Đề xuất vị trí đặt 2 ga metro ngầm trong sân bay Tân Sơn Nhất

Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã đề xuất Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) phương án bố trí các nhà ga thuộc dự án Metro số 6 (đoạn Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) đi qua khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.

Phương án này được kỳ vọng sẽ tăng khả năng kết nối giao thông công cộng với sân bay, đồng thời tạo nền tảng cho hành trình di chuyển bằng metro giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành trong tương lai.
Theo Dân trí, nhà ga hành khách T3 sẽ được kết nối trực tiếp với một ga metro ngầm của tuyến Metro số 6, giúp hành khách có thể tiếp cận hệ thống đường sắt đô thị ngay sau khi rời sân bay. Trong khi đó, khu vực T1 và T2 sẽ sử dụng chung một ga metro ngầm, phục vụ cả tuyến Metro số 4 (Đông Thạnh - Hiệp Phước) và Metro số 6.

Để tối ưu khả năng tiếp cận, MAUR đề xuất bố trí ga ST02 (tên cũ ST03) sát nhà ga T3 nhất có thể, rút ngắn quãng đường đi bộ của hành khách. Ga ST03 (tên cũ ST04) được đặt tại khu vực giữa T1 và T2 nhằm phục vụ đồng thời hai nhà ga hiện hữu của sân bay.

Đối với trung tâm thương mại dự kiến xây dựng tại sân bay Tân Sơn Nhất, hành khách có thể tiếp cận thông qua sảnh nhà ga T3 hoặc bằng hệ thống lối đi bộ khép kín kết nối trực tiếp với ga metro, sẽ được nghiên cứu đầu tư trong giai đoạn tiếp theo.

Theo MAUR, phương án này có ưu điểm nổi bật là giữ được hướng tuyến thẳng, hạn chế tối đa các đoạn cong gấp. Điều này không chỉ giúp quá trình thi công thuận lợi hơn mà còn đảm bảo an toàn vận hành, cho phép đoàn tàu khai thác với tốc độ cao và ổn định.

Các nhà ga cũng được bố trí trên đoạn tuyến thẳng, đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn trong khai thác. MAUR cho biết hướng tuyến đã được báo cáo và nhận được sự thống nhất của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cũng như Cảng vụ Hàng không miền Nam.

Hiện nay, TP.HCM và tỉnh Đồng Nai đang triển khai hai tuyến đường sắt đô thị kết nối sân bay Tân Sơn Nhất với sân bay Long Thành. Trong đó, TP.HCM nghiên cứu tuyến Thủ Thiêm - Long Thành, còn Đồng Nai triển khai phương án kéo dài tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đến Trung tâm hành chính tỉnh và sân bay Long Thành.

Cả hai dự án này đều cần kết nối thông qua Metro số 6 để đi thẳng vào sân bay Tân Sơn Nhất. Theo quy hoạch, tuyến Thủ Thiêm - Long Thành sẽ kết nối với Metro số 6 tại ga Phú Hữu, trong khi tuyến kéo dài Metro số 1 sẽ kết nối tại ga Thủ Đức, hình thành mạng lưới metro liên thông giữa hai cảng hàng không quốc tế lớn nhất phía Nam.