lý xuất nhập cảnh, đáp ứng yêu cầu khai thác tại cảng trong bối cảnh Phú Quốc hướng tới phục vụ APEC 2027.
Cảng HKQT Phú Quốc đang đứng trước yêu cầu mới khi lượng hành khách, nhất là khách quốc tế, được dự báo tiếp tục tăng cùng với sự phát triển của du lịch và việc chuẩn bị các điều kiện phục vụ APEC 2027.
Trong đó, Công an cửa khẩu là đơn vị trực tiếp thực hiện nhiệm vụ kiểm soát xuất nhập cảnh, góp phần bảo đảm an ninh, trật tự và tạo thuận lợi cho hành khách qua cảng.
Theo Công an cửa khẩu Cảng HKQT Phú Quốc, đơn vị đã rà soát, bố trí lực lượng và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để thực hiện nhiệm vụ quản lý xuất nhập cảnh, phục vụ hoạt động giao lưu quốc tế và các hoạt động liên quan đến APEC 2027.
Đặc thù công tác tại cửa khẩu là thời gian làm việc phụ thuộc trực tiếp vào lịch khai thác chuyến bay. Đơn vị duy trì lực lượng trực theo các khung giờ khai thác; có những ngày cán bộ, chiến sĩ bắt đầu nhiệm vụ từ khoảng 4 giờ sáng và kết thúc sau 2-3 giờ sáng hôm sau. Ca, kíp được điều chỉnh theo lịch bay, bảo đảm quân số thường trực và đáp ứng yêu cầu kiểm soát xuất nhập cảnh.
Thượng tá Hà Hải Minh, Phó Trưởng Công an cửa khẩu Cảng HKQT Phú Quốc, cho biết công tác tại cửa khẩu đòi hỏi đồng thời tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập cảnh, phục vụ phát triển kinh tế, du lịch và bảo đảm an ninh, trật tự.
Do đó, đơn vị tập trung chuẩn hóa quy trình, nâng cao ý thức chấp hành điều lệnh và năng lực thực hiện nhiệm vụ của cán bộ, chiến sĩ, nhất là trong điều kiện lưu lượng hành khách dự kiến tăng cao.
Cùng với nhân lực, công nghệ được tăng cường ứng dụng trong kiểm soát xuất nhập cảnh tại Cảng HKQT Phú Quốc. Hệ thống Autogate và xác thực sinh trắc học đã được đưa vào sử dụng, góp phần rút ngắn thời gian kiểm tra, kiểm soát và nâng cao hiệu quả quản lý.
Theo số liệu của đơn vị, thời gian xử lý hành khách qua hệ thống tự động có thể rút xuống khoảng 30-45 giây/người.
Việc ứng dụng công nghệ không chỉ giảm thời gian chờ mà còn hỗ trợ tổ chức dòng khách khi sản lượng khai thác tăng. Đây là một trong những nội dung cần được chuẩn bị đồng bộ với năng lực khai thác của cảng, nhất là trong bối cảnh Phú Quốc đón lượng lớn khách quốc tế.
Thời gian tới, Công an cửa khẩu tiếp tục rà soát phương án bố trí lực lượng, duy trì huấn luyện nghiệp vụ, điều lệnh, quân sự, võ thuật; đồng thời tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng tại cảng trong quản lý xuất nhập cảnh, bảo đảm an ninh, trật tự.
Đặc thù địa bàn biển đảo cũng đặt ra yêu cầu về sức khỏe và thể lực đối với cán bộ, chiến sĩ. Vì vậy, công tác rèn luyện được chú trọng cùng với nghiệp vụ kiểm soát xuất nhập cảnh và vận hành các hệ thống kỹ thuật.
Thượng tá Trần Việt Hà, Phó Trưởng Công an cửa khẩu Cảng HKQT Phú Quốc, cho biết rèn luyện thể lực, trong đó có môn bơi, là một trong những nội dung cần thiết nhằm nâng cao khả năng đáp ứng nhiệm vụ của cán bộ, chiến sĩ, phù hợp với đặc điểm địa bàn và yêu cầu công tác tại cửa khẩu.
Cùng với thể lực, đơn vị chú trọng điều lệnh, lễ tiết, tác phong và quy trình công tác; nâng cao ý thức tổ chức kỷ luật, kỹ năng giao tiếp, ứng xử của cán bộ, chiến sĩ, nhất là khi tiếp xúc với hành khách quốc tế.
Cảng HKQT Phú Quốc hiện khai thác các đường bay quốc tế và nội địa với tần suất cao. Theo kế hoạch phát triển, đến năm 2027, sản lượng hành khách qua cảng dự kiến đạt khoảng 10-12 triệu lượt/năm; đến năm 2050, con số này dự kiến đạt 18 triệu lượt/năm.
Trên cơ sở quy hoạch, từ đầu năm 2026, Tập đoàn Sun Group tiếp nhận vận hành và đầu tư mở rộng Cảng HKQT Phú Quốc với tổng vốn gần 22.000 tỷ đồng, hướng tới nâng công suất phục vụ lên 20 triệu hành khách/năm.
Hiện Nhà ga hành khách T2 đã hoàn thành khoảng 95% kết cấu bê tông cốt thép, 70% kết cấu thép và 80% công tác xây, trát. Công trường đang chuyển sang giai đoạn hoàn thiện kiến trúc, lắp đặt hệ thống kỹ thuật và thiết bị phục vụ khai thác.
Cùng với T2, Nhà ga VIP có diện tích khoảng 9.890 m² cũng đang được hoàn thiện. Hạng mục này được thiết kế với hệ mái lớn lấy cảm hứng từ hình ảnh “cá đại bàng biển”.
Tính đến giữa tháng 8/2026, phần kết cấu chính của Nhà ga VIP đạt khoảng 85%. Hình dáng hệ mái đã dần hiện rõ trên công trường.
Hàng nghìn kỹ sư, công nhân được huy động làm việc theo 3 ca, 4 kíp nhằm bảo đảm tiến độ dự án.
