.jpeg "Vietjet ngừng khai thác, đường bay đến Điện Biên chỉ còn Vietnam Airlines")
Gửi bình luận
Đường bay thẳng từ TP.HCM đến Điện Biên được tái khởi động, thêm cơ hội cho người dân và du khách đến với Tây Bắc ngay từ dịp cao điểm cuối năm nay.
Đây là tin vui cho tín đồ du lịch Tây Bắc khi thời gian qua, muốn đến Điện Biên phải nối chuyến tại Hà Nội.
Thông tin từ Hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines, từ ngày 24/12, Hãng sẽ khai thác đường bay TP.HCM - Điện Biên - Hà Nội, kết nối trực tiếp trung tâm kinh tế lớn nhất cả nước với vùng Tây Bắc.
Đường bay mới góp phần tăng cường liên kết vùng, tạo thuận lợi cho nhu cầu đi lại, giao thương và du lịch của người dân, du khách.
Cụ thể, chuyến bay từ TP.HCM đi Điện Biên dự kiến cất cánh lúc 09h35 và hạ cánh lúc 11h55. Từ Điện Biên, hành khách có thể thuận tiện nối chuyến về Hà Nội với chuyến bay cất cánh lúc 12h30 và hạ cánh lúc 13h25, trước khi tiếp tục hành trình của mình.
Sự kết hợp linh hoạt giữa các chuyến bay hàng ngày Điện Biên – Hà Nội và mạng đường bay trục Hà Nội – TP.HCM với tần suất lên tới 30-32 chuyến mỗi ngày, tạo điều kiện để hành khách từ khu vực phía Nam dễ dàng tiếp cận và trải nghiệm du lịch Điện Biên.
Từ đây, du khách có thể kết nối đến các điểm đến nổi bật của vùng Tây Bắc nói riêng và miền Bắc nói chung, hình thành hành trình du lịch khép kín, đa trải nghiệm.
Lãnh đạo tỉnh Điện Biên cho biết nhu cầu kết nối trực tiếp với TP.HCM tăng nhanh trong bối cảnh địa phương thúc đẩy phát triển theo mô hình “Xanh, Thông minh, Bền vững” và xác định du lịch là ngành kinh tế mũi nhọn.
Việc nâng cấp sân bay Điện Biên cùng sự cải thiện về sản phẩm du lịch giúp địa phương có thêm điều kiện thuận lợi để thu hút khách, đặc biệt nhóm du khách quan tâm đến trải nghiệm văn hóa, lịch sử và thiên nhiên đặc trưng của vùng Tây Bắc.
Đường bay mới góp phần tăng cường kết nối Điện Biên với các trung tâm kinh tế và du lịch lớn, qua đó thúc đẩy giao thương, mở rộng dòng khách và tạo thêm động lực phát triển cho địa phương.
Theo ông Nguyễn Thế Bảo, Phó Tổng giám đốc Vietnam Airlines, việc khai thác đường bay TP.HCM - Điện Biên được kỳ vọng sẽ mở ra những cơ hội phát triển mạnh mẽ hơn cho Điện Biên, đặc biệt trong thu hút dòng khách chất lượng cao và thúc đẩy các hoạt động thương mại, đầu tư và du lịch.
Hiện, hành khách từ TP.HCM muốn đến Điện Biên bắt buộc phải nối chuyến tại Hà Nội. Ngoài ra, cũng chỉ có Vietnam Airlines đang khai thác đường bay kết nối Hà Nội – Điện Biên. Giá vé cho chuyến bay từ TP.HCM – Hà Nội – Điện Biên ở mức từ 3 – 3,5 triệu đồng/vé Phổ thông giai đoạn thấp điểm.
Trước đây, Vietjet cũng từng khai thác các chuyến bay kết nối đến Điện Biên. Tuy nhiên, từ đầu tháng 6 vừa qua, hãng thông báo dừng đường bay từ TP.HCM đến Điện Biên do hoạt động kinh doanh không như kỳ vọng. Đường bay Hà Nội – Điện Biên của Vietjet cũng đã dừng bay từ tháng 9/2024.
Theo các hãng hàng không, việc khai thác đường bay đến Điện Biên vẫn là bài toán khó khi mật độ dân cư thưa, thị trường nhỏ, chi phí vận hành cao, trong khi tần suất bay lại thấp, khiến các chuyến bay không đạt được công suất kỳ vọng.
