Việt Nam khẳng định vai trò trong liên kết vận tải hàng không khu vực ASEAN
Sáng 28/4, Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) phối hợp với Ban thư ký ASEAN tổ chức Hội nghị Nhóm công tác Vận tải hàng không ASEAN lần thứ 53 (ATWG 53).
ATWG là hội nghị thường niên do nước chủ nhà (năm 2026, 2027 là Việt Nam) phối hợp với Ban thư ký ASEAN tổ chức nhằm thảo luận các nội dung hợp tác trong nội khối ASEAN trong các lĩnh vực vận tải hàng không, quản lý hoạt động bay, an toàn hàng không và các lĩnh vực hợp tác kỹ thuật khác.
Trong khuôn khổ ATWG diễn ra nhiều hoạt động chính bao gồm: Hội nghị lần thứ 53 Nhóm công tác Vận tải hàng không ASEAN; Hội nghị lần thứ 17 nhóm lập kế hoạch chiến lược quản lý hoạt động bay; Hội nghị lần thứ 28 tiểu nhóm kỹ thuật; Hội nghị lần thứ 28 tiểu nhóm kinh tế; Hội nghị lần thứ 49 các hãng hàng không ASEAN; Diễn đàn lần thứ 9 về phát triển bền vững ASEAN.
Phát biểu khai mạc hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cho biết trong thời gian qua, ngành hàng không Việt Nam tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, đóng góp quan trọng vào kết nối hàng không ASEAN.
Theo Thứ trưởng, năm 2025, thị trường đạt khoảng 83,5 triệu hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa, trong đó vận tải quốc tế tăng trưởng mạnh, góp phần thúc đẩy liên kết khu vực.
Hạ tầng hàng không được quy hoạch đồng bộ với mục tiêu 33 cảng hàng không vào năm 2030 và 36 cảng hàng không vào năm 2050, đáp ứng nhu cầu kết nối ngày càng gia tăng trong ASEAN. Đội tàu bay ngày càng được nâng cấp hiện đại, đạt 262 chiếc vào tháng 12/2025.
Thứ trưởng nhấn mạnh, hợp tác hàng không trong ASEAN đã đạt được nhiều kết quả quan trọng, đặc biệt trong việc triển khai thị trường hàng không chung ASEAN (ASAM), tăng cường kết nối khu vực, thúc đẩy tự do hóa vận tải hàng không và nâng cao tiêu chuẩn an toàn, an ninh hàng không.
Bên cạnh những thành tựu đạt được, Thứ trưởng đánh giá ngành hàng không ASEAN nói riêng và toàn cầu nói chung hiện đang đối mặt với nhiều thách thức lớn. Tình hình địa chính trị phức tạp tại một số khu vực, đặc biệt là Trung Đông đã và đang tác động trực tiếp đến hoạt động vận tải hàng không quốc tế, gây gián đoạn chuỗi cung ứng, làm thay đổi hoạt động bay, gia tăng chi phí khai thác.
Đáng chú ý, giá nhiên liệu hàng không có xu hướng tăng cao và biến động khó lường cũng tạo áp lực lớn đối với các hãng hàng không cũng như toàn bộ hệ sinh thái hàng không.
Trước thực tế đó, ASEAN xác định cần tăng cường phối hợp chặt chẽ hơn nữa giữa các quốc gia thành viên. Việc chia sẻ thông tin, điều phối hoạt động bay và nâng cao khả năng ứng phó với các tình huống bất thường được xem là những yếu tố then chốt để đảm bảo hoạt động hàng không diễn ra ổn định, an toàn và hiệu quả.
Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh, Việt Nam tin tưởng rằng, với tinh thần đoàn kết, hợp tác và chủ động thích ứng, các quốc gia ASEAN sẽ cùng nhau vượt qua những thách thức hiện nay, tiếp tục phát triển ngành hàng không theo hướng bền vững, an toàn, hiệu quả, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế và kết nối khu vực.
Trước đó, Hội nghị Nhóm công tác Vận tải hàng không ASEAN lần thứ 52 được tổ chức tại Bangkok (Thái Lan) với sự tham gia đầy đủ của 10 nước ASEAN, trong đó Timor Leste tham gia với tư cách quan sát viên và Campuchia theo hình thức trực tuyến.