Ngày 17/9, hàng không quốc tế đã ghi nhận nhiều sự cố trên các chuyến bay United Airlines, SAS, Air Canada và Qatar Airways, liên quan sức khỏe hành khách, thiết bị buồng lái, mùi bất thường và gây rối.
Trên chuyến bay UA2865 của United Airlines từ Santa Barbara, California đến Denver, Colorado (Mỹ), phi hành đoàn đã phải xử lý tình huống cấp cứu y tế sau khi một hành khách gặp khó thở nghiêm trọng.
Chiếc Boeing 737-800, số đăng ký N37298, cất cánh từ Sân bay Thành phố Santa Barbara vào sáng sớm ngày 17/9. Ngay sau khi đạt độ cao hành trình, phi công thông báo với kiểm soát không lưu về tình trạng sức khỏe của một hành khách.
Các tiếp viên lập tức cung cấp oxy bổ sung và triển khai hướng dẫn y tế khẩn cấp với sự hỗ trợ từ nguồn lực y tế trên máy bay. Theo thông tin từ phi hành đoàn, hành khách tiếp tục được hỗ trợ oxy và tình trạng được duy trì ổn định.
Phi công không thay đổi hành trình mà tiếp tục bay tới Sân bay Quốc tế Denver, nơi lực lượng dịch vụ y tế khẩn cấp được điều động để tiếp nhận hành khách ngay khi máy bay tới cổng.
Trong khi đó, một chiếc Airbus A320neo của Scandinavian Airlines (SAS) cũng gặp sự cố kỹ thuật trên hành trình từ Stockholm (Thuỵ Điển) tới Oslo (Na Uy).
Phi hành đoàn chuyến bay SK867 phát hiện màn hình Sổ nhật ký điện tử (ELB) trong buồng lái bị nứt khi máy bay đang bay gần Stockholm.
Thông báo kỹ thuật được phi hành đoàn gửi xuống mặt đất lúc 12h15 GMT.
Bộ phận kỹ thuật xác nhận thiết bị vẫn hoạt động bình thường. Tuy nhiên, phần kính bị hư hỏng có thể tạo ra cạnh sắc, tiềm ẩn nguy cơ gây thương tích cho phi công khi thao tác trên màn hình cảm ứng.
Đội hỗ trợ mặt đất đã được thông báo để chuẩn bị thiết bị thay thế hoặc biện pháp bảo vệ khi máy bay hạ cánh. Chuyến bay sau đó tiếp tục tới Oslo và hạ cánh xuống đường băng 19R.
Một chuyến bay của Air Canada từ Washington, D.C. (Mỹ) tới Montreal (Canada) lại đối mặt với một vấn đề khác khi mùi khó chịu nghi liên quan đến hệ thống nhà vệ sinh lan rộng trong khoang hành khách.
Chuyến bay AC8822, do Jazz Aviation khai thác bằng máy bay Mitsubishi CRJ-900LR mang số đăng ký C-FJFZ, cất cánh từ Washington đúng giờ.
Khoảng 25 phút sau, khi máy bay đang ở độ cao 33.000 feet gần Philadelphia, phi hành đoàn bắt đầu nhận thấy mùi nồng nặc phát ra từ khu vực nhà vệ sinh.
Các tiếp viên thông báo với buồng lái về khả năng rò rỉ từ đường ống dẫn chất thải. Khoảng 20 phút sau, mùi khó chịu được ghi nhận đã lan tới buồng lái. Phi hành đoàn mô tả mùi này ở mức gây buồn nôn.
Dù điều kiện trong khoang không thuận lợi, phi hành đoàn vẫn duy trì hành trình và theo dõi các hệ thống của máy bay để phát hiện dấu hiệu bất thường liên quan đến cơ khí hoặc áp suất.
Chuyến bay hạ cánh tại Montreal khoảng 11h30 sáng giờ địa phương, sau đó máy bay được đội bảo trì kiểm tra.
Một sự cố khác liên quan đến hành khách xảy ra trên chuyến bay QR329 của Qatar Airways từ Doha tới London Gatwick (Anh).
Theo dữ liệu theo dõi chuyến bay, khoảng 04:29 GMT ngày 17/9, khi chiếc Boeing 787-9 đang bay qua Thụy Sĩ, phi hành đoàn liên lạc với kiểm soát không lưu London Gatwick và đề nghị lực lượng an ninh sân bay cùng cảnh sát địa phương có mặt khi máy bay hạ cánh để xử lý một hành khách gây rối.
Máy bay vẫn tiếp tục hành trình và hạ cánh xuống Gatwick lúc khoảng 06h30 giờ địa phương, sớm hơn 10 phút so với lịch trình.
Sau khi hạ cánh, chiếc Boeing 787-9 được đưa tới nhà ga phía Bắc, nơi lực lượng an ninh đã chờ sẵn để lên máy bay xử lý vụ việc.
Hiện chưa có thông tin xác nhận về việc hành khách này có bị bắt giữ hay không, cũng như khả năng sự cố ảnh hưởng đến các chuyến bay tiếp theo của máy bay.
