Danh hiệu sân bay nhộn nhịp nhất châu Âu đổi chủ

Vào cuối tháng 7 này, sân bay Istanbul (IST) vừa thiết lập kỷ lục mới tại châu Âu về lưu lượng hành khách trong một ngày, vượt qua kỷ lục trước đó do Sân bay London Heathrow (LHR) của Anh nắm giữ.

Cụ thể, vào ngày 25/7, sân bay Thổ Nhĩ Kỳ đã phục vụ 271.836 hành khách, vượt mức kỷ lục cũ là 268.000 hành khách do Heathrow thiết lập vào 30/6/2024.

Bên cạnh đó, OAG – công ty phân tích dữ liệu du lịch toàn cầu có trụ sở tại Vương quốc Anh còn khẳng định IST đã vượt qua Heathrow để trở thành sân bay nhộn nhịp nhất châu Âu trong tháng 7/2025.

Kết quả xứng đáng

Thành tựu lớn đến với IST chỉ 3 tháng sau khi sân bay này chính thức vận hành hệ thống 3 đường băng. Nhờ sự bổ sung mới, “tổng hành dinh” của hãng Turkish Airlines đã nâng cao đáng kể năng lực khai thác khi cho phép 3 máy bay cất cánh cùng lúc.

Ở chiều ngược lại, sân bay Heathrow dù đã giữ vững danh hiệu sân bay nhộn nhịp nhất châu Âu nhưng vẫn chưa thống nhất phương án cải tạo để bổ sung thêm đường băng thứ 3. Kế hoạch của sân bay và nước Anh công bố vào tháng 6/2024 cho thấy đường băng mới chỉ có thể đi vào hoàn thiện và khai thác từ… 2040.

Những “điểm nóng” tại châu Âu

Sau IST và LHR, danh sách được OAG công bố vẫn chứng kiến những cái tên quen thuộc khác như Paris Charles de Gaulle (CDG) hay Frankfurt (FRA). Tuy nhiên, đáng chú ý là tháng này có một sân bay khác tới từ Thổ Nhĩ Kỳ lọt vào top 10 là Istanbul Sabiha Gökçen (SAW) xếp ở vị trí thứ 10.

Quay lại với cái tên dẫn đầu, IST đã khai thác 4,75 triệu ghế trong tháng 7, tăng 8% so với cùng kỳ năm ngoái và là mức tăng lớn nhất trong nhóm 10 sân bay dẫn đầu, tương đương hơn 358.000 ghế bổ sung. Heathrow xếp ngay sau với 4,53 triệu ghế - kết quả ngang bằng năm ngoái. SAW ở vị trí thứ 10 thì chứng kiến tỉ lệ tăng trưởng cao nhất trong nhóm dẫn đầu ở 13% (tăng 292.000 ghế so với cùng kỳ 2024).

Lượng hành khách tại các sân bay phía Nam châu Âu giảm nhẹ

Theo dữ liệu từ OAG, nhiều sân bay tại Nam Âu ghi nhận sự sụt giảm nhẹ trong tháng này. 2 trong số 10 sân bay nhộn nhịp nhất châu Âu là Madrid Barajas (MAD, hạng 6, 3.393.949 ghế) và Rome Fiumicino (FCO, hạng 8, 2.989.438 ghế) ghi nhận mức giảm về lượng ghế khai thác.

Lý do khiến lượng ghế khai thác giảm tại MAD và FCO vẫn chưa rõ ràng, đặc biệt khi cả 2 điểm đến này (Madrid và Rome) đều là địa danh du lịch nổi tiếng trong mùa hè – thời điểm thường mang lại doanh thu cao nhất cho các hãng hàng không và sân bay.

Kỳ vọng trở thành số 1 thế giới

IST đang dẫn đầu châu Âu và họ hoàn toàn có thể đặt mục tiêu trở thành sân bay nhộn nhịp nhất thế giới trong tương lai gần nhờ vị trí chiến lược nằm giữa châu Á và châu Âu.

Trước khi đi vào khai thác đường băng thứ 3, IST (4,2 triệu ghế) xếp thứ 5 về số lượng ghế khai thác trong tháng, xếp sau Atlanta (ATL – 5,2 triệu ghế), Dubai (DXB – 5 triệu ghế), Tokyo (HND – 4,6 triệu ghế) và Heathrow (LHR – 4,4 triệu ghế). Nhờ đường băng mới, khoảng cách giữa IST và ATL đã thu hẹp chỉ còn gần một nửa với chênh lệch hứa hẹn sẽ tiếp tục bị rút ngắn trong tương lai.

Bảng xếp hạng 10 sân bay nhộn nhịp nhất thế giới 2024