Một thành viên tổ bay của British Airways đã được đưa đi cấp cứu ngay sau khi máy bay hạ cánh xuống sân bay Gatwick, Anh do nghi ngờ rò rỉ "khói độc" trên chuyến bay xuyên Đại Tây Dương.
Daily Mail đưa tin sự cố này xảy ra trên chuyến bay BA2204, khởi hành từ Punta Cana, Cộng hòa Dominica đến London, Anh.
Theo Aviation A2Z, ngay sau khi máy bay cất cánh, hành khách và tổ bay đã phát hiện mùi lạ. Trong suốt chuyến bay dài, một số tiếp viên bắt đầu thấy mệt, buồn nôn. Mùi khó chịu được cho là xuất phát từ phía sau khoang hành khách.
Sân bay quốc tế Gatwick, London, Anh.
Ngay khi hạ cánh xuống sân bay Gatwick, một nữ tiếp viên thuộc tổ bay đã được đưa tới bệnh viện vì gặp tình trạng buồn nôn và chóng mặt nghiêm trọng, còn những người khác dù bị ảnh hưởng nhưng không cần chăm sóc y tế. Máy bay sau đó được kiểm tra kỹ thuật, tuy nhiên nguyên nhân gây ra mùi vẫn chưa được xác định.
Một hành khách cho biết mùi này khiến nhiều người trên chuyến bay lo lắng: “Có vài người cảm thấy khó chịu, nhưng một nữ tiếp viên bị nặng đến mức phải đi kiểm tra y tế khi tới Gatwick. Mọi người sợ cô ấy bị ngộ độc khí carbon monoxide, nên ai cũng khá hoang mang.”
Khi carbon monoxide là loại khí độc không màu, không mùi, có thể xâm nhập vào khoang máy bay do lỗi ở hệ thống xả hoặc hệ thống sưởi cabin.
Sau khi sự cố xảy ra, đại diện British Airways cho biết:“Một thành viên tổ bay trên chuyến BA2204 được đưa tới bệnh viện để kiểm tra phòng ngừa sau khi cảm thấy không khỏe trên máy bay. Sức khỏe và an toàn của hành khách và tổ bay luôn là ưu tiên hàng đầu, chúng tôi đang làm rõ sự việc.”
Được biết, British Airways cùng nhiều hãng hàng không cho biết đã triển khai thử nghiệm các thiết bị lọc không khí, đồng thời khẳng định không đưa vào khai thác bất kỳ máy bay nào nếu tiềm ẩn nguy cơ đối với hành khách và tổ bay.
Tuy vậy, các tổ chức vận động an toàn hàng không từ lâu vẫn liên tục kêu gọi mở cuộc điều tra khẩn cấp về hiện tượng nghi rò rỉ khí độc trong khoang máy bay.
Theo The Sun, riêng trong năm 2019 đã ghi nhận 85 sự cố chỉ trong hai tháng trên đội bay của British Airways. Một bộ phim tài liệu cũng từng đề cập chuyến bay Airbus A380 từ sân bay San Francisco tới Heathrow năm 2016, khi nhiều hành khách bị đỏ mắt còn thành viên tổ bay rơi vào trạng thái choáng váng.
Trước đó, chỉ hai tháng năm 2019, đã có 85 sự cố xảy ra trên các máy bay của British Airways.
Cũng trong năm ngoái, một chiếc Boeing 787 chở khách xuất phát từ Anh phải quay đầu về Dubai chỉ sau khoảng một giờ cất cánh khi hành khách và các thành viên tổ bay đồng loạt cảm thấy không ổn ở độ cao 30.000 feet (~9.144 m). Sự cố nghi liên quan khí độc khiến nhiều người ho sặc, trong đó có 12 hành khách và 5 nhân viên British Airways.
Năm 2023, hai phi công của British Airways cũng bất ngờ phát bệnh sau khi máy bay hạ cánh tại London. Cơ trưởng và cơ phó được lực lượng ứng phó sự cố nguy hiểm đưa tới bệnh viện do hít phải khói.
Mới nhất, Airbus - đối thủ của Boeing đã phải đối mặt vụ kiện mới khi một nữ tiếp viên cho rằng cô mắc bệnh kéo dài do tiếp xúc với khí trong khoang trên máy bay A319.
Theo đó, nữ tiếp viên này làm việc cho American Airlines, khi đang hỗ trợ hành khách lên máy bay, cơ trưởng đã bật bộ nguồn phụ (APU) — động cơ nhỏ ở đuôi dùng để cấp điện khi máy bay ở mặt đất và hỗ trợ khởi động cho động cơ chính. Chỉ vài phút sau, một mùi nồng và hôi lan khắp khoang khiến nhiều người ho sặc sụa, buồn nôn, buộc cơ trưởng phải ra lệnh sơ tán hành khách.
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
.png "Máy bay Anh gặp sự cố rơi bánh đáp ngay sau khi rời đường băng")
.jpg "Hàng chục máy bay Boeing 777 gặp sự cố động cơ")
