.jpeg "\"Cá mập bay\" J-35 của Trung Quốc lộ diện")
Gửi bình luận
Những mẫu máy bay quân sự dưới đây không chỉ có khả năng chuyên chở hàng hóa nặng mà còn đáp ứng yêu cầu tốc độ, linh hoạt và triển khai hiệu quả trong môi trường áp lực cao.
Sự phát triển của hàng không vận tải quân sự đã tạo nên những mẫu máy bay có kích thước và khả năng vận chuyển ấn tượng, đóng vai trò thiết yếu trong việc triển khai lực lượng, thiết bị và hàng hóa cứu trợ tới các khu vực trên toàn cầu. Các yếu tố như tải trọng tối đa, chiều dài thân và sải cánh là những tiêu chí chính để xác định quy mô của các loại máy bay này.
1. Antonov An-124 Ruslan
Phát triển từ thời Liên Xô bởi Cục Thiết kế Antonov của Ukraine, Antonov An-124 vẫn giữ kỷ lục là máy bay vận tải quân sự có tải trọng lớn nhất thế giới, đạt 150 tấn với trọng lượng cất cánh tối đa trên 400.000 kg. Với chiều dài 69 m và sải cánh 73,3 m, dòng máy bay ra mắt vào 1986 này có thể vận chuyển binh lính, xe tăng, trực thăng hoặc khung thân máy bay khác.
Máy bay được trang bị cửa nạp hàng ở mũi và hệ thống bánh đáp đa trục, cho phép hoạt động trên những đường băng chưa được chuẩn bị.
Antonov An-124 chủ yếu được sử dụng bởi Không quân Nga và hãng hàng không Volga-Dnepr cho các nhiệm vụ quân sự, vận tải thương mại siêu trọng và cả nhiệm vụ cứu trợ quốc tế khi cần thiết.
2. Lockheed Martin C‑5M Super Galaxy
C-5M Super Galaxy là máy bay vận tải chiến lược lớn nhất trong biên chế của Không quân Hoa Kỳ. Được chế tạo bởi Lockheed Martin và ra mắt lần đầu vào năm 1969 dưới tên gọi C-5A, mẫu máy bay này sau đó đã được nâng cấp lên cấu hình C-5M với động cơ và hệ thống điện tử hàng không mới.
Với khả năng chuyên chở khoảng 130 tấn hàng hóa và trọng lượng cất cánh tối đa 381.000 kg, C-5M được thiết kế để vận chuyển hàng hóa quá khổ và siêu trọng đi quãng đường liên lục địa mà không cần tiếp nhiên liệu. Máy bay có chiều dài 75,5 m và sải cánh khoảng 67,9 m.
Một điểm nổi bật của C-5M là thiết kế mũi có thể nâng lên cùng với cửa nạp phía sau, cho phép bốc dỡ hàng hóa cùng lúc từ hai đầu.
Ngoài ra, Super Galaxy còn có thể chở nhiều xe bọc thép, trực thăng và binh lính, đóng vai trò quan trọng trong chiến lược cơ động toàn cầu của quân đội Mỹ.
3. Boeing C‑17 Globemaster III
Boeing C-17 Globemaster III là máy bay vận tải hạng nặng thiết kế cánh trên với 4 động cơ, phát triển dành riêng cho Không quân Hoa Kỳ và chính thức đưa vào hoạt động từ năm 1995.
C-17 có thể chuyên chở tối đa 77,5 tấn hàng hóa, với trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 265.000 kg. Máy bay có chiều dài 53 m và sải cánh 51,7 m. Một trong những ưu điểm nổi bật của dòng máy bay này là khả năng thực hiện thả hàng từ trên không và hạ cánh trên các đường băng ngắn hoặc chưa được chuẩn bị kỹ lưỡng.
C-17 Globemaster III đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều chiến dịch quân sự, bao gồm Iraq và Afghanistan, cũng như trong các hoạt động cứu trợ thiên tai. Máy bay có thể vận chuyển phương tiện quân sự, binh lính, và các đơn vị y tế di động phục vụ sơ tán thương binh.
4. Xi'an Y‑20
Xi'an Y-20 là máy bay vận tải chiến lược mới nhất của Trung Quốc, được phát triển bởi Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Tây An và chính thức đưa vào biên chế năm 2016. Đây là máy bay quân sự lớn nhất do Trung Quốc sản xuất cho đến nay.
Y-20 có khả năng chở tải trọng lên đến 66 tấn và trọng lượng cất cánh tối đa khoảng 220.000 kg. Máy bay dài 47 m, sải cánh 45 m.
Máy bay được thiết kế nhằm tăng cường khả năng triển khai lực lượng và vật tư đường dài của Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) và đã được sử dụng để phục vụ hậu cần quân sự cũng như hỗ trợ cứu trợ nhân đạo quốc tế.
5. Antonov An‑22
Antonov An-22 là máy bay động cơ tuabin cánh quạt lớn nhất thế giới vào thời điểm thực hiện chuyến bay đầu tiên năm 1965. Được phát triển bởi Liên Xô, An-22 chủ yếu được thiết kế để triển khai lính dù và vận chuyển hàng hóa hạng nặng.
