Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) vừa có văn bản gửi các đơn vị có liên quan triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn hàng không, an toàn công trình trong mùa mưa lũ.
Theo cập nhật lúc 13h ngày 1/7, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới ở vào khoảng 14,6 độ Vĩ Bắc; 117,4 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Đông Bắc khu vực Giữa Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm áp thấp nhiệt đới mạnh cấp 6, giật cấp 8; di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 15- 20km/h.
Số liệu dự báo hiện tại cho thấy xác suất khoảng 70% ngày 4/7 sẽ di chuyển vào Vịnh Bắc Bộ và ảnh hưởng trực tiếp đến khu vực ven biển phía Đông Bắc Bộ.
Đối với hoạt động hàng không, Trung tâm Khí tượng Hàng không cho biết hiện tâm áp thấp nhiệt đới còn cách phân khu 5 thuộc vùng thông báo bay (FIR) Hồ Chí Minh khoảng 370km về phía Đông. Trong 48 giờ tới, mặc dù áp thấp nhiệt đới có khả năng mạnh lên thành bão nhưng tâm bão chưa được dự báo đi vào hai vùng FIR do Việt Nam quản lý.
Do ảnh hưởng của hoàn lưu phía Tây Nam của ATNĐ/bão kết hợp với gió mùa Tây Nam, phía Đông phân khu 5 thuộc quyền điều hành của ACC Hồ Chí Minh đã xuất hiện mây CB diện rải rác, đỉnh mây CB tới FL470/520 gây dông và các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác đi kèm. Dự báo trong 24 - 48 giờ tới, vùng mây CB diện rải rác, đỉnh mây CB tới FL470/520 gây dông và các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác đi kèm tiếp tục duy trì và mở rộng về phía Tây phân khu 5 và trên biển phân khu 1 thuộc quyền điều hành của ACC Hồ Chí Minh.
Tuy nhiên, do ảnh hưởng của hoàn lưu phía Tây Nam của ATNĐ/bão kết hợp với gió mùa Tây Nam, phía Đông phân khu 5 thuộc quyền điều hành của ACC Hồ Chí Minh đã xuất hiện mây CB diện rải rác, đỉnh mây CB tới FL470/520 gây dông và các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác đi kèm.
Dự báo trong 24 - 48 giờ tới, vùng mây CB diện rải rác, đỉnh mây CB tới FL470/520 gây dông và các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác đi kèm tiếp tục duy trì và mở rộng về phía Tây phân khu 5 và trên biển phân khu 1 thuộc quyền điều hành của ACC Hồ Chí Minh.
Trước diễn biến thời tiết cực đoan trong mùa mưa lũ năm 2026, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các đơn vị trong ngành chủ động triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm an toàn khai thác hàng không và an toàn công trình tại các cảng hàng không, sân bay trên cả nước.
Theo chỉ đạo, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn và Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc phải tổ chức kiểm tra, rà soát toàn diện hệ thống kết cấu hạ tầng khu bay, công trình hàng không và các hạng mục phục vụ khai thác, đặc biệt tại những khu vực có nguy cơ chịu ảnh hưởng của mưa lớn, ngập úng, sạt lở đất hoặc dông lốc. Mọi hư hỏng, khiếm khuyết phát hiện trong quá trình kiểm tra cần được khắc phục kịp thời để không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bay.
Đối với các cảng hàng không, sân bay đang triển khai thi công các dựán đầu tư xây dựng, sửa chữa, bảo trì công trình, chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu thi công thường xuyên kiểm tra hiện trường, rà soát các biện pháp bảo đảm an toàn trong mùa mưa lũ; kịp thời gia cố, thu dọn vật tư, thiết bị, bảo đảm không ảnh hưởng đến an toàn khai thác hàng không và an toàn công trình.
Đối với các dự án đầu tư xây dựng, sửa chữa và bảo trì đang triển khai trong khu vực cảng hàng không, sân bay, chủ đầu tư và nhà thầu phải thường xuyên kiểm tra hiện trường, gia cố các hạng mục cần thiết, thu dọn vật tư, thiết bị, bảo đảm không để ảnh hưởng đến an toàn khai thác hàng không cũng như an toàn công trình trong mùa mưa bão.
Đối với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Cục Hàng không yêu cầu tăng cường phối hợp với các cảng hàng không và đơn vị liên quan để cập nhật, cung cấp kịp thời thông tin khí tượng phục vụ điều hành bay. Đồng thời, rà soát toàn bộ hệ thống đài, trạm và trang thiết bị bảo đảm hoạt động bay; xây dựng các phương án điều hành trong điều kiện thời tiết bất lợi nhằm duy trì hoạt động ổn định và an toàn.
Các hãng hàng không cũng được yêu cầu thường xuyên cập nhật tình hình thời tiết, điều chỉnh kế hoạch khai thác khi cần thiết và phối hợp chặt chẽ với các đơn vị cung cấp dịch vụ hàng không để bảo đảm an toàn bay. Trong trường hợp phải thay đổi lịch khai thác do ảnh hưởng của thiên tai, các hãng phải thông tin kịp thời đến hành khách theo quy định và triển khai các biện pháp hỗ trợ phù hợp.
Bên cạnh đó, các Cảng vụ hàng không được giao tăng cường công tác kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định về bảo đảm an toàn tại khu vực cảng hàng không, kịp thời phát hiện và xử lý các nguy cơ mất an toàn phát sinh trong mùa mưa lũ.
Việc triển khai đồng bộ các giải pháp trên nhằm hạn chế tối đa rủi ro do thiên tai gây ra, bảo đảm hoạt động hàng không diễn ra liên tục, an toàn và hiệu quả trong cao điểm mùa mưa bão năm 2026.
