Hàng không thúc đẩy du lịch Việt Nam tăng trưởng mạnh

Hàng không đưa hơn 11 triệu khách quốc tế đến Việt Nam

Theo số liệu của Cục Thống kê (Bộ Tài chính), tháng 7/2026, Việt Nam đón 1,67 triệu lượt khách quốc tế, tăng 6,6% so với cùng kỳ năm trước. Tính chung 7 tháng, lượng khách quốc tế đạt 13,9 triệu lượt, tăng 13,8% so với cùng kỳ năm 2025, hoàn thành khoảng 56% mục tiêu đón 25 triệu lượt khách quốc tế trong năm 2026.

Đường hàng không tiếp tục giữ vai trò chủ lực trong kết nối du lịch Việt Nam với thị trường quốc tế. Trong 7 tháng đầu năm, Việt Nam đón 11,5 triệu lượt khách bằng đường hàng không, chiếm 82,8% tổng lượng khách quốc tế và tăng 10,7% so với cùng kỳ.

Khách đến bằng đường bộ đạt 2,2 triệu lượt, chiếm 15,7% và tăng 33,6%. Khách đến bằng đường biển đạt 210.900 lượt, chiếm 1,5% và tăng 14,7%.

Số liệu cho thấy hàng không tiếp tục là phương thức vận tải chính đối với khách quốc tế, giữ vai trò quan trọng trong mở rộng kết nối và thúc đẩy tăng trưởng du lịch Việt Nam.

Việc duy trì mức tăng trưởng hai con số cho thấy sức hấp dẫn của điểm đến Việt Nam tiếp tục được củng cố, đồng thời phản ánh hiệu quả của các chính sách tạo thuận lợi về thị thực, mở rộng kết nối hàng không, đẩy mạnh xúc tiến quảng bá và nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ du lịch.

Khách Nga tăng 174% nhờ đường bay phục hồi

Trung Quốc tiếp tục là thị trường gửi khách lớn nhất của du lịch Việt Nam trong 7 tháng đầu năm, với khoảng 3,1 triệu lượt, chiếm 22,2% tổng lượng khách quốc tế. Hàn Quốc đứng thứ hai với 2,4 triệu lượt, tiếp tục là thị trường nguồn quan trọng và ổn định.

Đáng chú ý, Nga vươn lên vị trí thứ ba với 864.000 lượt khách, tăng 174% so với cùng kỳ năm 2025 và cao hơn gấp hai lần năm 2019.

Đà phục hồi của thị trường Nga được hỗ trợ bởi việc khôi phục đường bay thẳng, tăng tần suất khai thác và nhu cầu du lịch nghỉ dưỡng tại Việt Nam.

Đông Bắc Á tiếp tục là khu vực gửi khách chủ lực, với các thị trường Trung Quốc, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc) và Nhật Bản. Campuchia, Philippines và Ấn Độ cũng duy trì mức tăng trưởng tích cực.

Xét theo khu vực, lượng khách từ châu Âu tăng 53,4%. Nga, Ba Lan, Cộng hòa Séc, Thụy Điển và Thụy Sĩ là những thị trường có tốc độ tăng cao.

Các thị trường đường dài như Mỹ, Canada, Australia và New Zealand tiếp tục tăng trưởng ổn định, đóng góp nhóm khách có thời gian lưu trú dài và mức chi tiêu cao.

Mạng bay mở rộng kéo khách về các địa phương

Trong bối cảnh giá nhiên liệu duy trì ở mức cao, các hãng hàng không Việt Nam vẫn tiếp tục mở rộng mạng bay quốc tế để đáp ứng nhu cầu đi lại, giao thương và du lịch.

Vietnam Airlines tăng kết nối với các thị trường trọng điểm tại châu Á, châu Âu, châu Mỹ và Australia, đồng thời nâng tần suất trên một số đường bay có nhu cầu lớn.

Vietjet tiếp tục mở các đường bay đến Trung Quốc, Sri Lanka, Kazakhstan và Cộng hòa Séc, qua đó mở rộng hiện diện tại Nam Á, Trung Á và châu Âu.

Sun PhuQuoc Airways, khai thác thương mại từ cuối năm 2025, cũng mở rộng mạng bay quốc tế. Sau các đường bay đến Đài Bắc và Singapore, hãng lên kế hoạch kết nối Phú Quốc với Nga, Trung Quốc và Malaysia.

Sự phát triển của mạng bay quốc tế đang tạo thêm lực đẩy cho du lịch Việt Nam, giúp mở rộng khả năng kết nối, thu hút khách quốc tế và đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng. Trong 7 tháng đầu năm, doanh thu dịch vụ du lịch lữ hành ước đạt 59.300 tỷ đồng, tăng hơn 16% so với cùng kỳ năm trước.

Nhiều địa phương ghi nhận mức tăng trưởng cao như Lâm Đồng gần 40%, Khánh Hòa hơn 30%, Huế 28,5%, Quảng Ninh hơn 26%, Lào Cai 21% và Hà Nội hơn 15%. Đà Nẵng và TP.HCM cũng tăng gần 14%.

Kết quả này cho thấy dòng tiền từ du lịch đang lan tỏa đến nhiều địa phương, thay vì tập trung ở một số trung tâm du lịch truyền thống.

Hàng không và du lịch cùng tạo động lực

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng nhận định, hàng không giữ vai trò mở đường, kết nối dòng khách và mở rộng không gian phát triển, trong khi du lịch tạo nguồn cầu và động lực tăng trưởng cho vận tải hàng không.

Theo ông Uông Việt Dũng, sự phát triển của hai lĩnh vực có mối quan hệ bổ trợ lẫn nhau. Khi du lịch tăng trưởng, nhu cầu mở thêm đường bay, nâng tần suất khai thác và đầu tư hạ tầng hàng không cũng gia tăng. Ngược lại, mạng lưới hàng không thuận lợi sẽ tạo điều kiện để các địa phương thu hút thêm khách du lịch, mở rộng thị trường và nâng cao sức cạnh tranh.

“Các hãng hàng không và doanh nghiệp du lịch đã chủ động hơn trong liên kết kích cầu, xây dựng các gói sản phẩm tích hợp vé máy bay, nghỉ dưỡng và dịch vụ trải nghiệm, qua đó góp phần phục hồi nhanh thị trường sau đại dịch”, ông Uông Việt Dũng nhấn mạnh.