Nhân sự lãnh đạo của Bamboo Airways tiếp tục có biến động khi ông Lê Thái Sâm trở lại vị trí Chủ tịch HĐQT, đồng thời trở thành người đại diện theo pháp luật của hãng hàng không này
Ngày 30/9, Công ty cổ phần Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) thay đổi nội dung đăng ký doanh nghiệp. Theo thông tin cập nhật, ông Lê Thái Sâm là người đại diện theo pháp luật của công ty.
Trước đó, vị trí người đại diện theo pháp luật của Bamboo Airways do ông Trương Phương Thành, Tổng giám đốc Hãng, đảm nhiệm.
Đáng chú ý, trong nội dung thay đổi đăng ký doanh nghiệp lần này, ông Lê Thái Sâm cũng được đề cập với chức danh Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways.
Như vậy, sau chưa đầy một năm rời ghế Chủ tịch, ông Sâm tiếp tục trở lại vị trí đứng đầu HĐQT hãng hàng không này.
Ông Lê Thái Sâm gia nhập Bamboo Airways từ năm 2022 và nhanh chóng trở thành một trong những cổ đông có ảnh hưởng lớn tại hãng.
Năm 2023, ông Sâm trở thành cổ đông lớn nhất của Bamboo Airways sau khi nhận chuyển nhượng lượng lớn cổ phần từ Tập đoàn FLC. Khi đó, ông sở hữu trực tiếp hơn 631 triệu cổ phần, tương đương hơn 34% vốn điều lệ Bamboo Airways theo cơ cấu được công bố tại thời điểm đó.
Ông Sâm cũng từng là chủ nợ lớn của cả FLC và Bamboo Airways. Theo các thông tin được công bố, ông Sâm cho vay tín chấp với FLC giá trị 870 tỷ đồng, lãi suất 7%/năm.
Tính đến ngày 10/4/2023, tổng giá trị các khoản vay cá nhân của ông Sâm dành cho Bamboo Airways đã vượt 7.727 tỷ đồng.
Trong quá trình tái cấu trúc Bamboo Airways, ông Sâm từng giữ chức Chủ tịch HĐQT từ tháng 7/2023 đến tháng 2/2024, sau đó đảm nhiệm vai trò Phó Chủ tịch thường trực HĐQT.
Đến tháng 8/2025, ông một lần nữa trở lại ghế Chủ tịch HĐQT, thay ông Phạm Ngọc Vịnh. Cùng thời điểm, ông Trương Phương Thành được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc, thay ông Lương Hoài Nam.
Tuy nhiên, vai trò lần này của ông Sâm không kéo dài. Tháng 11/2025, HĐQT Bamboo Airways thống nhất bầu ông Bùi Quang Dũng, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn FLC, làm Chủ tịch HĐQT nhiệm kỳ 2023-2028, thay ông Sâm.
Việc bổ nhiệm Chủ tịch HĐQT của Bamboo Airways diễn ra chỉ ít ngày sau khi hãng công bố bổ sung hai nhân sự ở cấp Phó Tổng giám đốc.
Ngày 22/9, hãng công bố quyết định bổ nhiệm ông Mai Đình Toàn và Cơ trưởng Trần Đức Luyến làm Phó Tổng giám đốc. Đây đều là những nhân sự có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không và từng giữ các vị trí quản lý tại Bamboo Airways.
Ông Mai Đình Toàn từng là Phó Tổng giám đốc phụ trách kỹ thuật của Bamboo Airways giai đoạn 2018-2023, phụ trách các mảng kỹ thuật, bảo dưỡng và quản trị đội bay. Sau thời gian công tác tại một số doanh nghiệp hàng không, ông trở lại Bamboo Airways trong vai trò Phó Tổng giám đốc.
Trong khi đó, Cơ trưởng Trần Đức Luyến có hơn 16 năm kinh nghiệm trong ngành hàng không và hơn 7.000 giờ bay an toàn. Tại Bamboo Airways, ông từng giữ vị trí Giám đốc Khối Khai thác bay, Giám đốc Ban Huấn luyện bay và Phó Giám đốc Trung tâm Điều hành khai thác.
Trước hai quyết định này, Bamboo Airways cũng đã bổ nhiệm bà Triệu Thị Thu Phương, nguyên Kế toán trưởng, làm Phó Tổng giám đốc từ tháng 1/2026.
Việc liên tục kiện toàn các vị trí lãnh đạo diễn ra trong bối cảnh Bamboo Airways đang bước vào một giai đoạn đặc biệt khó khăn về quy mô khai thác.
Đội ngũ nhân sự lãnh đạo liên tục được hãng điều chỉnh trong bối cảnh quy mô khai thác của Bamboo Airways đã thu hẹp rất sâu.
Theo dữ liệu Planespotters cập nhật ngày 30/9, Bamboo Airways chỉ còn một tàu bay được ghi nhận đang khai thác, là một chiếc Airbus A321. Trong khi mới vài tháng trước, cuối tháng 7, hãng còn được ghi nhận có 3 tàu bay đang hoạt động, gồm Airbus A320-200, A320neo và A321-200.
Quy mô này cũng giảm mạnh so với giai đoạn phát triển trước đây. Bamboo Airways từng có thời điểm vận hành đội bay lên tới hàng chục tàu, trong đó có cả Boeing 787-9 Dreamliner.
Đội bay thu hẹp kéo theo mạng đường bay cũng được điều chỉnh mạnh. Từ đầu tháng 8, Bamboo Airways dừng một số đường bay thường lệ và thông báo dừng khai thác chuỗi chuyến bay thuê chuyến do điều chỉnh kế hoạch khai thác.
Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, trong tháng 8/2026 Bamboo Airways chỉ thực hiện 43 chuyến bay, giảm 94% so với 725 chuyến trong tháng 6. Đây là mức khai thác thấp nhất trong số các hãng hàng không được thống kê trong tháng.
Trong kế hoạch phát triển được Bamboo Airways công bố, hãng đặt mục tiêu từng bước mở rộng đội bay, dự kiến tăng thêm 8-10 tàu bay mỗi năm và hướng tới quy mô 30 tàu bay.
Bamboo Airways cũng cho biết đang tính toán các phương án bổ sung máy bay thân hẹp và khôi phục kế hoạch tiếp nhận Boeing 787-9 trong giai đoạn phát triển mới.
Do đó, sự trở lại của ông Lê Thái Sâm tại vị trí Chủ tịch HĐQT có thể được xem là một biến động quan trọng trong quá trình tái cơ cấu Bamboo Airways.
