Một chuyến bay xuyên Đại Tây Dương của hãng TAP Air Portugal đã phải chuyển hướng hạ cánh xuống quần đảo Azores sau khi xuất hiện cảnh báo quá nhiệt trên máy bay.
Chuyến bay TP217, khai thác bằng máy bay Airbus A321neo mang số đăng ký CS-TXE, cất cánh từ sân bay Lisbon (Bồ Đào Nha) lúc 18h02 ngày 2/8 (giờ Việt Nam), dự kiến bay đến sân bay quốc tế Boston Logan (Mỹ).
Khoảng ba giờ sau khi cất cánh, khi máy bay đang bay ổn định ở độ cao 33.000 feet (khoảng 10 km) trên Đại Tây Dương, phi hành đoàn phát tín hiệu squawk 7700 (mã khẩn cấp chung trong hàng không).
Sau khi tuyên bố tình trạng khẩn cấp, kiểm soát không lưu lập tức cho phép máy bay rời đường bay và chuyển hướng đến sân bay Lajes trên đảo Terceira thuộc quần đảo Azores của Bồ Đào Nha, một điểm hạ cánh dự bị quan trọng đối với các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương.
Sau khoảng 4 giờ trên không, chiếc Airbus A321neo hạ cánh an toàn xuống đường băng 33 tại sân bay Lajes vào khoảng 22h17 ngày 2/8 (giờ Việt Nam) và được đưa đến vị trí đỗ biệt lập để lực lượng kỹ thuật và cứu hỏa kiểm tra theo quy trình.
Theo tài khoản @cpt340 trên X, nguyên nhân khiến phi hành đoàn phát tín hiệu khẩn cấp được cho là do nghi ngờ cháy trên máy bay.
Tuy nhiên, các nguồn tin địa phương sau đó cho biết phi hành đoàn nhận được cảnh báo quá nhiệt không rõ nguyên nhân. Do nghi ngờ có nguy cơ mất an toàn, các phi công đã quyết định hạ cánh xuống sân bay gần nhất để kiểm tra.
Lực lượng cứu hỏa tiến hành đánh giá sau khi máy bay đỗ tại khu vực cách ly và xác nhận máy bay đủ điều kiện bay tiếp.
Sau gần 2 giờ kiểm tra kỹ thuật, chuyến bay TP217 cất cánh trở lại từ sân bay Lajes vào khoảng 0h43 ngày 3/8 (giờ Việt Nam) để tiếp tục hành trình đến Boston.
Sân bay Lajes là căn cứ quân sự - dân sự trên đảo Terceira (Azores), thường được sử dụng làm sân bay chuyển hướng cho các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương khi xảy ra sự cố kỹ thuật hoặc cấp cứu y tế nhờ vị trí nằm giữa châu Âu và Bắc Mỹ cùng đường băng dài, đáp ứng được các loại máy bay thân rộng.
Theo Planespotters, chiếc Airbus A321neo mang số đăng ký CS-TXE được bàn giao cho TAP Air Portugal vào tháng 6/2020. Hãng hiện khai thác 26 máy bay A321neo, trong đó 24 chiếc đang hoạt động và 2 chiếc tạm ngừng khai thác, với tuổi trung bình 5,6 năm.
Ngoài A321neo, đội bay của TAP Air Portugal còn có 3 Airbus A319, 33 Airbus A320, 3 Airbus A321ceo, 22 Airbus A330 và 19 Embraer E190.
Tổng cộng, hãng sở hữu 106 máy bay, gồm 102 chiếc đang khai thác và 4 chiếc tạm ngừng hoạt động, với tuổi trung bình của toàn đội bay là 10,8 năm.
