Bộ Xây dựng chỉ đạo ngăn chặn, xử lý nghiêm drone đe dọa hoạt động hàng không

Sau hàng loạt sự cố thiết bị bay không người lái (drone/UAV) xuất hiện gần sân bay, ảnh hưởng đến hoạt động khai thác hàng không, Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu các địa phương tăng cường phòng ngừa, phát hiện, ngăn chặn và xử lý nghiêm các hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái uy hiếp an ninh, an toàn hoạt động bay.

Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND Hà Nội, Hải Phòng cùng các tỉnh, thành phố có cảng hàng không, sân bay chỉ đạo các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương thực hiện nghiêm các quy định về quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác; chủ động phát hiện, ngăn chặn và xử lý các trường hợp vi phạm nhằm bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn hàng không dân dụng.

Bộ cũng yêu cầu các địa phương tổ chức đợt cao điểm tuyên truyền, kiểm tra và ngăn chặn hoạt động thả diều, sử dụng drone và các vật thể bay khác tại khu vực cảng hàng không, sân bay và vùng lân cận, đặc biệt trong thời gian nghỉ hè của học sinh. Mục tiêu là bảo đảm toàn bộ hộ dân sinh sống quanh sân bay được phổ biến thông tin về an toàn hàng không và các quy định liên quan.

Đối với các cơ sở giáo dục nằm trong khu vực lân cận sân bay, Bộ Xây dựng đề nghị tăng cường tuyên truyền cho học sinh, sinh viên và phụ huynh về nguy cơ mất an toàn hàng không cũng như hậu quả pháp lý của hành vi thả diều hoặc sử dụng drone trái phép trong khu vực cấm bay, hạn chế bay. Các tổ chức, cá nhân vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Bên cạnh đó, Bộ yêu cầu thiết lập cơ chế phối hợp thường trực giữa chính quyền địa phương, lực lượng quân sự, công an và các đơn vị hàng không nhằm tiếp nhận, xác minh và xử lý kịp thời các thông tin liên quan đến drone, diều và các vật thể bay xâm nhập khu vực sân bay.

Đối với Cục Hàng không Việt Nam, Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ rà soát, đánh giá các nguy cơ và bất cập trong công tác quản lý hoạt động của drone; đồng thời phối hợp với Bộ Quốc phòng và Bộ Công an xây dựng quy trình hiệp đồng, ra quyết định áp chế phương tiện bay khi xuất hiện tình huống đe dọa an toàn hàng không. Cục cũng được yêu cầu nghiên cứu, đề xuất các giải pháp kỹ thuật và công nghệ nhằm nâng cao năng lực phát hiện, cảnh báo và xử lý kịp thời các thiết bị bay không người lái ảnh hưởng đến hoạt động bay.

Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được yêu cầu tăng cường công tác giám sát, cảnh giới; phối hợp chặt chẽ với lực lượng quân đội, công an và chính quyền địa phương trong việc phát hiện, xử lý các hoạt động bay trái phép tại khu vực ảnh hưởng đến hoạt động hàng không dân dụng.

Đồng thời thực hiện nghiêm các quy trình bảo đảm an toàn hoạt động bay khi phát hiện nguy cơ uy hiếp và cung cấp danh sách cụ thể các địa bàn nằm trong khu vực lân cận có thể ảnh hưởng tới cảng hàng không trên địa bàn cho UBND địa phương, các cơ quan đầu mối của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an để phục vụ việc xây dựng kế hoạch bảo đảm an toàn hàng không của các cơ quan đầu mối Bộ, ngành và địa phương.

Ngoài ra, VATM và ACV cung cấp thông tin đường dây nóng tại từng cảng hàng không để tiếp nhận, xác minh, xử lý kịp thời các thông tin liên quan đến UAV, diều và các vật thể bay khác…

Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã có báo cáo Bộ Xây dựng về vụ việc tàu bay không người lái (UAV) xâm nhập, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác hàng không dân dụng tại cảng HKQT Nội Bài và Cát Bi trong hai ngày 6-7/6/2026. Ngay sau sự việc, Cục Hàng không Việt Nam đã chỉ đạo các đơn vị liên quan triển khai quy trình tiếp nhận, xác minh thông tin và phối hợp xử lý theo quy định hiện hành nhằm bảo đảm an toàn khai thác.