Trước diễn biến giá nhiên liệu khó lường, du khách cần nắm được những biến động về giá vé máy bay đến Nha Trang để có phương án di chuyển linh hoạt, tối ưu chi phí.
Mỗi dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5, khu vực miền Trung tiếp tục ghi nhận sức hút du lịch mạnh mẽ. Năm nay, Nha Trang vẫn là điểm đến nổi bật, thu hút lượng lớn du khách trong và ngoài nước. Tuy nhiên, nhu cầu tăng cao trong bối cảnh giá nhiên liệu bay biến động đã gây áp lực đáng kể lên hạ tầng giao thông, khiến việc di chuyển của hành khách trở nên khó khăn hơn.
Theo dự báo, trong kỳ nghỉ lễ sắp tới, Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh sẽ đón lượng hành khách tăng mạnh. Nhu cầu đi lại tăng cao cũng kéo theo giá vé máy bay đến địa phương này có xu hướng “nóng” lên.
Thực tế này không chỉ xuất phát từ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ dài ngày, mà còn là minh chứng rõ nét cho đà bứt tốc ngoạn mục của ngành du lịch tỉnh Khánh Hòa thời gian qua.
Theo số liệu từ Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam, năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đã ghi nhận mốc tăng trưởng kỷ lục khi đón tới 16,4 triệu lượt khách. Lưu lượng khách du lịch tiếp tục bùng nổ mạnh mẽ trong những tháng đầu năm nay.
Theo báo cáo mới nhất từ Sở Du lịch Khánh Hòa công bố cuối tháng 3 vừa qua, chỉ tính riêng Quý I/2026, toàn tỉnh đã đón khoảng 2,5 triệu lượt khách lưu trú (tăng 21,1% so với cùng kỳ). Trong đó, lượng khách quốc tế đạt 1,1 triệu lượt (tăng 32,8% so với cùng kỳ); cùng luồng khách nội địa ước đạt 1,4 triệu lượt (tăng 13,7% so với cùng kỳ).
Tổng doanh thu du lịch trong 3 tháng đầu năm 2026 ước đạt 20.415 tỷ đồng, tăng gần 31% so với cùng kỳ. Những con số "biết nói" này minh chứng cho sức hút lớn của vịnh biển Nha Trang, giúp vị thế của tỉnh Khách Hoà vững vàng ở top đầu bản đồ du lịch Việt Nam.
Bên cạnh đó, lượng khách đổ về Nha Trang tăng mạnh cũng khiến hàng không rơi vào cảnh cung không đủ cầu. Số lượng chuyến bay có hạn nên giá vé dần khó tiếp cận hơn đối với du khách đặt sát ngày.
Khảo sát trên hệ thống đặt vé của các hãng hàng không cho thấy, giá vé máy bay đi Nha Trang dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ và 30/4 - 1/5 đang có sự phân hóa rõ rệt giữa hai đầu Nam - Bắc.
Cụ thể, trên đường bay từ Thủ đô Hà Nội đi Cam Ranh, Vietnam Airlines hiện duy trì tần suất 4 - 5 chuyến mỗi ngày, song mức giá đang neo cao, dao động từ 2,9 - 3,7 triệu đồng/chiều.
Vietjet Air đang không duy trì được lợi thế của hãng hàng không giá rẻ khi giá vé chạm ngưỡng 2,7 - 3,6 triệu đồng một chiều.
Bamboo Airways chỉ duy trì duy nhất 1 chuyến bay mỗi ngày với mức giá dao động 3,4 - 3,7 triệu đồng. Mức giá chưa phải tối ưu nhất so với các hãng hàng không khác nhưng tình trạng đặt chỗ trên hệ thống đang hiển thị lượng vé còn lại ở mức thấp.
Trái ngược với đầu Hà Nội, giá vé khởi hành từ TP.HCM có xu hướng “dễ chịu” hơn, song hành khách lại đối mặt với ít lựa chọn do tần suất chuyến bay thấp hơn.
Vietnam Airlines đang mở bán với mức giá từ 1,6 - 1,9 triệu đồng với tần suất 4 - 5 chuyến/ngày.
Vietjet Air lại đưa ra mức giá khá cạnh tranh, dao động ở mức 1,5 - 1,7 triệu đồng. Đổi lại, sự linh hoạt về thời gian bay bị thu hẹp đáng kể khi hãng hiện chỉ duy trì tần suất 1 chuyến/ngày, trước khi chính thức tăng tải lên 5 chuyến/ngày vào tháng 5 tới.
Hiện Bamboo Airways không khai thác đường bay thẳng TP.HCM - Nha Trang. Du khách khởi hành từ TP.HCM cần linh hoạt lựa chọn phương tiện di chuyển.
Trong bối cảnh ngành hàng không đang đối mặt với những khó khăn về nhiên liệu bay, các hãng vẫn nỗ lực duy trì ổn định mạng bay và bố trí thêm chuyến nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của người dân.
