Vietnam Airlines lãi 21 tỷ đồng mỗi ngày

Doanh thu tăng mạnh

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý II/2026 vừa được công bố, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - HVN) ghi nhận doanh thu 38.366 tỷ đồng, tăng gần 37% so với mức 28.058 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Trong đó, vận chuyển hành khách và hành lý tiếp tục là nguồn thu chủ lực với 23.527 tỷ đồng. Doanh thu vận chuyển hàng hóa, bưu kiện đạt 2.799 tỷ đồng; cho thuê chuyên cơ, thuê chuyến mang về 109 tỷ đồng; vận chuyển hàng không khác đạt 430 tỷ đồng.

Bên cạnh đó, hoạt động bán hàng cũng mang về 9.437 tỷ đồng, trong khi các dịch vụ phụ trợ vận tải, sửa chữa máy bay đạt 1.383 tỷ đồng và 680 tỷ đồng đến từ doanh thu khác.

Tuy nhiên, do giá vốn hàng bán tăng mạnh lên 36.601 tỷ đồng, cao hơn gần 13.600 tỷ đồng so với cùng kỳ, khiến lợi nhuận gộp giảm còn 1.702 tỷ đồng, trong khi quý II/2025 đạt gần 4.948 tỷ đồng.

Doanh thu hoạt động tài chính tăng từ 291 tỷ đồng lên 413 tỷ đồng. Trong đó, lãi tiền gửi và cho vay đạt hơn 233 tỷ đồng, gấp hơn 4 lần cùng kỳ; lãi chênh lệch tỷ giá đạt 171 tỷ đồng.

Chi phí tài chính giảm từ 680 tỷ đồng xuống 571 tỷ đồng, chủ yếu nhờ chi phí lãi vay giảm còn gần 71 tỷ đồng. Tuy nhiên, lỗ chênh lệch tỷ giá vẫn ở mức 352 tỷ đồng.

Trong kỳ, chi phí bán hàng tăng lên 1.606 tỷ đồng, còn chi phí quản lý doanh nghiệp vượt 716 tỷ đồng. Ngược lại, phần lãi từ các công ty liên kết tăng từ 27 tỷ đồng lên 123 tỷ đồng.

Khép lại quý II, Vietnam Airlines ghi nhận mức lỗ ròng 606 tỷ đồng, trong khi cùng kỳ năm ngoái lần lượt lãi 3.058 tỷ đồng và 2.923 tỷ đồng.

Mặc dù vậy, mức lỗ này vẫn thấp hơn đáng kể so với kịch bản hãng từng dự báo tại Đại hội đồng cổ đông thường niên tháng 6/2026 là khoảng 2.000 tỷ đồng.

Vietnam Airlines vẫn lãi hơn 21 tỷ đồng mỗi ngày

Nhờ kết quả tích cực trong quý I, Vietnam Airlines vẫn duy trì lợi nhuận cao trong nửa đầu năm.

Lũy kế 6 tháng đầu năm 2026, doanh thu hợp nhất đạt 75.186 tỷ đồng, tăng hơn 28% so với mức 58.551 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Lợi nhuận trước thuế đạt 4.183 tỷ đồng, giảm so với mức 6.716 tỷ đồng của cùng kỳ năm 2025. Lợi nhuận sau thuế đạt 3.852 tỷ đồng, tương đương bình quân hơn 21 tỷ đồng mỗi ngày, thấp hơn mức lãi 6.442 tỷ đồng của nửa đầu năm ngoái.

Tính đến ngày 30/6/2026, tổng tài sản của Vietnam Airlines đạt 79.486 tỷ đồng, tăng hơn 6.000 tỷ đồng so với đầu năm.

Tiền và các khoản tương đương tiền còn 8.506 tỷ đồng, giảm hơn 1.400 tỷ đồng. Ngược lại, đầu tư tài chính ngắn hạn tăng từ 8.121 tỷ đồng lên 10.683 tỷ đồng.

Các khoản phải thu ngắn hạn tăng lên hơn 11.542 tỷ đồng, trong khi hàng tồn kho đạt hơn 4.762 tỷ đồng, đều cao hơn so với đầu năm.

Trong khi đó, tổng nợ phải trả của hãng tăng vọt lên 69.219 tỷ đồng, cao hơn gần 3.000 tỷ đồng so với cùng kỳ. Trong đó, vay và nợ thuê tài chính ngắn hạn tăng lên 10.295 tỷ đồng, còn vay và nợ thuê tài chính dài hạn giảm từ 3.725 tỷ đồng xuống còn 2.599 tỷ đồng.

Đáng chú ý, vốn chủ sở hữu tăng mạnh lên 10.267 tỷ đồng, so với 6.730 tỷ đồng đầu năm. Lỗ lũy kế tiếp tục được thu hẹp từ 26.686 tỷ đồng xuống còn hơn 23.147 tỷ đồng.

Chi phí nhiên liệu đội thêm gần 6.000 tỷ đồng

Giải trình biến động kết quả kinh doanh, Vietnam Airlines cho biết doanh thu và thu nhập khác của công ty mẹ trong quý II tăng 20,3%, tương đương tăng hơn 4.693 tỷ đồng so với cùng kỳ. Trong đó, doanh thu từ các đường bay quốc tế tăng 36,9%, trong khi doanh thu nội địa giảm 6,4%.

Tuy nhiên, tổng chi phí tăng tới 41,72%, tương đương phát sinh thêm hơn 8.486 tỷ đồng. Nguyên nhân chủ yếu đến từ giá nhiên liệu bay tăng khoảng 125% so với cùng kỳ, khiến riêng chi phí nhiên liệu tăng gần 6.000 tỷ đồng.

Theo Vietnam Airlines, tốc độ tăng chi phí vượt xa tốc độ tăng doanh thu đã khiến lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ giảm hơn 3.793 tỷ đồng so với cùng kỳ, kéo theo lợi nhuận hợp nhất quý II giảm hơn 3.529 tỷ đồng.

Doanh nghiệp cho biết kết quả tích cực của quý I đã giúp bù đắp phần lớn tác động tiêu cực trong quý II, thời điểm giá nhiên liệu tăng mạnh do xung đột tại Trung Đông. Ngoài ra, nhờ triển khai các kịch bản ứng phó linh hoạt, điều hành sát diễn biến thị trường và duy trì hoạt động khai thác ổn định, Vietnam Airlines vẫn bảo toàn được lợi nhuận trong nửa đầu năm.

Song song với hoạt động kinh doanh, hãng cho biết sẽ tiếp tục triển khai chương trình tái cơ cấu toàn diện giai đoạn 2021-2035, tập trung nâng cao hiệu quả hoạt động, tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính nhằm cải thiện dòng tiền, gia tăng nguồn thu và phục hồi bền vững.