Hình ảnh ông Trịnh Văn Quyết hát "Còn thương nhau thì về..." tại một sự kiện mới đây trong dịp chính thức quay trở lại vai trò Chủ tịch Tập đoàn FLC đã tạo nên sự chú ý của dư luận.
Khoảng khắc ông Trịnh Văn Quyết đứng dậy hát "Còn thương nhau thì về..." tại Hội thảo "Gia Lai 2026: Kích hoạt trục biển - Cao nguyên" vào 27/3 tại Quy Nhơn đã tạo được sự chú ý của dư luận vì lần đầu tiên thấy vị doanh nhân nổi tiếng và cũng nhiều điều tiếng này lần đầu hát giữa tại một sự kiện lớn, hơn nữa là trong một dịp đặc biệt-Ngày ông Quyết chính thức công khai quay trở lại ghế Chủ tịch FLC sau khi vướng vòng lao lý đã ngay lập tức được dư luận quan tâm.
Nhưng theo quan sát của một số người trong giới kinh doanh, tiết mục văn nghệ có vẻ mang tính ngẫu hứng đó không chỉ là một phút cao hứng mà đó là một lời hiệu triệu các nhân sự cũ quay lại cùng "thuyền trưởng" Trịnh Văn Quyết tạo nên một chương mới đầy tham vọng của Tập đoàn FLC.
Tạp chí Hàng không đã có cuộc khảo sát nhỏ, điểm lại những chuyển động gần đây tại về nhân sự cũng như các hoạt động kinh doanh của Tập đoàn FLC cũng như Bamboo Airways-"đứa con cưng" của Chủ tịch Trịnh Văn Quyết.
Trên thực tế, trước khi xuất hiện một cách chính thức tại sự kiện cuối tháng 3/2026 vừa qua, ông Trịnh Văn Quyết đã trở lại tham gia chỉ đạo, điều hành công việc được một thời gian. Và trong thời gian đó, tại FLC cũng như Bamboo Airways đã có sự xuất hiện của những "khai quốc công thần" và các nhân sự cấp cao đáng chú ý.
Người đầu phải nhắc đến là bà Hương Trần Kiều Dung. Khi khi "qua cơn hoạn nạn" cùng với chủ tịch Trịnh Văn Quyết, bà Dung quay trở lại với chức danh Phó Chủ tịch thường trực Tập đoàn FLC.
Nhiều người từng biết bà Hương Trần Kiều Dung là một trong những nhân vật quyền lực nhất trong hệ sinh thái của Tập đoàn FLC, giữ vai trò “cánh tay phải” của Trịnh Văn Quyết trong giai đoạn phát triển nóng của doanh nghiệp.
Bà Dung đã đảm nhiệm nhiều vị trí chủ chốt như Tổng giám đốc FLC giai đoạn 2015–2017, sau đó được bầu làm Phó Chủ tịch HĐQT từ năm 2017 và kiêm nhiệm lại vị trí điều hành từ năm 2018. Đến năm 2021, bà là Phó Chủ tịch thường trực, đồng thời nắm giữ hàng loạt chức danh tại các công ty thành viên như FLC Faros, Chứng khoán BOS hay FLC Homes. Trong giai đoạn này, bà đóng vai trò trung tâm trong việc triển khai dự án, điều hành hoạt động và mở rộng hệ sinh thái bất động sản – du lịch – tài chính của FLC.
Còn ông Võ Huy Cường là một trong những nhân sự đáng chú ý trong quá trình kiện toàn bộ máy điều hành của Bamboo Airways giai đoạn tái cấu trúc. Cụ thể, tháng 2/2026, ông chính thức được bổ nhiệm giữ chức Phó Tổng giám đốc Bamboo Airways, sau thời gian từng tham gia hãng với vai trò cố vấn cấp cao. Trước đó, ông có hơn 30 năm kinh nghiệm trong ngành hàng không và từng giữ chức Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam, trực tiếp phụ trách nhiều lĩnh vực cốt lõi như vận tải hàng không, cấp phép bay, quản lý khai thác và điều phối slot.
Giai đoạn 2022–2023, ông tham gia Bamboo Airways với vai trò cố vấn cao cấp, tập trung vào các vấn đề then chốt như bảo đảm an toàn khai thác bay và nâng cao chất lượng dịch vụ. Sau một thời gian rời doanh nghiệp vì lý do cá nhân, việc ông quay lại “cầm lái” ở vị trí Phó Tổng giám đốc được xem là bước đi có chủ đích của hãng nhằm bổ sung năng lực quản trị vận hành trong bối cảnh phục hồi và triển khai chiến lược phát triển 2026–2030.