Theo thông tin mới nhất vừa được Cục Hàng không Việt Nam công bố vào đầu tháng 4, chỉ riêng Vietnam Airlines Group (bao gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) đã lên kế hoạch cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4 - 1/5.
Vietnam Airlines Group dự kiến khai thác gần 5.500 chuyến bay trên toàn mạng bay nội địa và quốc tế.
Trên mạng bay nội địa, Vietnam Airlines Group sẽ khai thác hơn 3.800 chuyến bay, cung ứng hơn 730 nghìn ghế, tăng lần lượt khoảng 13,3% về số chuyến và 16% về số ghế so với cùng kỳ năm 2025. Việc tăng tải tập trung trên các chặng có nhu cầu lớn giữa các trung tâm kinh tế và các điểm đến du lịch.
Trên các đường bay giữa Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, số ghế cung ứng tăng gần 30% so với thường lệ, trong khi chặng Hà Nội - TP.HCM tăng 12%. Các điểm đến du lịch cũng được tăng chuyến trong dịp này, trong đó các chặng từ Hà Nội, TP.HCM đến Nha Trang và Phú Quốc tăng gần 20%, còn các chặng từ Hà Nội, TP.HCM đến Huế và Quy Nhơn tăng trung bình hơn 5% so với thường lệ.
Trên mạng bay quốc tế, các hãng lên kế hoạch khai thác gần 1.700 chuyến bay với gần 390 nghìn ghế, tăng 13,4% về số chuyến và 14,4% về số ghế so với cùng kỳ năm 2025.
Dù năng lực cung ứng đã được tăng lên 20%, nhưng lượng khách tăng theo các chuyến bay tăng cường đã nhanh chóng đạt tỷ lệ lấp đầy trên 70 - 80%.
Theo đúng quy luật vận hành của hệ thống, khi quỹ chỗ cạn dần, thuật toán sẽ ngay lập tức khóa các vé loại tiết kiệm và chỉ các hạng linh hoạt với mức giá cao hơn. Điều này lý do trên các công cụ tìm kiếm, dù chuyến bay đi Nha Trang không thiếu, nhưng tấm vé rẻ đã không còn.
Giá vé biến động do tái cơ cấu ngành hàng không đang đặt ra bài toán mới cho hành khách. Lúc này, việc linh hoạt thay đổi phương tiện và chủ động lộ trình di chuyển là cách tốt nhất để đảm bảo một kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 trọn vẹn, phù hợp với ngân sách.
Đặc biệt, đối với luồng du khách xuất phát từ khu vực TP.HCM và các tỉnh Đông Nam Bộ, thay vì phụ thuộc vào đường bay ngắn đến Cam Ranh với lịch bay eo hẹp và mức giá khó chi trả, du khách hoàn toàn có thể linh hoạt, "xoay trục" sang phương án đường bộ.
Hiện nay, thời gian di chuyển từ TP.HCM đến thẳng trung tâm Nha Trang được rút ngắn chỉ còn khoảng 4 - 5 giờ nhờ sự khớp nối của chuỗi cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây - Phan Thiết - Vĩnh Hảo - Cam Lâm.
Đối với các gia đình đông người, việc chuyển hướng sang di chuyển bằng xe cá nhân hoặc xe khách giường nằm chất lượng cao có thể giúp tiết kiệm đến hàng chục triệu đồng chi phí đi lại.
Ngành đường sắt (VNR) hiện đã sự cải tiến về chất lượng dịch vụ với khoang giường nằm hiện đại, tiện nghi đang trở thành lựa chọn của nhiều bạn trẻ và gia đình. Các chuyến tàu khởi hành từ Ga Sài Gòn đi Ga Nha Trang mất khoảng 7 - 8 tiếng.
Trong dịp lễ 30/4, bên cạnh các đôi tàu Thống Nhất (SE2, SE4, SE6, SE8), VNR còn tăng cường thêm các mác tàu chuyên tuyến Sài Gòn - Nha Trang (như SNT2, SNT4, SNT6) với nội thất chất lượng cao.
Giá vé tàu dịp lễ (đã bao gồm phụ phí cao điểm):
Giá vé xe giường nằm tham khảo dịp lễ:
Đối với những du khách vẫn ưu tiên di chuyển bằng đường hàng không, việc mang tâm lý chờ đợi hãng "xả" vé rẻ sát ngày là không khả thi. Khi kỳ nghỉ lễ đã cận kề, hành khách cần chuẩn bị tâm lý cho mức giá cao và những hạn chế về giờ giấc. Thay vào đó, để có mức giá "mềm" hơn, hành khách nên cân nhắc các chuyến bay đêm muộn (sau 22h) hoặc sáng sớm (trước 5h).
Ngoài ra, nếu chủ động được lịch trình, việc chọn khởi hành sớm vào ngày 27 - 28/4 và bay chiều về trong các ngày 2 - 3/5 sẽ giúp du khách tiết kiệm chi phí và tránh được cảnh ùn tắc tại các sân bay.
