Southwest Airlines sẽ trang bị WiFi Starlink cho 300 máy bay, động thái vừa nâng cấp trải nghiệm kết nối trên không, vừa cho thấy xu hướng công nghệ mới trong ngành hàng không Mỹ.
Theo thông cáo của Southwest Airlines, hãng sẽ đưa máy bay trang bị WiFi Starlink vào khai thác thương mại từ mùa hè 2026, với mục tiêu triển khai trên hơn 300 máy bay trước cuối năm.
Dịch vụ này dự kiến phủ toàn bộ mạng bay của hãng tại 11 quốc gia, giúp hành khách truy cập Internet tốc độ cao trong suốt chuyến bay.
Starlink là dịch vụ Internet vệ tinh do SpaceX phát triển, sử dụng chòm vệ tinh quỹ đạo thấp (LEO) bay gần Trái Đất hơn so với vệ tinh địa tĩnh truyền thống (GEO), nhờ đó giảm độ trễ và tăng tốc độ truyền dữ liệu.
Starlink cho phép hành khách xem video trực tuyến, làm việc từ xa, nhắn tin, chơi game hoặc truy cập dịch vụ đám mây trong suốt chuyến bay với trải nghiệm gần tương đương Internet mặt đất.
Ông Tony Roach, Phó Chủ tịch điều hành kiêm Giám đốc Khách hàng và Thương hiệu của Southwest Airlines nhấn mạnh:
“Dịch vụ WiFi trên máy bay đã được hành khách đón nhận tích cực, và Starlink sẽ nâng trải nghiệm Internet trên không lên mức tương đương kết nối tại nhà, cho phép hành khách xem chương trình yêu thích, theo dõi thể thao trực tiếp, làm việc, chơi game và giữ liên lạc với người thân từ lúc cất cánh đến khi hạ cánh.”
Xu hướng chung của các hãng hàng không Mỹ
Việc Southwest Airlines triển khai WiFi Starlink diễn ra trong bối cảnh ngày càng nhiều hãng hàng không Mỹ chuyển sang công nghệ Internet vệ tinh quỹ đạo thấp.
United Airlines đã lặp đặt Starlink trên hơn 300 máy bay chỉ trong vòng chưa đầy một năm và dự kiến trang bị thêm cho hơn 500 máy bay trước cuối năm 2026, nâng tổng số máy bay sử dụng Starlink lên hơn 800 chiếc.
Ngoài United Airlines, Hawaiian Airlines đã triển khai WiFi Starlink trên toàn bộ đội bay Airbus, cung cấp Internet tốc độ cao miễn phí cho hành khách. Trong khi đó, Alaska Airlines dự kiến triển khai Starlink từ năm 2026 và hoàn tất trên toàn bộ đội bay vào năm 2027.
Theo phân tích của MarketWatch, Internet vệ tinh quỹ đạo thấp đang tạo ra sự thay đổi lớn trong lĩnh vực kết nối trên không nhờ tốc độ cao và độ trễ thấp hơn so với hệ thống vệ tinh truyền thống.
Giới chuyên môn nhận định sự chuyển dịch sang Internet vệ tinh quỹ đạo thấp phản ánh nhu cầu ngày càng lớn của hành khách về kết nối số liên tục khi di chuyển bằng đường hàng không.
Nâng cấp trải nghiệm cabin song song với WiFi
Theo Southwest Airlines, việc triển khai Starlink chỉ là một phần trong chương trình nâng cấp tổng thể trải nghiệm hành khách.
Hãng đang thực hiện nhiều cải tiến cabin như thiết kế lại ghế máy bay do RECARO sản xuất, bổ sung ổ cắm điện tại từng ghế, mở rộng khoang hành lý xách tay và các tiện ích cabin hiện đại khác, song song với việc tối ưu quy trình lên máy bay và ưu tiên khách hàng thân thiết.
Đáng chú ý, từ cuối tháng 1/2026, hãng đã chuyển từ mô hình ghế ngồi tự do (open seating) sang ghế chỉ định, đánh dấu bước thay đổi quan trọng trong chiến lược sản phẩm nhằm chuẩn hóa trải nghiệm hành khách và nâng cao khả năng cạnh tranh với các hãng cùng phân khúc.
Starlink, tương lai của kết nối trên không
Theo SpaceX, Starlink hiện vận hành hơn 9.000 vệ tinh quỹ đạo thấp, cung cấp Internet băng thông rộng tốc độ cao trên phạm vi toàn cầu.
Hệ thống hỗ trợ truyền phát video chất lượng cao, hội nghị trực tuyến, chơi game và truy cập các ứng dụng đám mây ngay trên máy bay.
Đại diện SpaceX cho biết, Starlink hướng tới việc mang lại trải nghiệm Internet trên máy bay tương đương, thậm chí vượt chất lượng Internet tại nhà, góp phần biến kết nối số thành một phần của hành trình bay.
Các chuyên gia hàng không nhận định, cuộc đua nâng cấp WiFi trên máy bay không chỉ nhằm cải thiện trải nghiệm hành khách mà còn trở thành yếu tố cạnh tranh chiến lược, đặc biệt khi dịch vụ phụ trợ và trải nghiệm số ngày càng đóng vai trò quan trọng trong ngành hàng không dân dụng.
.jpg "Khách không còn phải tranh, giành ghế ở hãng bay giá rẻ hàng đầu Mỹ")
.jpg "Ceo Ryanair “chê” WiFi Starlink tốn kém, Elon Musk đáp trả")
