10 sân bay lớn nhất thế giới: Top 1 gần bằng năm quận ở New York

Sân bay Quốc tế King Fahd - 776 km2

Sân bay Quốc tế King Fahd nằm ở thành phố Dammam, Ả Rập Xê-út, là sân bay lớn nhất thế giới về diện tích đất công trình, gần bằng năm quận của thành phố New York (Mỹ) cộng lại.

Cách trung tâm Dammam 31 km về phía tây bắc, sân bay được khánh thành năm 1999 và mang tên cố Quốc vương Fahd ibn Abdulaziz. Ban đầu, sân bay được thiết kế làm căn cứ không quân của Mỹ trong Chiến tranh Vùng Vịnh, sau đó mới chuyển sang mục đích thương mại.

Dù có quy mô lớn, sân bay King Fahd chỉ phục vụ khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm, đứng thứ ba về lưu lượng khách ở Ả Rập Xê-út và nằm ngoài danh sách 100 sân bay bận rộn nhất thế giới.

Sân bay có hai đường băng dài 4 km và ba nhà ga, gồm: Nhà ga Hành khách cho khách phổ thông, Nhà ga Aramco dành cho hàng không Saudi Aramco và Nhà ga Hoàng gia phục vụ gia đình hoàng gia Ả Rập.

Ngoài ra, sân bay còn có một nhà thờ Hồi giáo với sức chứa 2.000 tín đồ cùng lúc. Điều ấn tượng nhất chính là khu dân cư khép kín của sân bay, đủ chỗ ở cho 3.000 người, về cơ bản giống như một thành phố thu nhỏ.

Sân bay Quốc tế Denver - 137,8 km2

Sân bay Quốc tế Denver (DEN), là sân bay lớn nhất Tây Bán cầu và đứng thứ hai thế giới với diện tích 135,7 km2. Mở cửa từ năm 1995, sân bay Denver nổi bật với mái che bằng vải trắng mang tính biểu tượng, mô phỏng dãy núi Rocky phủ tuyết trắng.

Sân bay phục vụ hơn 69 triệu lượt hành khách mỗi năm, với đường băng công cộng dài nhất Bắc Mỹ và là trung tâm khai thác của các hãng lớn như United Airlines, Frontier Airlines và Southwest Airlines.

Hiện sân bay Denver kết nối hơn 215 điểm đến toàn cầu và là nơi làm việc của hơn 40.000 người, trở thành đơn vị tuyển dụng lớn nhất bang Colorado. Sân bay đã trải qua nhiều đợt nâng cấp, mở rộng nhà ga và bổ sung cổng, giúp tăng công suất và hiệu quả, luôn nằm trong nhóm sân bay bận rộn nhất thế giới.

Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur - 100 km2

Sân bay Quốc tế Kuala Lumpur (KLIA) nằm tại huyện Sepang, cách trung tâm Kuala Lumpur khoảng 45 km. Đây là sân bay lớn nhất Malaysia, đồng thời là trung tâm trung chuyển quan trọng, được công ty dữ liệu hàng không OAG công nhận là “siêu trung tâm chi phí thấp kết nối rộng nhất thế giới” năm 2024.

Năm 2023, sân bay Kuala Lumpur xếp thứ 35 toàn cầu về lưu lượng, với 47,2 triệu hành khách. Nằm trên diện tích 100 km2, sân bay có ba đường băng và cơ sở vật chất hiện đại, đủ sức đáp ứng lưu lượng máy bay và hàng hóa lớn.

Sân bay Kuala Lumpur là trung tâm khai thác của Malaysia Airlines, AirAsia và nhiều hãng quốc tế khác, ghi nhận hơn 819.000 lượt cất/hạ cánh mỗi năm. Từ khi khánh thành năm 1998, sân bay liên tục mở rộng và vẫn có kế hoạch tăng công suất trong tương lai, bất chấp nhiều thách thức như khủng hoảng tài chính châu Á và dịch bệnh toàn cầu.

Sân bay Istanbul - 76,5 km2

Sân bay Istanbul (IST), nằm tại quận Arnavutkoy, phía châu Âu của thành phố Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ, là cửa ngõ hàng không chính của nước này.

