Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ ngừng phát thanh thường lệ từ tháng 11, trở thành sân bay tiếp theo tại Việt Nam áp dụng mô hình “sân bay im lặng”.
Ngày 5/9, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương cho biết đã thông báo đến các hãng hàng không về việc ngừng phát thanh tại nhà ga, nhằm giảm tiếng ồn và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.
Lộ trình thực hiện được chia thành 2 giai đoạn.
Từ ngày 1/10, sân bay sẽ tạm ngừng phát thanh các bản tin mời hành khách làm thủ tục, mời ra cửa khởi hành (boarding) và các thông báo tìm khách thông thường.
Đến 5h ngày 1/11, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ chính thức ngừng toàn bộ hoạt động phát thanh phục vụ hành khách thường lệ tại nhà ga.
Hệ thống phát thanh chỉ được duy trì trong các tình huống khẩn nguy, phòng cháy chữa cháy, an ninh và an toàn hàng không theo quy định.
Để hành khách không bỏ lỡ thông tin chuyến bay, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đề nghị các hãng hàng không phối hợp truyền thông, thông báo trước về việc ngừng phát thanh thông qua các kênh đặt vé, tin nhắn SMS, Zalo, email hoặc ứng dụng di động của hãng.
Các hãng cũng được yêu cầu tăng cường hướng dẫn, khuyến cáo hành khách chủ động theo dõi trạng thái chuyến bay trên hệ thống màn hình hiển thị thông tin chuyến bay (FIDS) tại nhà ga và có mặt tại cửa khởi hành đúng giờ quy định.
Đồng thời, các hãng phối hợp bố trí nhân viên mặt đất để hỗ trợ, kiểm soát và nhắc nhở hành khách tại khu vực làm thủ tục cũng như phòng chờ cách ly.
Mô hình “sân bay im lặng” không mới tại Việt Nam. Tân Sơn Nhất là sân bay đầu tiên triển khai, bắt đầu tại nhà ga quốc tế từ ngày 1/7/2019, sau đó mở rộng sang nhà ga quốc nội từ ngày 1/10 cùng năm.
Thay cho các thông báo qua loa, hành khách được hướng dẫn theo dõi thông tin trên hệ thống FIDS.
Tiếp đó, từ ngày 1/5/2020, sân bay Đà Nẵng cũng ngừng phát thanh thông tin chuyến bay tại nhà ga quốc nội T1.
Cảng chuyển toàn bộ thông tin về tình trạng chuyến bay lên hệ thống FIDS bằng tiếng Việt và tiếng Anh, đồng thời yêu cầu hành khách chủ động theo dõi màn hình, biển bảng hướng dẫn và có mặt tại cửa khởi hành đúng giờ.
Sân bay Cam Ranh cũng áp dụng mô hình này tại nhà ga hành khách nội địa từ tháng 11/2020, với mục tiêu giảm tiếng ồn.
Đến hiện tại, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh vẫn hướng dẫn hành khách kiểm tra cửa khởi hành và trạng thái chuyến bay trên màn hình FIDS trong quá trình làm thủ tục và chờ lên máy bay.
Đến tháng 1/2021, sân bay Phú Quốc cũng đã chuyển từ phát thanh sang hiển thị thông tin chuyến bay trên màn hình FIDS.
Tại đây, hệ thống phát thanh chỉ được sử dụng trong một số trường hợp cần thiết như thay đổi cửa khởi hành, thông báo khẩn cấp và báo cháy.
Như vậy, với việc triển khai theo lộ trình từ tháng 10 và chính thức ngừng phát thanh thường lệ từ tháng 11, Liên Khương sẽ là sân bay tiếp theo tại Việt Nam áp dụng mô hình “sân bay im lặng”, hướng đến giảm tiếng ồn và khuyến khích hành khách chủ động cập nhật thông tin chuyến bay.
Mở cửa trở lại từ ngày 19/8 sau đợt nâng cấp hạ tầng, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương đang từng bước khôi phục và ổn định hoạt động.
Trong 5 ngày cao điểm từ 29/8 đến 2/9, sân bay ghi nhận 182 lượt cất, hạ cánh, phục vụ 29.200 lượt hành khách, 207.792kg hành lý và 45.348kg hàng hóa, bưu kiện.
.jpg "Trao trả laptop bỏ quên cho hành khách tại sân bay Liên Khương")
.jpg "\"Nhịp điệu\" mới của hàng không Việt sau hơn 7 năm triển khai mô hình \"sân bay im lặng\"")
