Các hãng hàng không AirAsia về chung một nhà, nỗ lực vào Việt Nam

Giao dịch được hoàn tất thông qua việc AirAsia X (AAX) phát hành hơn 2,3 tỷ cổ phiếu phổ thông mới cho Capital A và các cổ đông hiện hữu đủ điều kiện. Bên cạnh đó, AirAsia X cũng tiếp nhận khoản nợ 3,8 tỷ ringgit mà Capital A đang nợ AAB (khoảng hơn 24.604 tỷ đồng).

Đồng thời, AirAsia X cũng phân bổ và phát hành hơn 606 triệu cổ phiếu phổ thông mới cho các nhà đầu tư chuyên nghiệp theo hình thức chào bán riêng lẻ, thương vụ có trị giá 1 tỷ ringgit (gần 6.500 tỷ đồng). Toàn bộ 2,9 tỷ cổ phiếu phát hành mới của AirAsia X sẽ được niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Bursa Malaysia từ ngày 19/1/2026.

Tổng số cổ phiếu đang lưu hành của AirAsia X được nâng lên mức hơn 3,36 tỷ. Kết phiên giao dịch ngày 20/1, cổ phiếu AAX đóng cửa ở mức giá 1,67 ringgit/cổ phần, tương đương giá trị vốn hóa của Tập đoàn hàng không này ở mức hơn 5,612 tỷ ringgit (hơn 36.346 tỷ đồng).

Việc hoàn tất giao dịch này sẽ hợp nhất tất cả các hãng hàng không mang thương hiệu AirAsia dưới một nền tảng hàng không duy nhất (AirAsia Group), đồng thời Tập đoàn Capital A sẽ chuyển hướng sang phát triển danh mục đầu tư ngoài lĩnh vực hàng không như giao hàng (Teleport), du lịch trực tuyến (Traveloka), công nghệ tài chính (BigPay), và các dịch vụ phong cách sống khác, được hỗ trợ bởi dữ liệu và công nghệ.

Điều này cũng cho phép AirAsia Group tận dụng tốt hơn hệ sinh thái hàng không và du lịch rộng lớn hơn được phát triển thông qua nhóm các công ty của Capital A Berhad, hỗ trợ giảm chi phí hoạt động và đa dạng hóa cơ hội doanh thu thông qua quy mô, khả năng chung và các dịch vụ bổ trợ.

Sau khi hoàn tất mua lại AirAsia Berhad (AAB) và AirAsia Aviation Group Limited (AAAGL - công ty đang nắm giữ cổ phần tại AirAsia Thailand, AirAsia Indonesia, AirAsia Philippines và AirAsia Campuchia) từ Capital A Berhad (Capital A), Hội đồng quản trị của AirAsia X Berhad cũng đã phê duyệt cơ cấu quản lý mới.

Theo đó, AirAsia X đã bổ nhiệm Giám đốc điều hành (CEO) Benyamin Ismail vào vị trí Tổng giám đốc. Trong thông báo gửi Sở giao dịch chứng khoán Malaysia (Bursa Malaysia), hãng hàng không giá rẻ này cho biết ông Benyamin, 48 tuổi, gia nhập AirAsia vào tháng 3 năm 2010, đã giữ chức Giám đốc điều hành của AAX từ ngày 1 tháng 9 năm 2015.

Cùng với đó, AAX cũng công bố bổ nhiệm ông Tharumalingam Kanagalingam làm Giám đốc điều hành tập đoàn mới. Ông Tharumalingam, thường được biết đến với tên Bo Lingam, gia nhập AirAsia năm 2001 và đóng vai trò quan trọng trong việc định hình chiến lược và khuôn khổ hoạt động của Tập đoàn Hàng không AirAsia. Ông Farouk Kamal được bổ nhiệm làm Phó Giám đốc điều hành Tập đoàn, phụ trách giám sát các chức năng và hoạt động của công ty, đồng thời thúc đẩy hiệu quả hoạt động kinh doanh trên toàn hệ thống.

Để hỗ trợ khuôn khổ quản trị và quản lý tài chính của Công ty, ông Low Kar Chuan được bổ nhiệm làm Giám đốc Tài chính, trong khi bà Lavinia Louis đảm nhiệm vai trò Trưởng bộ phận Tài chính Tập đoàn, quản lý công tác quản lý tài chính, báo cáo và kiểm soát trên toàn tập đoàn.

Trước khi các hãng hàng không mang thương hiệu AirAsia hợp nhất dưới một nền tảng hàng không duy nhất (AirAsia Group), hãng bay giá rẻ của Malaysia vẫn đang nỗ lực tìm đường vào thị trường hàng không Việt Nam.

Cụ thể, vào tháng 10 năm 2025, Bloomberg đưa tin AirAsia đang đàm phán mua cổ phần Vietravel Airlines, đánh dấu bước tiến mới trong nỗ lực trở lại thị trường hàng không Việt Nam sau nhiều lần trì hoãn kế hoạch trước đây.

Trước đó, AirAsia đã 4 lần thất bại trong nỗ lực thành lập liên doanh hàng không tại Việt Nam khi các thỏa thuận hợp tác với Tập đoàn Thiên Minh, Vinashin và Vietjet Air cũng như nhắm đến việc tái cấu trúc hãng hàng không Pacific Airlines - công ty con của Vietnam Airlines bị đổ bể.