Kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên đến sân bay Long Thành theo lệnh khẩn cấp

Theo đó, Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản số 2044/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về việc triển khai tuyến đường sắt đô thị kéo dài từ metro Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới của Đồng Nai và sân bay quốc tế Long Thành theo lệnh khẩn cấp.

Phó thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan thực hiện theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Thông báo số 98/TB-VPCP ngày 5/3/2026 của Văn phòng Chính phủ.

Phó thủ tướng giao UBND tỉnh Đồng Nai phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính và các cơ quan liên quan nghiên cứu, đề xuất các cơ chế đặc thù nhằm triển khai dự án tuyến đường sắt đô thị nêu trên.

Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng yêu cầu nghiên cứu tuyến metro kéo dài được đặt ra trong bối cảnh Chính phủ đang thúc đẩy khẩn trương các phương án kết nối giao thông với sân bay quốc tế Long Thành.

Theo kế hoạch, giai đoạn 1 của sân bay dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác từ năm 2026 với công suất khoảng 25 triệu hành khách mỗi năm, trong khi phần lớn hành khách được dự báo đến từ TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Trước đó, tại kỳ họp HĐND TP.HCM lần thứ 8, khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, các đại biểu đã thông qua nghị quyết thống nhất UBND tỉnh Đồng Nai làm cơ quan có thẩm quyền triển khai dự án kéo dài Metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành.

Trong chuyến kiểm tra công trường sân bay Long Thành, Tổng Bí thư Tô Lâm cũng đã yêu cầu sớm khởi công Metro Suối Tiên - Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai - sân bay Long Thành để kết nối hệ thống metro nội đô TPHCM trực tiếp đến sân bay.

Vừa qua, tại hội nghị tiếp xúc cử tri với các ứng cử viên đại biểu Quốc hội khóa XVI tại đơn vị bầu cử số 6, Bí thư Thành uỷ TP.HCM cũng đã phản hồi ý kiến cử tri về bài toán kết nối với sân bay Long Thành trong thời gian tới.

Bí thư Thành ủy TP.HCM cho biết thành phố đang triển khai mạng lưới metro quy mô lớn, với mục tiêu trong nhiệm kỳ sẽ thực hiện 6 tuyến metro, trong đó 2 tuyến đi qua khu vực này. Trước mắt, khi tuyến Bến Thành - Tham Lương hoàn thành, hành khách có thể kết nối đến sân bay Tân Sơn Nhất bằng xe buýt với quãng đường khoảng 2 km.

Bí thư Thành uỷ Trần Lưu Quang thông tin thêm tới cử tri, ông đã yêu cầu khởi công tuyến metro số 6 trong năm nay. Tuyến metro này có đoạn từ Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu, TP.HCM ưu tiên đầu tư giai đoạn 1 từ năm 2026-2030 nhằm kết nối với sân bay quốc tế Long Thành.

Hiện kết nối giữa TP.HCM và sân bay Long Thành chủ yếu dựa vào đường bộ, trong đó trục chính là cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, thường xuyên quá tải. Quãng đường từ trung tâm TP.HCM đến sân bay khoảng 40 km, trong khi các tuyến kết nối quan trọng như vành đai 3, quốc lộ 51, tỉnh lộ 25B, 25C đang được xây dựng hoặc nâng cấp nhưng chưa đồng bộ. Khi sân bay Long Thành đi vào khai thác, nguy cơ ùn tắc giao thông kết nối vẫn hiện hữu nếu các dự án hạ tầng không kịp hoàn thành.

Do đó, nếu được triển khai, tuyến đường sắt đô thị này sẽ góp phần tăng khả năng kết nối giao thông liên vùng giữa TP.HCM và Đồng Nai, đồng thời giảm áp lực cho hệ thống đường bộ hiện nay.