Sau khi toàn bộ chuyến bay thương mại từ sân bay Ataturk được chuyển về đây vào ngày 6/4/2019, sân bay Istanbul nhanh chóng vươn lên thành trung tâm trung chuyển lớn, đứng thứ hai về lưu lượng ở cả châu Âu và Trung Đông.

Năm 2023, Istanbul là sân bay bận rộn thứ bảy thế giới với hơn 76 triệu hành khách. Sân bay rộng 76,5 km2 và khi hoàn tất tất cả giai đoạn vào năm 2027 dự kiến đạt công suất 150 triệu khách/năm. Sân bay kết nối tới 122 quốc gia, đóng vai trò then chốt trong hạ tầng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ.

Sân bay Quốc tế Dallas Fort Worth - 69,7 km2

Sân bay Quốc tế Dallas Fort Worth (DFW), nằm giữa hai thành phố Dallas và Fort Worth (Texas), là sân bay lớn thứ hai nước Mỹ với diện tích 69,7 km2. Nơi đây là đại bản doanh của American Airlines và được ghi nhận là sân bay thứ ba thế giới về số chuyến bay và thứ hai về lưu lượng hành khách năm 2022 - 2023.

Sân bay Dallas Fort Worth cung cấp đường bay thẳng tới 254 điểm đến, nhiều nhất Bắc Mỹ. Ý tưởng xây dựng đã có từ 1927 nhưng phải đến cuối thập niên 1960, với sự hợp tác giữa Dallas và Fort Worth, sân bay mới thành hình và khai trương năm 1974.

Thiết kế nhà ga hình bán nguyệt của sân bay Dallas Fort Worth tạo ra luồng di chuyển hiệu quả, giảm thiểu quãng đường đi bộ mặc dù sân bay có quy mô khá lớn.

Cơ sở này có 5 nhà ga được kết nối bằng hệ thống vận chuyển hành khách tự động Skylink. Hệ thống này di chuyển với tốc độ lên đến 56 km/h, là một trong những hệ thống vận chuyển sân bay nhanh nhất thế giới.

Ngoài cơ sở hiện đại, sân bay Dallas Fort Worthcòn tiên phong về phát triển bền vững, trở thành sân bay trung hòa carbon lớn nhất thế giới.

Sân bay Quốc tế Washington Dulles - 47,8 km2

Sân bay Quốc tế Washington Dulles (IAD), cách trung tâm Washington D.C. 42 km về phía tây, là một trong những sân bay lớn nhất Mỹ với diện tích 47,8 km2. Khai trương năm 1962, Dulles sở hữu nhà ga chính đặc biệt với mái vòm treo lơ lửng do kiến trúc sư Eero Saarinen thiết kế.

Sân bay Dulles nổi tiếng với những phòng chờ di động độc đáo, những phương tiện giống xe buýt chở hành khách giữa các nhà ga và máy bay. Mặc dù phần lớn đã được thay thế bằng hệ thống tàu điện ngầm AeroTrain, một số phòng chờ di động vẫn hoạt động cho các cổng từ xa, bảo tồn nét đặc trưng này của lịch sử hàng không.

Sân bay Dulles là trung tâm quốc tế lớn của vùng Trung-Đại Tây Dương, phục vụ lượng khách quốc tế nhiều nhất khu vực ngoài New York. Năm 2024, sân bay lập kỷ lục 27,3 triệu lượt khách lên máy bay, trở thành sân bay bận rộn nhất vùng Washington-Baltimore. Hiện sân bay kết nối hơn 139 điểm đến toàn cầu.

Sân bay Quốc tế Đại Hưng - 47 km2

Sân bay Quốc tế Bắc Kinh Đại Hưng là một trong hai sân bay quốc tế ở thủ đô Trung Quốc. Khánh thành tháng 9/2019 sau gần 5 năm xây dựng với chi phí khoảng 80 tỷ nhân dân tệ (11,4 tỷ USD), sân bay rộng 47 km2 và sở hữu nhà ga đơn lớn nhất thế giới với diện tích 700.000 m2, tương đường 97 sân bóng đá.

Do Zaha Hadid Architects và ADPI thiết kế, nhà ga hình “sao biển” giúp tối ưu hóa di chuyển hành khách, đảm bảo hành khách có thể đến cổng ra máy bay trong vòng 8 phút từ trung tâm, bất chấp quy mô khổng lồ của nhà ga.