Bamboo Airways cũng từng khai thác đường bay Hà Nội - Điện Biên từ tháng 10/2021, sử dụng máy bay phản lực Embraer 190, mở ra giai đoạn mới cho hàng không tại sân bay Điện Biên khi lần đầu đón tàu bay phản lực. Đến tháng 12 cùng năm, hãng tiếp tục mở đường bay thẳng từ TP.HCM đến Điện Biên.
Thế nhưng, đến tháng 4/2023, Bamboo Airways tạm dừng toàn bộ hoạt động bay đến Điện Biên để phục vụ dự án nâng cấp mở rộng sân bay. Từ đó đến nay, hãng chưa nối lại khai thác tại thị trường này.
Đại diện Cảng Hàng không Điện Biên cho biết sau khi Vietjet tạm ngừng khai thác, Cảng hiện chỉ còn chặng Hà Nội - Điện Biên do hãng hàng không Vietnam Airlines vận hành.
Theo kế hoạch, Hãng duy trì tần suất 2 chuyến/ngày vào các ngày thứ Sáu, Bảy, Chủ nhật và Thứ hai. Các ngày còn lại trong tuần khai thác 1 chuyến/ngày.
Tuy vậy, theo quan sát của Tạp chí Hàng không, vẫn có nhiều ngày cuối tuần, Vietnam Airlines chỉ tổ chức một chuyến bay Hà Nội – Điện Biên.
Tại Hà Nội, hãng khai thác một chuyến Nội Bài – Điện Biên hằng ngày, khởi hành lúc 14h15 và hạ cánh tại Điện Biên lúc 15h15. Ở chiều ngược lại, chuyến bay từ Điện Biên về Hà Nội khởi hành lúc 15h50 và hạ cánh lúc 16h45 tại Nội Bài.
Theo đại diện Vietnam Airlines, việc duy trì và phát động thị trường tại những địa bàn như Điện Biên đòi hỏi nỗ lực lớn về nguồn lực, chi phí và năng lực vận hành.
Với việc đưa vào khai thác đường bay TP.HCM - Điện Biên - Hà Nội, Hãng kỳ vọng tăng cường kết nối giữa các vùng miền và góp phần quảng bá hình ảnh Điện Biên như một điểm đến giàu bản sắc trên bản đồ du lịch Việt Nam.
Nhiều hành khách kỳ vọng các hãng hàng không tiếp tục mở đường bay thẳng Điện Biên – TP.HCM sau khi đường bay TP.HCM – Điện Biên được khai thác trở lại.
Điều này sẽ giúp việc đi lại, di chuyển giữa hai vùng kinh tế nhanh chóng, thuận lợi hơn thay vì phải tốn thêm 3 – 5 tiếng đợi nối chuyến tại Hà Nội.
Chị Nguyễn Thị Ngân (quê Điện Biên), nhân viên truyền thông tại TP.HCM chia sẻ, dù đang có gia đình nhỏ tại TP.HCM nhưng mỗi năm chị đều về quê thăm ông bà.
Từ lúc có thông tin mở lại đường bay thẳng từ TP.HCM – Điện Biên, chị đã vào website canh mua vé. Tuy nhiên, hiện Hãng vẫn chưa mở bán cho các chuyến bay này.
“Mong sớm có vé để Tết này về quê đỡ vất vả. Mình cũng có hẹn rủ vài đồng nghiệp thân quen đi du lịch Tây Bắc trong năm tới, tiện thể về khoe quê hương. Nếu có đường bay thẳng kết nối TP.HCM và Điện Biên mà không phải nối chuyến thì rất tiện lợi cho du khách yêu Tây Bắc”, chị Ngân chia sẻ.
Sân bay Điện Biên được nâng cấp, mở rộng và đưa vài khai thác trở lại từ đầu năm 2024. Sau khi được nâng cấp mở rộng, sân bay Điện Biên đã có thể khai thác các dòng máy bay cỡ lớn hiện đại Airbus A320, A321. Nhiều hành khách từ các tỉnh Lai Châu, Sơn La cũng di chuyển đến TP Điện Biên Phủ để bay Hà Nội hoặc TP.HCM.
Các chuyên gia cho rằng, hàng không không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là huyết mạch của phát triển kinh tế, du lịch và thương mại, đảm bảo sự kết nối vùng miền thuận lợi.
Do đó, với những đường bay kết nối đến các địa phương đặc thù như Điện Biên, có thể cần phải có các chính sách hỗ trợ cho hãng bay để duy trì các đường bay này, như giảm chi phí cảng, trợ giá vé…
