Gửi bình luận
Báo cáo thường niên Megahubs 2025 ghi nhận bước tiến quan trọng của hàng không Việt Nam khi Tân Sơn Nhất (SGN) lần đầu tiên lọt vào Top 50 sân bay có mạng bay quốc tế kết nối tốt nhất thế giới.
Đây được xem là tín hiệu tích cực, phản ánh sự mở rộng kết nối hàng không của Việt Nam trong bối cảnh toàn cầu đang phục hồi mạnh mẽ sau đại dịch Covid-19.
Trong Báo cáo thường niên lần thứ 10 của OAG vừa được công bố, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (SGN) đã có bước tăng hạng lọt vào danh sách 50 sân bay có mạng bay quốc tế kết nối tốt nhất thế giới.
Cụ thể, Tân Sơn Nhất đạt thứ hạng 45, tăng 9 bậc so với vị trí 54 của năm 2024. Thứ hạng này cho thấy dấu hiệu tăng trưởng triển của ngành hàng không Việt Nam so với khu vực và thế giới.
Việc xếp hạng được OAG đánh giá dựa trên số lượng kết nối theo lịch trình giữa các chuyến bay đến và đi, phản ánh sự cải thiện đáng kể về năng lực khai thác cũng như sự đa dạng trong mạng bay quốc tế mà sân bay lớn nhất Việt Nam đang sở hữu.
Trong khi Tân Sơn Nhất có bước tiến đáng kể, báo cáo cũng cho thấy sự thay đổi thứ hạng tại nhiều sân bay lớn trên thế giới. London Heathrow (LHR) tiếp tục giữ vững ngôi vị số một toàn cầu về mức độ kết nối trong năm thứ ba liên tiếp, khẳng định vị thế trung tâm trung chuyển hàng không hàng đầu thế giới.
Sân bay Istanbul (IST) gây chú ý với cú nhảy vọt từ vị trí thứ 8 năm ngoái lên vị trí thứ 2, nhờ số lượng kết nối tiềm năng tăng tới 25% so với năm trước. Ở châu Á, Kuala Lumpur (KUL) nổi lên như sân bay có thứ hạng cao nhất, đứng thứ 4 và đồng hạng với Frankfurt (FRA) của Đức. Ngược lại, Tokyo Haneda (HND) tụt từ vị trí thứ 3 xuống thứ 9, phản ánh mức giảm 10% trong số lượng mạng bay kết nối.
Tại Mỹ, Chicago O’Hare (ORD) đã lấy lại vị trí số 1 trong danh sách các sân bay nội địa có mạng bay kết nối tốt nhất, vượt qua Atlanta (ATL) – sân bay bận rộn nhất nước này về lượng khách.
Bên cạnh bảng xếp hạng các sân bay quốc tế, Megahubs 2025 cũng đặc biệt nhấn mạnh sự phát triển của mạng bay hàng không giá rẻ (Low-Cost Carrier, LCC). Đây là lĩnh vực ghi nhận sự bứt phá của cả Tân Sơn Nhất và Nội Bài.
Trong danh sách các sân bay có mạng bay LCC tốt nhất thế giới, Tân Sơn Nhất đã tăng 2 bậc, từ vị trí 21 lên 19. Nội Bài còn ghi dấu ấn rõ nét hơn khi tăng tới 9 bậc, từ hạng 34 năm 2024 lên vị trí 25 trong năm nay. Kết quả này phản ánh sự mở rộng mạnh mẽ của các hãng bay giá rẻ tại Việt Nam.
Đứng đầu hạng mục này là sân bay Kuala Lumpur (KUL) của Malaysia, tiếp theo là sân bay Incheon (ICN) của Hàn Quốc, những trung tâm trung chuyển lớn trong khu vực Đông Á.
Việc hai sân bay của Việt Nam có mặt và thăng hạng trong bảng xếp hạng cho thấy thị trường nội địa đang ngày càng gắn kết chặt chẽ với mạng lưới hàng không quốc tế, đồng thời phản ánh sức hút của Việt Nam như một điểm đến du lịch và thương mại.
Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất hiện là sân bay lớn nhất cả nước, nằm trên trục giao thông huyết mạch của TP.HCM. Với công suất phục vụ hơn 30 triệu lượt khách mỗi năm, nơi đây không chỉ là đầu mối kết nối hàng không quan trọng của miền Nam mà còn là cửa ngõ giao thương quốc tế của Việt Nam.
Việc Tân Sơn Nhất thăng hạng trong danh sách các sân bay kết nối tốt nhất thế giới mang nhiều ý nghĩa. Không chỉ chứng minh năng lực khai thác và khả năng phục hồi nhanh sau đại dịch, thành tích này còn mở ra cơ hội thu hút thêm các hãng hàng không quốc tế. Với sự gia tăng kết nối, Việt Nam có thể kỳ vọng vào sự phát triển mạnh mẽ hơn nữa trong lĩnh vực du lịch, thương mại và đầu tư nước ngoài.
Trong khi đó, Nội Bài, sân bay quốc tế lớn nhất miền Bắc, cũng đang cho thấy sự cải thiện đáng kể, đặc biệt ở phân khúc hàng không giá rẻ. Việc thăng hạng tại bảng xếp hạng LCC không chỉ mang lại lợi ích cho hành khách mà còn góp phần vào chiến lược biến Hà Nội trở thành trung tâm du lịch và thương mại mới của khu vực.
