Sân bay Liên Khương sẽ đóng cửa từ tháng 3/2026

Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có buổi làm việc với UBND tỉnh Lâm Đồng về việc nâng cấp hạ tầng sân bay Liên Khương trong thời gian tới.

Theo kế hoạch, sân bay Liên Khương sẽ tạm dừng khai thác trong khoảng 6 tháng, từ ngày đầu tháng 3/2026 đến hết 31/8/2026 để triển khai dự án sửa chữa, nâng cấp đường băng và hệ thống hạ tầng kỹ thuật. Như vậy, thời gian đóng cửa đã được rút ngắn khoảng hai tháng so với kế hoạch dự kiến trước đây.

Dự án nâng cấp sân bay Liên Khương có tổng mức đầu tư hơn 966 tỷ đồng, tập trung vào việc xây mới đường cất hạ cánh với chiều dài 3.250m, rộng 45m; cải tạo, hoàn thiện hệ thống đường lăn, sân quay đầu, thoát nước, hạ tầng kỹ thuật, thiết bị bảo đảm hoạt động bay và xây dựng các bệ móng thiết bị hàng không chuyên dụng.

Sau khi hoàn tất thi công, ACV sẽ tiến hành bay hiệu chuẩn trước khi chính thức mở lại khai thác.

Đại diện ACV cho biết, việc nâng cấp đã trở nên cấp bách khi đường băng và đường lăn hiện hữu đã xuống cấp sau thời gian dài khai thác liên tục, trong khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không đến Đà Lạt tăng nhanh trong những năm gần đây.

Hiện, đơn vị đã cơ bản hoàn tất hồ sơ thiết kế thi công, hồ sơ mời thầu tư vấn giám sát và xây lắp, dự kiến hoàn tất lựa chọn nhà thầu, ký kết hợp đồng ngay trong tháng 12/2025 nhằm kịp tiến độ đóng cửa sân bay theo lộ trình đề ra.

Tại cuộc họp với ACV, lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng đặc biệt quan tâm tới mốc thời gian hoàn thành dự án. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Nguyễn Hồng Hải đề nghị ACV chuẩn bị đầy đủ nhân lực, máy móc, tổ chức thi công ngay khi sân bay dừng hoạt động.

Cùng với đó, phấn đấu rút ngắn tối đa thời gian đóng cửa, ưu tiên đưa Liên Khương trở lại khai thác trước ngày 25/8/2026 để kịp phục vụ nhu cầu đi lại dịp Quốc khánh 2/9.

Tỉnh cũng yêu cầu ACV sớm thống nhất lịch đóng cửa và mở cửa trở lại của sân bay bằng văn bản để địa phương chủ động phương án tổ chức giao thông, du lịch và các hoạt động kinh tế - xã hội liên quan.

Cảng hàng không quốc tế Liên Khương là cửa ngõ hàng không của tỉnh Lâm Đồng và khu vực Tây Nguyên, cách trung tâm Đà Lạt khoảng 28 km, được người Pháp xây dựng từ năm 1933 và Mỹ nâng cấp năm 1956.

Năm 1997, đường băng sân bay này được kéo dài lên 2.354 m, đạt tiêu chuẩn 3C của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO). Hiện mỗi năm, sân bay phục vụ khoảng 2,5 triệu lượt hành khách, giữ vai trò huyết mạch kết nối Lâm Đồng với các trung tâm kinh tế, du lịch lớn trong nước.

Việc tạm đóng cửa Liên Khương trong nửa năm tới được đánh giá sẽ ảnh hưởng đáng kể tới dòng khách du lịch đến Đà Lạt, một trong những điểm đến hàng đầu của cả nước.

Theo quy hoạch đến năm 2030, sân bay Liên Khương sẽ đạt tiêu chuẩn cấp 4E, có khả năng khai thác các loại máy bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350, công suất khoảng 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Sau năm 2030, đường băng dự kiến tiếp tục kéo dài lên 3.600 m, nâng công suất toàn cảng lên khoảng 7 triệu lượt khách/năm.

Song song với việc sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn, ACV cũng đang xúc tiến kế hoạch đầu tư xây dựng nhà ga hành khách T2 cùng ga hàng hóa, khu bảo dưỡng tàu bay, trạm cấp nhiên liệu, với tổng vốn dự kiến khoảng 3.700 tỷ đồng.

Khi các hạng mục này hoàn thành, Liên Khương không chỉ là sân bay phục vụ khách du lịch mà còn hướng tới trở thành trung tâm trung chuyển hàng không của khu vực Tây Nguyên, kết nối hiệu quả với duyên hải Nam Trung Bộ và Đông Nam Bộ.

Trong thời gian sân bay Liên Khương tạm đóng cửa, hành khách có thể trung chuyển qua các sân bay lân cận như Cam Ranh, Phú Yên hoặc Buôn Ma. Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng cho biết sẽ phối hợp với ngành giao thông để bảo đảm năng lực vận tải đường bộ và đường không thay thế, nhằm giảm thiểu tác động tới người dân và doanh nghiệp du lịch.