Tăng cường đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại cảng hàng không, sân bay

Tại hội nghị, các đơn vị đã tập trung xem xét và rà soát công tác điều tiết, phân luồng giao thông tại khu vực sân bay, đồng thời chỉ ra những khó khăn, vướng mắc còn tồn tại. Những vấn đề này được cho là đang tác động trực tiếp đến hình ảnh và chất lượng dịch vụ của các cảng hàng không, đặc biệt là tình trạng mất trật tự an toàn giao thông tại một số khu vực, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn.

Thông tin tại hội nghị cho thấy sản lượng khai thác của ngành hàng không đang duy trì đà tăng trưởng liên tục. Riêng trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, tại Cảng HKQT Nội Bài đã ghi nhận 5.800 lượt cất hạ cánh, phục vụ 986,4 nghìn lượt hành khách và vận chuyển 13 nghìn tấn hàng hóa. So với cùng kỳ năm trước, các chỉ số này lần lượt tăng 21,1% về số chuyến bay, 20,8% về lượng hành khách và 46,7% về khối lượng hàng hóa thông qua cảng.

Cũng trong dịp này, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất có tổng cộng 8.713 lượt cất hạ cánh được khai thác, phục vụ khoảng 1,4 triệu hành khách và vận chuyển 7,8 nghìn tấn hàng hóa. Các con số này tương ứng tăng 7,15% về lượt cất hạ cánh, 11,8% về hành khách và 29,9% về hàng hóa so với cùng kỳ. Đáng chú ý, ngày cao điểm nhất rơi vào Mùng 6 Tết khi Tân Sơn Nhất lập kỷ lục mới với 182,9 nghìn hành khách thông qua cảng, tăng 16,6% so với cùng kỳ.

Do lượng hành khách tăng mạnh, tại một số cảng hàng không, sân bay thường xuyên xuất hiện tình trạng nhiều ô tô ra vào đón, trả khách trong các khung giờ cao điểm khai thác, gây áp lực lớn lên khu vực giao thông quanh nhà ga.

Nhiều xe cá nhân, xe dịch vụ, xe khách trên 29 chỗ dừng đỗ lộn xộn trên các tuyến đường kết nối tới cảng hàng không, trong bãi đỗ xe ô tô và đường nội cảng, trên cầu cạn trước cửa nhà ga hành khách, gây ùn tắc cục bộ…

Do đó ảnh hưởng đến hình ảnh, chất lượng dịch vụ của hai sân bay quốc tế lớn nhất cả nước; gây mất trật tự, an toàn giao thông; tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, ảnh hưởng đến tình hình an ninh trật tự chung tại cảng hàng không, sân bay HKQT trọng điểm của cả nước.

Báo cáo tại hội nghị cũng chỉ ra rằng hạ tầng và cơ sở vật chất tại nhiều cảng hàng không, sân bay hiện đã vượt quá công suất thiết kế, trong đó tình trạng quá tải tại các bãi đỗ xe ô tô trong khu vực sân bay là một trong những vấn đề đáng chú ý.

Phát biểu tại hội nghị, Đại tá Vũ Văn Quân - Phó Cục trưởng Cục Quản lý xuất nhập cảnh đề nghị 5 Công an cửa khẩu cảng hàng không trực thuộc và lực lượng kiểm soát an ninh hàng không thuộc Phòng Quản lý xuất nhập cảnh, Công an các tỉnh, thành phố có cảng hàng không, sân bay khẩn trương chủ trì, xây dựng phương án phối hợp với các lực lượng có thẩm quyền điều tiết, phân luồng giao thông, đặc biệt trong các dịp cao điểm, kiên quyết không để tình trạng lộn xộn, ùn tắc kéo dài, ảnh hưởng đến người dân và hoạt động khai thác.

Đồng thời, Công an cửa khẩu các cảng HKQT, Phòng Quản lý xuất nhập cảnh các địa phương rà soát, đánh giá kỹ việc phân công nhiệm vụ, đề xuất điều chỉnh về mô hình tổ chức (nếu cần thiết) đối với lực lượng làm nhiệm vụ bảo đảm an ninh trật tự tại khu vực công cộng, bãi đỗ xe ô tô; phải đảm bảo đủ quân số đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong các khung giờ cao điểm…