Các hãng hàng không Việt tăng tốc tuyển dụng nhân sự, nhận thêm tàu bay mới… chuẩn bị cho một năm 2026 phát triển bứt tốc.
Ngay từ những ngày đầu năm dương lịch 2026, thị trường hàng không Việt Nam đã ghi nhận những tín hiệu phục hồi và tăng trưởng rõ nét.
Lượng hành khách tăng mạnh trong kỳ nghỉ Tết Dương lịch, cùng với việc các hãng liên tiếp tiếp nhận tàu bay mới và mở rộng kế hoạch tuyển dụng nhân sự, cho thấy ngành hàng không đang bước vào một chu kỳ phát triển sôi động, chuẩn bị cho năm mới được kỳ vọng bùng nổ.

Theo thống kê, trong 4 ngày nghỉ Tết Dương lịch 2026, ngành hàng không Việt Nam đã phục vụ hơn 1,33 triệu lượt hành khách, tăng trên 22% so với cùng kỳ Tết Dương lịch 2025.
Mức tăng trưởng này phản ánh nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tiếp tục phục hồi mạnh mẽ, đồng thời tạo áp lực không nhỏ lên năng lực khai thác của các hãng bay trong bối cảnh năm 2026 được dự báo có nhiều cao điểm nối tiếp.
Trước triển vọng thị trường tích cực, các hãng hàng không nội địa đang đồng loạt tăng tốc cả về đội bay lẫn nhân sự. Bamboo Airways là một trong những hãng công bố sớm và rõ ràng nhất kế hoạch tuyển dụng quy mô lớn.
Theo đó, hãng dự kiến tuyển mới và đào tạo khoảng 1.000 tiếp viên hàng không trong năm 2026, phục vụ mục tiêu mở rộng quy mô khai thác và nâng cao chất lượng dịch vụ.
Các đợt tuyển dụng sẽ được tổ chức xuyên suốt trong năm, đánh dấu bước tăng tốc quan trọng trong chiến lược phục hồi và phát triển đến năm 2030.
Song song với kế hoạch nhân sự, Bamboo Airways đặt mục tiêu tăng quy mô đội bay thêm 8 - 10 chiếc mỗi năm từ nay đến 2030, hướng tới phục hồi quy mô 30 tàu bay đã được Chính phủ cấp phép.
Đây được xem là nền tảng để hãng mở rộng mạng bay và nâng cao năng lực cạnh tranh trong bối cảnh thị trường hàng không Việt Nam và khu vực đang ghi nhận tốc độ tăng trưởng cao.
Về tiêu chuẩn tuyển dụng, Bamboo Airways duy trì các yêu cầu ổn định như những năm trước. Ứng viên tiếp viên hàng không cần dưới 25 tuổi, tốt nghiệp trung học phổ thông trở lên; chiều cao từ 170 - 182 cm đối với nam và 160 - 175 cm đối với nữ.
Hãng ưu tiên ứng viên có bằng trung cấp, cao đẳng hoặc đại học. Trình độ tiếng Anh yêu cầu tương đương TOEIC 500 trở lên; các ứng viên thành thạo thêm ngoại ngữ như tiếng Hàn, tiếng Nhật được đánh giá có lợi thế trong quá trình tuyển chọn.
Đại diện Bamboo Airways cho biết, toàn bộ quy trình tuyển dụng được tổ chức công khai, minh bạch, không qua trung gian. Các ứng viên trúng tuyển sẽ tham gia chương trình đào tạo nghiệp vụ bài bản theo tiêu chuẩn của hãng và ngành hàng không.

Không chỉ Bamboo Airways, Vietnam Airlines cũng bước vào năm mới với lịch tuyển dụng tiếp viên hàng không dày đặc tại cả TP.HCM và Hà Nội.
Theo kế hoạch, hãng tổ chức các đợt tuyển dụng trong tháng 1/2026, với nhiều mốc thời gian cụ thể tại hai đầu cầu lớn. Đáng chú ý, ứng viên được phép nợ chứng chỉ tiếng Anh tại thời điểm thi tuyển, nhằm mở rộng cơ hội tiếp cận cho nguồn nhân lực trẻ.
Cùng với hai hãng trên, các hãng hàng không khác cũng đang đẩy mạnh việc tiếp nhận tàu bay mới và chuẩn bị nguồn nhân lực để sẵn sàng “chạy đua” trong năm 2026, đặc biệt là cao điểm Tết Bính Ngọ sắp tới.
Trong thời gian ngắn vừa qua, Vietjet Air liên tiếp tiếp nhận thêm tàu bay A321neo nhằm đáp ứng nhu cầu tăng cao. Chỉ trong chưa đầy một tháng, hãng đã đón tổng cộng 22 tàu bay mới, bao gồm cả tàu bay sở hữu và tàu bay thuê ướt.
Trong khi đó, Sun PhuQuoc Airways, hãng hàng không mới gia nhập thị trường từ tháng 11/2025, cũng đã tiếp nhận tàu Airbus A321 thứ 6, cho thấy tham vọng mở rộng nhanh đội bay ngay trong giai đoạn đầu hoạt động.
Theo các chuyên gia trong ngành, việc các hãng hàng không đồng loạt tăng quy mô đội bay và tuyển dụng nhân sự phản ánh kỳ vọng lớn vào triển vọng thị trường năm 2026.

Sự cải thiện của hạ tầng hàng không, giá nhiên liệu được dự báo ổn định hơn so với giai đoạn biến động trước đó, cùng với nhu cầu đi lại tăng mạnh của người dân và du khách quốc tế, đang tạo lực đẩy cho ngành.
Tuy nhiên, áp lực cạnh tranh trên bầu trời Việt Nam cũng ngày càng gia tăng. Việc mở rộng đội bay kéo theo nhu cầu lớn về nhân lực chất lượng cao, từ tiếp viên, phi công đến kỹ sư, nhân viên mặt đất.
Trong bối cảnh nguồn nhân lực hàng không cần thời gian đào tạo dài và chi phí lớn, các kế hoạch tuyển dụng sớm được xem là bước đi chiến lược để các hãng chủ động chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng.