Việc bổ sung hai Phó Tổng Giám đốc trong các lĩnh vực kỹ thuật và khai thác bay tiếp tục củng cố nguồn lực lãnh đạo cho Bamboo Airways trong giai đoạn tái cơ cấu.
Bamboo Airways vừa công bố hai quyết định bổ nhiệm ông Mai Đình Toàn và Cơ trưởng Trần Đức Luyến làm Phó Tổng Giám đốc, trong bối cảnh hãng này đang tái cơ cấu bộ máy điều hành.
Ông Mai Đình Toàn từng giữ vị trí Phó Tổng Giám đốc phụ trách Kỹ thuật Bamboo Airways giai đoạn 2018 - 2023, trực tiếp phụ trách công tác kỹ thuật, bảo dưỡng và quản trị đội bay, góp phần xây dựng hệ thống kỹ thuật đáp ứng các tiêu chuẩn khai thác an toàn của Hãng. Nay, ông trở lại Bamboo Airways và tiếp tục đảm nhiệm cương vị Phó Tổng Giám đốc.
Với gần 30 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kỹ thuật và bảo dưỡng hàng không, ông Mai Đình Toàn từng đảm nhiệm các vị trí quản lý tại nhiều đơn vị, doanh nghiệp hàng không như VAECO, Vietnam Airlines, Cambodia Angkor Air và Vietstar.
Cùng với đó, Bamboo Airways trao quyết định bổ nhiệm Cơ trưởng Trần Đức Luyến giữ chức vụ Phó Tổng Giám đốc Hãng.
Cơ trưởng Trần Đức Luyến là một trong những cán bộ lãnh đạo gắn bó với Bamboo Airways từ những ngày đầu hoạt động. Ông có hơn 16 năm kinh nghiệm trong ngành hàng không và hơn 7.000 giờ bay an toàn.
Tại Bamboo Airways, ông từng đảm nhiệm nhiều vị trí chuyên môn và quản lý quan trọng như Giám đốc Khối Khai thác bay kiêm Giám đốc Ban Huấn luyện bay và Phó Giám đốc Trung tâm Điều hành khai thác.
Trong quá trình công tác, ông Toàn trực tiếp tham gia xây dựng, tổ chức và duy trì hoạt động của Khối Khai thác bay, đồng thời góp phần hoàn thiện, tối ưu các quy trình trong hoạt động khai thác.
Theo dữ liệu trên trang theo dõi đội bay Planespotters, tính đến ngày 27/8, Bamboo Airways được ghi nhận chỉ còn 1 tàu bay đang khai thác. Quy mô này giảm đáng kể so với đội bay của hãng trong những năm trước.
.jpg)
Số lượng tàu bay đang khai thác của Bamboo Airways giảm mạnh trong bối cảnh hãng hàng không này tiếp tục thu hẹp mạng bay và triển khai các bước tái cơ cấu hoạt động.
Trước khi bước vào quá trình tái cấu trúc từ năm 2022, Bamboo Airways từng khai thác gần 30 tàu bay, trong đó có máy bay thân rộng Boeing 787-9. Có thời điểm, mạng bay của hãng tăng lên tới khoảng 60 đường bay nội địa cùng nhiều đường bay quốc tế.
Sau những biến động liên quan đến ông Trịnh Văn Quyết và Tập đoàn FLC, Bamboo Airways được chuyển giao cho nhóm nhà đầu tư mới và bắt đầu quá trình tái cấu trúc từ năm 2022.
Một trong những giải pháp được hãng triển khai là thu hẹp quy mô khai thác. Bamboo Airways lần lượt trả tàu bay, dừng khai thác Boeing 787-9 và Embraer E190, đồng thời cắt giảm một số đường bay quốc tế và nội địa.
Đến tháng 9/2025, thời điểm quyền điều hành Bamboo Airways được chuyển lại cho FLC, hãng còn 7 tàu Airbus A320/A321 và khai thác 12 đường bay nội địa.
Cuối năm 2025, hãng bổ sung thêm tàu bay, nâng quy mô đội bay lên 8 chiếc. Tuy nhiên, dữ liệu Planespotters cho thấy số tàu bay đang khai thác tiếp tục giảm. Đến cuối tháng 7/2026, số lượng này còn 3 chiếc và đến ngày 27/8 giảm xuống còn 1 chiếc.