Đại Hưng có bốn đường băng dân dụng và một đường băng quân sự. Sân bay được trang bị công nghệ tiên tiến, bao gồm nhận dạng khuôn mặt để xử lý liền mạch và hệ thống hành lý có khả năng xử lý 20.000 kiện hành lý mỗi giờ.

Sân bay kết nối trực tiếp với Bắc Kinh thông qua tuyến đường sắt cao tốc chuyên dụng, chỉ mất 19 phút để đến trung tâm thành phố. Dự kiến, Đại Hưng sẽ trở thành sân bay bận rộn nhất thế giới vào năm 2040, phục vụ hơn 100 triệu lượt hành khách mỗi năm.

Sân bay Quốc tế Orlando - 46,9 km2

Sân bay Quốc tế Orlando (MCO), cách trung tâm thành phố Orlando (Florida) 10 km về phía đông nam, là sân bay bận rộn nhất bang và đứng thứ bảy toàn nước Mỹ.

Với diện tích 46,9 km2, sân bay Orlando là trung tâm khai thác của Breeze Airways, Frontier Airlines, Southwest Airlines và Spirit Airlines (trong đó Southwest là hãng lớn nhất). Mỗi ngày, sân bay có hơn 850 chuyến bay của 44 hãng đến 135 điểm nội địa và quốc tế.

Ban đầu là căn cứ không quân McCoy, sân bay được chuyển đổi sang dân dụng năm 1975. Sự phát triển mạnh mẽ của sân bay gắn liền với ngành du lịch Orlando, đặc biệt nhờ vị trí gần Walt Disney World và nhiều điểm vui chơi khác.

Sân bay Quốc tế George Bush - 44,5 km2

Sân bay Quốc tế George Bush (IAH) ở Houston, Texas, là cửa ngõ hàng không quốc tế chính của khu vực Đại Houston. Khánh thành năm 1969 với tên gọi sân bay quốc tế Houston, sau đó đổi tên năm 1997 để vinh danh Tổng thống thứ 41 của Mỹ George H. W. Bush.

Nằm cách trung tâm Houston 37 km về phía bắc, sân bay rộng 44,5 km2 với hệ thống đường băng rộng lớn, trong đó có một đường băng dài 3,6 km, có khả năng tiếp nhận mọi loại máy bay đang hoạt động.

Sân bay có 5 nhà ga được kết nối bằng hệ thống tàu điện ngầm và hệ thống vận chuyển hành khách trên mặt đất. Nhà ga E sở hữu một trong những cơ sở tiếp nhận hành khách quốc tế lớn nhất cả nước, phục vụ hàng nghìn du khách quốc tế mỗi ngày.

Sân bay Quốc tế Phố Đông Thượng Hải - 40 km2

Sân bay Quốc tế Phố Đông Thượng Hải (PVG), một trong hai sân bay chính của thành phố Thượng Hải, Trung Quốc, với diện tích 40 km2. Đây là đại bản doanh của China Eastern Airlines, Shanghai Airlines và một trung tâm khai thác quan trọng của Air China.

Sân bay Phố Đông cũng là điểm trung chuyển hàng hóa lớn hàng đầu châu Á - Thái Bình Dương, với sự hiện diện của các tập đoàn logistics lớn như FedEx, UPS, DHL.

Kể từ khi khai trương năm 1999, Phố Đông đã phát triển thành cửa ngõ quốc tế nhộn nhịp nhất Trung Quốc đại lục, phục vụ hơn 76 triệu lượt khách mỗi năm trước khi đại dịch bùng phát.

Sân bay có hai nhà ga hành khách chính được kết nối bằng hệ thống tàu điện. Điểm nổi bật nhất của sân bay - Tháp Thượng Hải cao 632 mét - là tòa nhà cao nhất Trung Quốc, vừa là cột mốc định vị cho phi công , vừa là biểu tượng kiến ​​trúc cho sự phát triển kinh tế của khu vực.

Sân bay Phố Đông là nơi tiên phong trong hoạt động thương mại công nghệ tàu đệm từ (maglev), trở thành sân bay có khả năng kết nối nhanh nhất thế giới.