Gửi bình luận
TP.HCM sẽ đầu tư phát triển sân bay Côn Đảo và nhiều công trình khác với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 65.000 tỷ đồng tại Côn Đảo đến năm 2030.
UBND TP.HCM vừa ban hành kế hoạch thực hiện điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung xây dựng Côn Đảo đến năm 2045, trong đó chú trọng phát triển Cảng Hàng không Côn Đảo, tạo động lực phát triển cho đặc khu này.
Cụ thể, TP.HCM đặt ra yêu cầu kế hoạch thực hiện đảm bảo tính khả thi, hiệu quả, phù hợp thực tiễn đầu tư xây dựng, quản lý và phát triển. Làm cơ sở lựa chọn đầu tư có trọng tâm, tránh dàn trải; tập trung cho các dự án hạ tầng khung, trọng điểm, tạo động lực phát triển cho Đặc khu Côn Đảo và TP.HCM.
Đồng thời, thành phố cũng hướng tới mục tiêu phát triển Côn Đảo thành trung tâm du lịch sinh thái, di sản và kinh tế biển hiện đại – nơi hài hòa giữa tăng trưởng và bảo tồn.
Theo đó, đến năm 2030 và sau năm 2030 TP.HCM sẽ triển khai ở Côn Đảo 76 dự án hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và dự án khác. Trong đó giai đoạn 2025 - 2030 triển khai 73 dự án, còn giai đoạn sau năm 2030 sẽ triển khai 3 dự án.
Về dự án hạ tầng kỹ thuật có 25 dự án. Trong đó, Cảng Hàng không Côn Đảo là một trong những dự án trọng điểm. Ngoài ra còn có cảng Bến Đầm; bến tàu khách Côn Đảo (đủ điều kiện tiêu chuẩn đón tàu du lịch quốc tế); lắp 8 tổ máy phát điện diesel Nhà máy điện An Hội; hệ thống hồ chứa nước...
Đặc biệt có 2 dự án lấn biển gồm khu vực lấn biển tại phía Đông Nam Suối Ớt, Cỏ Ống và khu vực lấn biển tại trung tâm Côn Đảo.
Theo quy hoạch, với các dự án đầu tư từ nguồn vốn ngân sách (đầu tư công) cần tổng kinh phí dự kiến 21.648 tỷ đồng.
Còn các dự đầu tư từ nguồn vốn khác cần tổng vốn đầu tư dự kiến 44.555 tỷ đồng.
Theo kế hoạch, các Sở, ngành và UBND Đặc khu Côn Đảo sẽ xây dựng chương trình hành động riêng phù hợp với đặc thù từng lĩnh vực, tập trung vào phát triển hạ tầng kỹ thuật khung, các công trình đầu mối và dịch vụ du lịch – nghỉ dưỡng.
Thành phố cũng yêu cầu cập nhật đồng bộ với quy hoạch sử dụng đất thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, bảo đảm thống nhất giữa các loại đất, nhất là đất rừng đặc dụng, đất quốc phòng, di tích lịch sử và hạ tầng trọng điểm, tránh chồng chéo, lãng phí tài nguyên và ảnh hưởng cân bằng sinh thái.
Sở Quy hoạch – Kiến trúc được giao làm đầu mối theo dõi, đôn đốc, tổng hợp và báo cáo kết quả định kỳ hằng năm. Trong quá trình thực hiện, nếu phát sinh vướng mắc, các đơn vị liên quan phải kịp thời báo cáo để thành phố xem xét, điều chỉnh phù hợp.
Đồng thời, UBND TP.HCM yêu cầu tích hợp nội dung phát triển hạ tầng viễn thông, trạm thu phát và trung tâm dữ liệu, hướng đến hạ tầng số đồng bộ phục vụ kinh tế số tại Côn Đảo.
Lãnh đạo TP.HCM khẳng định, việc triển khai điều chỉnh quy hoạch không chỉ hoàn thiện khung phát triển đô thị – du lịch, mà còn là nền tảng chiến lược giúp Côn Đảo bứt phá trở thành điểm đến nghỉ dưỡng cao cấp mang tầm quốc tế, góp phần phát triển kinh tế biển bền vững…
Cảng Hàng không Côn Đảo hiện là sân bay nội địa cấp 3C và có diện tích quy hoạch gần 182ha, năng lực phục vụ 400.000 hành khách/năm.
Cuối tháng Tám vừa qua, lãnh đạo TP.HCM đã có chỉ đạo sớm đầu tư nâng cấp Cảng hàng không Côn Đảo lên cấp 4E đủ khả năng đón máy bay thân rộng như Boeing 787, Airbus A350, Airbus A380,...
Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay Côn Đảo có công suất phục vụ khoảng 2 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất 3 triệu hành khách/năm.