Sự am tường hệ thống của đội ngũ tinh nhuệ này chính là "chìa khóa" để kích hoạt lại bộ máy sau giai đoạn biến động, phát đi tín hiệu mạnh mẽ rằng "con tàu" FLC đã tìm lại được những người thuyền trưởng dạn dày kinh nghiệm để dẫn lối.
Ngoài việc hoàn thiện nhân sự cấp cao, FLC đã triển khai một tuyển dụng quy mô chưa từng có: 800 môi giới bất động sản với mức lương cứng hấp dẫn từ 12 triệu đồng/tháng. Đây là bước chuẩn bị lực lượng then chốt để giải quyết bài toán thanh khoản cho các sản phẩm tại các khu đô thị và nghỉ dưỡng - vốn là thế mạnh cốt lõi của tập đoàn. Việc đưa ra mức đãi ngộ cạnh tranh trong bối cảnh thị trường đang hồi phục cho thấy tiềm lực tài chính và quyết tâm lấy lại vị thế của FLC trong mắt các nhà đầu tư.
Lời hiệu triệu tập trung nhân lực của ông Trịnh Văn Quyết là nhằm thực hiện một kế hoạch kinh doanh mạnh dạn nhằm lấy lại vị thế của Tập đoàn FLC trước đây. Kế hoạch này dần lộ diện khi thời gian qua FLC cũng như các công ty con trong hệ sinh thái công bố hàng loạt dự án đầu tư khủng.
Tại Gia Lai, Tập đoàn FLC đang dự kiến triển khai loạt dự án với tổng mức đầu tư lên tới 150.000 tỷ đồng, bao gồm mở rộng sân bay, phát triển logistics và khu phức hợp Đak Đoa (8.267 tỷ đồng) - một tổ hợp sân golf 36 hố và nghỉ dưỡng nhằm thu hút du khách từ thị trường Đông Bắc Á (Hàn Quốc, Nhật Bản, Trung Quốc).
Tại Thanh Hóa, doanh nghiệp này đã ký kết bản ghi nhớ đầu tư 2 dự án trọng điểm (Khu logistics và Trung tâm R&D) với tổng vốn khoảng 27.750 tỷ đồng (hơn 1 tỷ USD), tái khẳng định vị thế tại "đất tổ" của tập đoàn.
Các mảng kinh doanh bổ trợ của FLC cũng ghi nhận những chuyển biến tích cực. Bamboo Airways đặt mục tiêu phát triển đội bay lên khoảng 40 tàu vào năm 2030. Trong giai đoạn hiện tại, hãng lựa chọn cách tiếp cận thận trọng, điều chỉnh lộ trình theo thực tiễn.
Song song với tái cơ cấu đội bay, Bamboo Airways cũng điều chỉnh chiến lược mạng đường bay theo hướng phù hợp hơn với năng lực khai thác. Thị trường nội địa được xác định là trọng tâm, đặc biệt gắn với hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng của FLC Group và các đối tác.
Trong lĩnh vực đầu tư chứng khoán thì Công ty Cổ phần Chứng khoán Artex có liên quan đến hệ sinh thái FLC của ông Trịnh Văn Quyết đã được khôi phục hoạt động giao dịch mua chứng khoán trên thị trường niêm yết, thị trường đăng ký giao dịch tại Sở Giao dịch Chứng khoán TP Hồ Chí Minh và Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội. Thời gian khôi phục bắt đầu từ ngày 10/3/2026.
Từ ngày 6/3/2026, các cổ đông FLC đã có thể trực tiếp và tự do giao dịch cổ phiếu trên hệ thống lưu ký của Artex, đánh dấu việc đưa các mảng dịch vụ cốt lõi trở lại trạng thái bình thường.
Giới đầu tư nhận định, việc ông Trịnh Văn Quyết sử dụng một câu hát mang tính biểu tượng để hiệu triệu lực lượng cho thấy một phong cách quản trị đậm chất cá nhân nhưng đầy biến hóa. Bằng việc sử dụng "chất liệu" tình cảm, ông đã khéo léo xóa tan những nghi ngại, biến FLC từ nơi làm việc thành "nơi để trở về" và cống hiến.
Tuy nhiên, hiệu quả của bản tình ca "Còn thương nhau thì về" sẽ không đo bằng tiếng vỗ tay, mà nằm ở khả năng hiện thực hóa các cam kết tỷ USD. Sự thành bại của FLC trong chương mới này phụ thuộc hoàn toàn vào việc liệu những đại dự án với tổng vốn gần 180.000 tỷ đồng có thực sự chuyển mình thành giá trị thực tế cho cộng đồng và cổ đông hay không.
.jpg "Gia Lai kích hoạt chiến lược \"biển-cao nguyên\" để thu hút khách du lịch gắn với hàng không")
