Chỉ còn chưa đầy một ngày, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương mở cửa trở lại sau hơn 5 tháng sửa chữa, nâng cấp
Trong cuộc trao đổi với Tạp chí Hàng không ngày 17/8, ông Nghiêm Đình Hiếu, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch Lâm Đồng, cho biết địa phương đã bước vào giai đoạn “đếm ngược” để tái kích hoạt thị trường, kéo khách trở lại bằng đường hàng không và tăng sức chi tiêu.
Theo ông Nghiêm Đình Hiếu, hơn 5 tháng Liên Khương tạm dừng khai thác đã ảnh hưởng rõ đến khả năng tiếp cận khách từ các thị trường xa.
Đây là phép thử về sức chống chịu của điểm đến, nhưng cũng tạo khoảng thời gian để ngành du lịch nhìn lại thị trường, làm mới sản phẩm và chuẩn bị cho giai đoạn tăng tốc.
Trong thời gian này, Trung tâm xác định phải cùng lúc thực hiện 2 nhiệm vụ. Một là duy trì sự hiện diện của Lâm Đồng trên thị trường. Hai là chuẩn bị nguồn khách sẵn sàng cho thời điểm sân bay hoạt động trở lại.
Các chiến dịch truyền thông điểm đến được duy trì. Trung tâm khảo sát, xây dựng bản đồ và video về các hành trình đường bộ, đồng thời tham gia các sự kiện du lịch lớn tại TP.HCM, Hà Nội và chương trình liên kết vùng.
Ngày 11/8, Hội nghị quảng bá, xúc tiến du lịch Lâm Đồng được tổ chức tại Hà Nội. Chương trình kết nối trực tiếp doanh nghiệp, hãng hàng không, hiệp hội và truyền thông ngay trước thời điểm Liên Khương mở lại.
Trung tâm cũng xây dựng video đa ngôn ngữ, phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) quảng bá trên hệ thống màn hình tại các sân bay và đẩy mạnh truyền thông số.
Nhờ nỗ lực chung của ngành du lịch và cộng đồng doanh nghiệp, 7 tháng đầu năm 2026, Lâm Đồng đón hơn 14 triệu lượt khách. Trong đó, khách quốc tế đạt gần 900.000 lượt, doanh thu du lịch gần 40.000 tỷ đồng.
Từ ngày 19/8, khi kết nối hàng không được khôi phục, trọng tâm của Lâm Đồng là biến năng lực vận chuyển thành dòng khách thực tế.
“Mục tiêu không chỉ là phục hồi lượng khách, mà còn tái kích hoạt thị trường để du khách ở lại lâu hơn, trải nghiệm nhiều hơn, chi tiêu cao hơn và muốn quay trở lại”, ông Hiếu nói.
Theo ông, hoạt động xúc tiến thời gian tới sẽ tập trung vào Hà Nội, TP.HCM, các tỉnh phía Bắc và những thị trường có khả năng kết nối hàng không. Với quốc tế, Lâm Đồng sẽ từng bước tăng quảng bá tại một số thị trường tiềm năng, phù hợp với khả năng mở và khôi phục các đường bay.
Trung tâm cũng phối hợp doanh nghiệp xây dựng các gói kích cầu kết hợp vé máy bay, lưu trú, vận chuyển, tham quan và trải nghiệm.
Các chương trình famtrip, presstrip, hoạt động kết nối KOL, KOC và nhà sáng tạo nội dung cũng sẽ được tăng cường. Một trong những sản phẩm được chú trọng là hành trình Đà Lạt - Đắk Nông - Mũi Né.
Thông tin về việc Liên Khương mở lại, các đường bay, tần suất khai thác và sản phẩm du lịch mới cũng sẽ được truyền thông mạnh hơn. Hoạt động này gắn với các sự kiện lớn, trong đó có Festival Hoa Đà Lạt lần thứ XI năm 2026.
Song song đó, địa phương tiếp tục phối hợp hãng hàng không và doanh nghiệp để mở rộng mạng đường bay, khôi phục thị trường truyền thống và từng bước tiếp cận các thị trường quốc tế tiềm năng.
Các giải pháp trên được kỳ vọng góp phần thực hiện mục tiêu khoảng 25 triệu lượt khách của Lâm Đồng trong năm 2026. Qua đó, ngành du lịch được kỳ vọng đóng góp thiết thực vào mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số của tỉnh.
Theo ông Hiếu, việc sân bay Liên Khương hoạt động trở lại mới chỉ là điều kiện cần. Hiệu quả lâu dài phụ thuộc vào khả năng phối hợp giữa địa phương, hãng hàng không và doanh nghiệp du lịch.
“Điều Lâm Đồng cần không chỉ là một đợt giảm giá ngắn hạn, mà là một cơ chế cùng phát triển thị trường, trong đó đường bay, sản phẩm và truyền thông được triển khai đồng bộ để tạo nguồn khách ổn định, hai chiều”, ông Hiếu cho biết.
Với các hãng hàng không, Trung tâm mong muốn tiếp tục khôi phục và mở rộng mạng bay, đồng thời bố trí tần suất, khung giờ khai thác phù hợp với nhu cầu thị trường.
Các hãng cũng được kỳ vọng phối hợp quảng bá điểm đến trên hệ thống truyền thông, kết hợp các chương trình kích cầu ngay từ khi mở hoặc khôi phục đường bay nhằm sớm hình thành nguồn khách ổn định.
Ở phía doanh nghiệp du lịch, cần chủ động xây dựng các sản phẩm trọn gói kết hợp vé máy bay, lưu trú, tham quan và trải nghiệm, qua đó tăng sức hấp dẫn của điểm đến và hỗ trợ khai thác hiệu quả các đường bay.
Sự liên kết giữa lữ hành, khách sạn, điểm đến và đơn vị vận chuyển sẽ giúp hình thành các tour, tuyến kết nối cao nguyên, đại ngàn và biển. Các sản phẩm cũng có thể gắn với Festival Hoa và chuỗi sự kiện của địa phương.
Theo ông Hiếu, doanh nghiệp cần tham gia sâu hơn vào hoạt động xúc tiến, chia sẻ dữ liệu và cùng đánh giá hiệu quả từng chương trình. Qua đó, các hoạt động quảng bá có thể được chuyển hóa thành nguồn khách thực tế.
Hiệu quả xúc tiến sẽ được Trung tâm theo dõi thông qua các đầu ra cụ thể như sản phẩm đưa ra thị trường, số đối tác được kết nối, nguồn khách hình thành và khả năng duy trì của từng đường bay.
Về phía Trung tâm, đơn vị tiếp tục đóng vai trò đầu mối tham mưu thị trường, kết nối địa phương, hãng hàng không, doanh nghiệp, hiệp hội và cơ quan truyền thông.
Mục tiêu là hình thành chuỗi liên kết giữa hàng không, du lịch, truyền thông và thị trường, trong đó mỗi chương trình xúc tiến cần được cụ thể hóa bằng sản phẩm và lượng khách.
“Giá trị của một đường bay không chỉ nằm ở số chuyến cất cánh, mà còn ở số thị trường được mở ra, số doanh nghiệp được kết nối và giá trị được giữ lại cho địa phương”, ông Hiếu nhấn mạnh.
