Phê duyệt nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất

Theo Quyết định số 2429/QĐ-BXD, quy hoạch được lập cho giai đoạn 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, phù hợp với phương án đã được phê duyệt tại Quyết định số 648/QĐ-TTg ngày 7/6/2023 của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc.

Phạm vi nghiên cứu quy hoạch khoảng 791 ha, tương ứng với diện tích đất dự kiến dành cho Cảng HKQT Tân Sơn Nhất theo quy hoạch tổng thể ngành.

Quan điểm lập quy hoạch được xác định là phát huy tối đa hiệu quả khai thác kết cấu hạ tầng hiện hữu của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất; bảo đảm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong kỳ quy hoạch; bảo đảm tính mở và linh hoạt trong phân kỳ đầu tư; kết hợp hài hòa với yêu cầu quốc phòng, an ninh và an toàn khai thác, đồng thời tối ưu hóa không gian sử dụng đất hàng không dân dụng tại Tân Sơn Nhất.

Mục tiêu của nhiệm vụ lập quy hoạch là nghiên cứu, bố trí không gian phát triển hợp lý nhằm bảo đảm Cảng HKQT Tân Sơn Nhất phát triển phù hợp với nhu cầu vận tải hàng không và yêu cầu phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM và vùng phụ cận; đồng thời đề xuất lộ trình đầu tư phù hợp, khả thi trong từng giai đoạn.

Theo nội dung Quyết định số 2429, nhiệm vụ rà soát, hoàn thiện quy hoạch tập trung vào các nội dung chính như khảo sát, điều tra, thu thập số liệu phục vụ công tác lập quy hoạch; phân tích, đánh giá hiện trạng và công suất kết cấu hạ tầng hiện hữu của Cảng.

Cùng với đó là dự báo nhu cầu vận chuyển hàng không; nghiên cứu, đề xuất các phương án quy hoạch khu bay, khu mặt đất và các hạng mục liên quan; nghiên cứu bố trí các công trình nhằm tối ưu hóa công suất khai thác của Cảng.

Bên cạnh đó, nhiệm vụ lập quy hoạch còn bao gồm việc xác định tính chất, vai trò, quy mô của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất; xác định các chỉ tiêu cơ bản về sử dụng đất và hạ tầng kỹ thuật trong thời kỳ quy hoạch.

Cùng với đó là đề xuất yêu cầu về bảo vệ môi trường và các yêu cầu khác phù hợp với mục tiêu phát triển Cảng; xây dựng cơ sở dữ liệu quy hoạch; ước tính tổng mức đầu tư theo nhu cầu phát triển và đề xuất phương án phân kỳ đầu tư phù hợp.

Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam chủ trì tiếp thu, hoàn thiện nhiệm vụ lập Quy hoạch Cảng HKQT Tân Sơn Nhất theo kết quả thẩm định của Vụ Kế hoạch – Tài chính. Thời hạn hoàn thành lập quy hoạch là trong quý I/2026, không bao gồm thời gian thẩm định, phê duyệt theo quy định.

Theo Quyết định, nhà tài trợ sản phẩm quy hoạch là Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), có trách nhiệm bảo đảm tuân thủ đầy đủ các nguyên tắc theo quy định tại khoản 3 Điều 38 Nghị định số 05/2021/NĐ-CP ngày 25/1/2021 của Chính phủ về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, thời gian qua đã xuất hiện nhiều yếu tố mới tác động đến định hướng khai thác tại Tân Sơn Nhất. Trong đó, việc đưa vào khai thác Nhà ga hành khách T3 với công suất thiết kế 20 triệu hành khách/năm đã cơ bản giải quyết tình trạng quá tải tại Nhà ga T1 và T2.

Điều này đặt ra yêu cầu điều chỉnh lại quy mô và định hướng khai thác của các nhà ga hiện hữu, nhằm vừa bảo đảm tổng công suất theo quy hoạch, vừa đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của hoạt động hàng không chung.

Bên cạnh đó, theo kế hoạch, khu vực đóng quân của Sư đoàn 370 nằm sát Nhà ga T3 sẽ được di dời và bàn giao mặt bằng cho hàng không dân dụng khai thác theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Yếu tố này đòi hỏi phải cập nhật, điều chỉnh quy hoạch các hạng mục công trình hàng không và quy hoạch sử dụng đất tại Cảng.

Ngoài ra, khi Cảng HKQT Long Thành được đưa vào khai thác, việc phân chia sản lượng và định hướng khai thác giữa Long Thành và Tân Sơn Nhất cũng cần được đánh giá lại, xem xét điều chỉnh so với các định hướng trong các kỳ quy hoạch trước đây.

Đồng thời, việc mở rộng địa giới hành chính TP.HCM sau khi sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu làm gia tăng quy mô dân số và nền kinh tế của Thành phố, đặt ra yêu cầu cập nhật đầy đủ các điều kiện kinh tế – xã hội và tiềm năng phát triển tác động đến hoạt động hàng không tại Tân Sơn Nhất.

Theo đại diện Cục Hàng không Việt Nam, trong bối cảnh đó, việc lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 là hết sức cần thiết, nhằm xây dựng phương án quy hoạch tổng thể đồng bộ, phù hợp với tình hình mới, đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không, qua đó góp phần quan trọng vào phát triển kinh tế – xã hội của TP.HCM và vùng phụ cận.