AirAsia X quyết vận hành trung tâm trung chuyển tại Bahrain từ 6/2026

Theo Gulfbusiness, hãng hàng không giá rẻ AirAsia X đã chính thức chào đón ông Jamaludin bin Ibrahim (Tan Sri Jamaludin) trong vai trò Chủ tịch Hội đồng quản trị độc lập không điều hành mới. Theo hãng bay, động thái này nhằm tăng cường năng lực giám sát của Hội đồng quản trị và hỗ trợ thực thi chiến lược xuyên suốt giai đoạn thị trường toàn cầu đầy biến động cũng như chi phí nhiên liệu bay đang leo thang.

Việc bổ nhiệm này diễn ra trong bối cảnh tập đoàn đang vạch ra kế hoạch vượt qua những bất ổn hiện tại của thị trường, đồng thời xây dựng khả năng phục hồi và khai thác nhu cầu du lịch mạnh mẽ tiềm ẩn.

Phát biểu trong cuộc họp báo ngày 6/4, Giám đốc điều hành Bo Lingam cho biết, hãng vẫn phát triển Bahrain thành một trung tâm chiến lược quan trọng, kết nối châu Á, Trung Đông và châu Âu vào tháng 6/2026, mặc dù ông không đưa ra cam kết nào về việc liệu kế hoạch này có được tiến hành hay không nếu cuộc xung đột kéo dài.

Hãng hàng không giá rẻ có trụ sở tại Malaysia này lần đầu tiên công bố ý định lập trung tâm trung chuyển đầu tiên ngoài châu Á nhằm kết nối Kuala Lumpur với London thông qua Bahrain vào tháng 2/2026. AirAsia X dự kiến chuyến bay khai trương vào ngày 26/6, định vị trung tâm này như một điểm kết nối chiến lược giữa châu Á và châu Âu.

Trung tâm trung chuyển đề xuất này sẽ cho phép kết nối các chặng bay đường dài thông qua mô hình điểm dừng (stopover), giúp AirAsia X mở rộng mạng lưới bay trong khi vẫn duy trì được hiệu quả về chi phí. Bằng cách định tuyến các chuyến bay qua Bahrain, hãng hàng không này đặt mục tiêu tối ưu hóa hệ số sử dụng tàu bay và khai thác nhu cầu của hành khách quá cảnh giữa Đông Nam Á và Châu Âu.

Giám đốc điều hành của AirAsia X, ông Bo Lingam khẳng định chiến lược thiết lập trung tâm trung chuyển tại Bahrain vẫn là một cột mốc quan trọng trong kế hoạch mở rộng của hãng, đồng thời cho biết thêm: “Chúng tôi cam kết triển khai trung tâm này theo đúng kế hoạch, tuy nhiên chúng tôi vẫn tiếp tục theo dõi sát sao tình hình khu vực để đảm bảo an toàn và tính ổn định trong vận hành”.

Nếu được triển khai theo kế hoạch, trung tâm trung chuyển tại Bahrain sẽ đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược phục hồi và tăng trưởng hậu đại dịch Covid-19 của AirAsia X. Mặc dù vẫn còn nhiều điều chưa chắc chắn, dự án này cho thấy tham vọng của hãng hàng không trong việc tái gia nhập hành lang cạnh tranh giữa châu Âu và châu Á và củng cố vị thế của mình trên thị trường hàng không giá rẻ đường dài.

Giới phân tích đánh giá, sự thành công của trung tâm trung chuyển tại Bahrain có thể mở đường cho các bước mở rộng quốc tế xa hơn ngoài phạm vi châu Á, tiềm năng thiết lập thêm các điểm trung chuyển bổ sung tại các khu vực khác. Tuy nhiên, thái độ thận trọng của hãng hàng không này cũng phản ánh những lo ngại chung của toàn ngành về việc vận hành tại các khu vực nhạy cảm về địa chính trị.

Trong một diễn biến khác, theo Channelnewsasia, AirAsia X sẽ tăng giá vé và cắt giảm một số chuyến bay ở những nơi mà họ không còn đủ khả năng bù đắp chi phí nhiên liệu, do giá dầu tăng vọt vì xung đột ở Trung Đông. Công ty cho biết đã tăng phụ phí nhiên liệu khoảng 20%, trong khi giá vé tăng từ 31% đến 40%.

Dù vậy, ông Tony Fernandes, đồng sáng lập AirAsia X và giám đốc điều hành của Capital A, cho biết nhu cầu đi lại bằng đường hàng không vẫn ở mức cao và ông lạc quan rằng hãng hàng không sẽ phục hồi mạnh mẽ hơn sau khủng hoảng.

Trung Kiên