Máy bay có khả năng chở tải trọng lên đến 60 tấn, với trọng lượng rỗng khoảng 114.000 kg. Chiều dài thân máy bay vào khoảng 57,8 m, sải cánh đạt 64,4 m. An-22 được trang bị 4 động cơ Kuznetsov NK-12 với cánh quạt quay ngược chiều, giúp tăng tầm bay và khả năng nâng tải.
An-22 từng được sử dụng rộng rãi trong các nhiệm vụ vận tải chiến lược của quân đội Liên Xô và sau này là Nga. Hiện phần lớn An-22 đã bị thay thế bởi An-124 hiện đại hơn.
6. Ilyushin Il‑76
Ilyushin Il-76 được Liên Xô phát triển vào những năm 1970 nhằm vận chuyển hàng hóa hạng nặng đến các khu vực hẻo lánh. Kể từ đó, loại máy bay này đã được hơn 30 quốc gia sử dụng, bao gồm Nga, Ấn Độ và nhiều quốc gia tại châu Phi và châu Á.
Il-76 có khả năng chở tải trọng khoảng 50 tấn, với trọng lượng cất cánh tối đa lên tới 190.000 kg. Máy bay dài 46,6 m và sải cánh đạt 50,5 m. Nhờ khả năng cất hạ cánh trên các đường băng chưa được trải nhựa, Il-76 được sử dụng rộng rãi trong cả lĩnh vực quân sự lẫn dân sự.
Máy bay này có nhiều biến thể, bao gồm phiên bản tiếp nhiên liệu trên không và sở chỉ huy bay. Il-76 vẫn là nền tảng đa năng trong các chiến dịch quân sự và hoạt động cứu trợ nhân đạo ở thời điểm hiện tại.
7. Kawasaki C‑2
Kawasaki C-2 là máy bay vận tải quân sự hạng trung do tập đoàn Kawasaki Heavy Industries của Nhật Bản phát triển. Đây là mẫu máy bay thay thế cho C-1 đã lỗi thời và được thiết kế để hỗ trợ hậu cần tầm xa cho Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF).
Mẫu máy bay dài 44m, sải cánh 44,4 m có khả năng chở tối đa 37,6 tấn hàng hóa, với trọng lượng cất cánh tối đa lên đến 141.000 kg. Dù thuộc phân khúc máy bay cỡ trung, C-2 lại có tầm bay và tốc độ vượt trội so với các máy bay vận tải thế hệ trước cùng loại.
C-2 được sử dụng để vận chuyển binh lính, trang thiết bị và hàng cứu trợ nhân đạo. Nhật Bản cũng đang tích cực tiếp thị mẫu máy bay này đến các khách hàng quốc tế như một phần trong chiến lược mở rộng xuất khẩu quốc phòng.
8. Airbus A400M Atlas
Airbus A400M Atlas là máy bay vận tải quân sự 4 động cơ cánh quạt do Airbus Defence and Space phát triển. Máy bay được đưa vào biên chế từ năm 2013 và hiện đang được nhiều quốc gia NATO vận hành.
A400M có thể chở tới 37 tấn hàng hóa, với trọng lượng rỗng là 76.500 kg. Chiều dài máy bay đạt 45,1 m, sải cánh 42,4 m. A400M được định hướng lấp khoảng trống giữa các máy bay vận tải chiến lược như C-17 và các máy bay chiến thuật như C-130.
Máy bay được trang bị buồng lái kỹ thuật số hiện đại, hệ thống điện tử hàng không tiên tiến và có khả năng thực hiện tiếp nhiên liệu trên không, sơ tán y tế. A400M cũng hỗ trợ thả hàng từ trên không và có khả năng vận hành tại các đường băng ngắn hoặc chưa được chuẩn bị.
9. Shaanxi Y‑9
Shaanxi Y-9 là máy bay vận tải quân sự hạng trung của Trung Quốc, phát triển dựa trên nền tảng Y-8. Máy bay do Tập đoàn Máy bay Thiểm Tây (Shaanxi Aircraft Corporation) chế tạo và được đưa vào biên chế của Không quân Quân Giải phóng Nhân dân Trung Quốc (PLAAF) từ những năm 2010.
Y-9 có khả năng chở tối đa 30 tấn hàng hóa, với trọng lượng cấu trúc khoảng 39.000 kg. Máy bay dài 36m, sải cánh đạt 40m này có thể vận chuyển lính dù, hàng hóa và các phương tiện bọc thép hạng nhẹ. Ngoài ra, Y-9 còn có các biến thể khác như máy bay trinh sát.
10. Lockheed Martin C‑130J Super Hercules
C-130J Super Hercules là máy bay vận tải chiến thuật được sử dụng rộng rãi bởi không quân của hơn 70 quốc gia. Đây là phiên bản nâng cấp của dòng C-130 Hercules huyền thoại đã hoạt động từ những năm 1950.
C-130J có khả năng chở 21 tấn hàng hóa với trọng lượng cất cánh tối đa 74.389 kg. Máy bay dài 34,3 m, có sải cánh 40,4 m. Phiên bản này được trang bị buồng lái kỹ thuật số, hệ thống điện tử hàng không hiện đại và động cơ Rolls-Royce AE 2100 mới.
Máy bay được sử dụng trong các nhiệm vụ vận chuyển binh lính, hàng hóa, tìm kiếm cứu nạn và hỗ trợ nhân đạo. C-130J có thể hoạt động từ đường băng dã chiến và thực hiện các chuyến bay cất hạ cánh ngắn (STOL).
