Thủ tướng Lê Minh Hưng đề nghị Điện Biên phối hợp với các bộ, ngành và hãng hàng không nghiên cứu tăng chuyến, thu hút chuyến bay thuê chuyến đến địa phương.
Ngày 25/7, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chủ trì cuộc làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Điện Biên về tình hình phát triển kinh tế - xã hội, mục tiêu tăng trưởng 2 con số, giải ngân vốn đầu tư công, vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, bảo đảm an sinh xã hội, quốc phòng - an ninh trên địa bàn.
Theo các báo cáo tại cuộc làm việc, Điện Biên có diện tích hơn 9.500 km2 (đứng thứ 14/34), dân số khoảng 670.000 người (đứng thứ 32/34), với 18 dân tộc thiểu số sinh sống, chiếm khoảng 84% dân số.
Đây không chỉ là vùng đất biên cương cực Tây của Tổ quốc gắn với Chiến thắng Điện Biên Phủ lịch sử, mà còn sở hữu nhiều dư địa phát triển nhờ vị trí cửa ngõ kết nối khu vực Tây Bắc với Lào và Trung Quốc.

Trong 6 tháng đầu năm 2026, Điện Biên ước đón khoảng 965.000 lượt khách, tăng 17% so với cùng kỳ năm trước, trong đó có gần 7.800 lượt khách quốc tế. Doanh thu từ du lịch đạt khoảng 1.749 tỷ đồng, tăng hơn 17%, hoàn thành trên 60% kế hoạch cả năm.
Bên cạnh lợi thế về lịch sử và văn hóa, Điện Biên đang từng bước làm mới sản phẩm du lịch nhằm kéo dài thời gian lưu trú của du khách. Trong năm 2026, địa phương đưa vào hoạt động Phố đi bộ Mường Thanh, công nhận thêm nhiều điểm du lịch mới như Bản Nà Sự, Bản Phiêng Lơi và Di tích Thành Bản Phủ, đồng thời đẩy mạnh liên kết phát triển du lịch với các tỉnh Tây Bắc và TP.HCM.
Đây được xem là nền tảng để Điện Biên hướng tới mục tiêu trở thành điểm đến hấp dẫn của khu vực Tây Bắc, thay vì chỉ là địa phương gắn với du lịch lịch sử.
Lợi thế quan trọng khác của Điện Biên nằm ở hạ tầng hàng không. Là tỉnh duy nhất tại vùng Tây Bắc có sân bay thương mại và đồng thời có đường biên giới với cả Lào và Trung Quốc, Điện Biên được đánh giá có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế cửa khẩu, logistics, thương mại biên giới, nông - lâm nghiệp, công nghiệp chế biến, năng lượng tái tạo và đặc biệt là du lịch.
Việc Sân bay Điện Biên được mở rộng và đưa vào khai thác từ cuối năm 2023 đã tạo bước ngoặt cho khả năng kết nối của địa phương. Cảng hàng không hiện khai thác các đường bay thường lệ kết nối Điện Biên với Hà Nội và TP.HCM, góp phần rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, tạo điều kiện thu hút khách du lịch, nhà đầu tư cũng như thúc đẩy giao thương giữa vùng Tây Bắc với các trung tâm kinh tế lớn. Những tín hiệu tích cực của ngành du lịch trong nửa đầu năm 2026 cho thấy hiệu quả bước đầu từ việc nâng cấp hạ tầng hàng không.
Tuy nhiên, theo Thủ tướng, việc hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 2 con số vẫn là thách thức lớn đối với Điện Biên. Thủ tướng đề nghị tỉnh cần có tư duy đột phá, đổi mới phương pháp và cách làm, chủ động đề xuất các cơ chế, chính sách để tháo gỡ điểm nghẽn, tạo động lực phát triển nhanh và bền vững.
Trong đó, Thủ tướng yêu cầu ưu tiên đầu tư các dự án hạ tầng kết nối giao thông, hệ thống truyền tải điện, đồng thời khai thác tối đa lợi thế của sân bay Điện Biên, hướng tới mục tiêu đưa "Điện Biên không phải là điểm cuối, mà trở thành điểm kết nối kinh tế của khu vực".

Để hiện thực hóa mục tiêu này, Thủ tướng đề nghị tỉnh trước mắt phối hợp với các bộ, ngành và các hãng hàng không nghiên cứu, thu hút thêm các chuyến bay thuê chuyến (charter) cũng như mở rộng mạng bay đến Điện Biên. Đây được kỳ vọng sẽ là động lực quan trọng giúp địa phương gia tăng lượng khách, thu hút dòng vốn đầu tư vào du lịch, dịch vụ và logistics, đồng thời khai thác hiệu quả hơn lợi thế của sân bay duy nhất của vùng Tây Bắc.
Cảng hàng không Điện Biên hiện đóng vai trò là hạ tầng giao thông hàng không quy mô và hiện đại bậc nhất, giữ vị thế là sân bay dân dụng duy nhất của toàn vùng Tây Bắc.
Sau khi được nâng cấp toàn diện và đưa vào khai thác từ tháng 12/2023, kết cấu hạ tầng của sân bay đã đạt bước tiến vượt bậc với đường cất hạ cánh mở rộng lên kích thước 2.400 m x 45 m, trang bị hệ thống đèn phụ trợ dẫn đường CAT I hiện đại.
Nhờ đó, sân bay không chỉ khai thác tốt các chuyến bay đêm và bay trong điều kiện thời tiết hạn chế, mà còn đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn kỹ thuật để tiếp nhận an toàn các dòng máy bay phản lực tầm trung Code C như Airbus A320, A321 hay tương đương.
Về năng lực khai thác, nhà ga đáp ứng công suất thiết kế 500.000 hành khách/năm và phục vụ tới 500 khách/giờ vào thời điểm cao điểm.
Mạng đường bay nội địa kết nối Điện Biên với hai trung tâm kinh tế lớn là Hà Nội và TP.HCM được duy trì đều đặn, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ miền Nam lên vùng Tây Bắc.
Bên cạnh việc ghi nhận sản lượng hành khách tăng trưởng mạnh mẽ qua các kỳ cao điểm du lịch và lễ hội, sân bay Điện Biên cũng đang đẩy mạnh định hướng đưa vào khai thác các đường bay quốc tế, các chuyến bay thuê chuyến (charter) nối liền với vùng Tây Nam Trung Quốc.
Việc hoàn thiện và tối ưu hóa năng lực khai thác của sân bay Điện Biên không chỉ bảo đảm yêu cầu an ninh - quốc phòng mà còn tạo đòn bẩy chiến lược cho phát triển kinh tế, du lịch và giao thương của toàn vùng biên giới Tây Bắc.