Các hãng hàng không đang đồng loạt giảm giá vé mùa hè trong nỗ lực kích cầu du lịch, khi nhu cầu đặt chỗ sụt giảm mạnh do tâm lý lo ngại về nguy cơ gián đoạn nhiên liệu máy bay và hủy chuyến liên quan đến căng thẳng ở Trung Đông.
Theo dữ liệu được phân tích bởi tờ Financial Times dựa trên Google Flights, giá vé cho các chuyến bay đến khu vực Địa Trung Hải đã giảm đáng kể kể từ đầu tháng 4/2026. Trong giai đoạn từ ngày 9/4 đến ngày 6/5, giá vé cho các chuyến đi kéo dài một tuần trong tháng 7 đã giảm trên 27 trong số 50 tuyến bay phổ biến nhất từ châu Âu đến các điểm nghỉ dưỡng Địa Trung Hải.
Trong đó, 15 tuyến ghi nhận mức giảm từ 10% trở lên, bao gồm các chặng từ Heathrow đến Nice, Manchester đến Palma de Mallorca và Gatwick đến Barcelona. Tuyến Dublin - Malaga giảm khoảng 15%, trong khi tuyến Milan - Madrid giảm tới 44%.
Đà giảm giá phản ánh sự chững lại rõ rệt của nhu cầu du lịch nước ngoài tại châu Âu. Các công ty du lịch Ireland cho biết doanh số bán tour giảm tới 25%, bất chấp việc các hãng hàng không và chính phủ liên tục trấn an rằng nguồn cung nhiên liệu máy bay vẫn ổn định.
Phát biểu với The Irish Times, ông Paul Hackett, Giám đốc điều hành công ty du lịch trực tuyến Click & Go và thành viên hội đồng Hiệp hội Đại lý Du lịch Ireland, cho rằng những lo ngại về tình trạng thiếu nhiên liệu và hủy chuyến bay đã bị “phóng đại quá mức” trong tháng 4, khiến niềm tin của người tiêu dùng suy giảm nghiêm trọng.
“Giá vé máy bay đã xuống mức rất thấp, nhưng ngay cả mức giá thấp hơn đó cũng không mang lại hiệu quả như mong muốn”, ông Hackett nói. Theo ông, thị trường đang trải qua “một sự suy giảm đáng kể trên toàn châu Âu”, khi người dân liên tục trì hoãn kế hoạch nghỉ hè vì không chắc chắn về tình hình sắp tới.
Ông cho biết các tháng đặt vé máy bay quan trọng như tháng 3 và tháng 4 đã chững lại hoàn toàn, trong khi tháng 5 cũng không có dấu hiệu cải thiện. “Giảm 25% là một con số rất lớn”, ông nhấn mạnh.
Không chỉ Ireland, xu hướng tương tự cũng được ghi nhận trên toàn châu Âu. Một hội nghị ngành du lịch tổ chức tại Malta gần đây cho biết sự suy giảm nhu cầu đang diễn ra ở hầu hết các phân khúc du lịch do niềm tin người tiêu dùng sụp đổ.
Nguyên nhân chính đến từ những cảnh báo kéo dài về nguy cơ phân phối hạn chế nhiên liệu hàng không sau khi eo biển Hormuz bị ảnh hưởng bởi xung đột tại Trung Đông. Người tiêu dùng lo ngại các chuyến bay mùa hè có thể bị hủy hoặc đội thêm phụ phí nhiên liệu, nên nhiều người chọn trì hoãn đặt vé hoặc chuyển sang du lịch nội địa.
Theo khảo sát của Ipsos được Financial Times dẫn lại, khoảng 20% người Anh được hỏi đã từ bỏ kế hoạch du lịch nước ngoài để chuyển sang nghỉ dưỡng trong nước, và thêm 20% khác vẫn đang cân nhắc điều tương tự.
Nhà phân tích Andrew Lobbenberg của Barclays cho biết ngành du lịch Mỹ hiện vẫn duy trì nhu cầu mạnh, nhưng khách du lịch châu Âu đang đặc biệt thận trọng. Ông ước tính từ 5% đến 15% các chuyến bay mùa hè có thể bị hủy tùy thuộc vào tình hình tại eo biển Hormuz.
Dù vậy, ông cho rằng “bầu trời sẽ không trống rỗng” và phần lớn các chuyến bay vẫn sẽ hoạt động bình thường. Tuy nhiên, những hành khách chờ đến phút cuối mới đặt vé có thể phải đối mặt với giá vé tăng mạnh nếu tình hình nhiên liệu xấu đi.
Các nhà phân tích của Goldman Sachs cũng cảnh báo rằng một số quốc gia châu Âu, đặc biệt là Anh, có nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu nghiêm trọng nếu khủng hoảng kéo dài, buộc chính phủ phải áp dụng các biện pháp phân phối hạn chế.
Trước những lo ngại đó, chính phủ Anh đã tuyên bố sẵn sàng điều chỉnh quy định để tránh việc các hãng hàng không phải vận hành các chuyến bay rỗng nhằm giữ suất cất hạ cánh. Bộ trưởng Giao thông Anh Heidi Alexander khẳng định hiện chưa có dấu hiệu gián đoạn nguồn cung nhiên liệu nhưng chính phủ sẽ hỗ trợ ngành hàng không nếu cần thiết.
Ông Jozsef Varadi, CEO của Wizz Air, cho rằng thị trường hiện bị bao trùm bởi sự bất ổn kinh tế và địa chính trị. “Mọi người không biết điều gì sẽ xảy ra vào ngày mai liệu họ có mất việc hay không, liệu họ có đủ khả năng chi trả nhiên liệu hay không”, ông nói.
Theo ông, các hãng hàng không hiện vẫn có thể kích cầu bằng giá rẻ, nhưng điều đó đồng nghĩa lợi nhuận sẽ bị thu hẹp đáng kể.
Trong khi đó, CEO của easyJet, ông Kenton Jarvis, cho biết hãng đã cam kết không áp thêm phụ phí nhiên liệu đối với các tour đã đặt trước nhằm duy trì niềm tin khách hàng. Ông cho biết xu hướng đặt vé hiện đang chuyển sang sát ngày khởi hành thay vì lên kế hoạch sớm như trước đây.
Lãnh đạo Turkish Airlines cũng thừa nhận ngành hàng không đang bước vào giai đoạn nhiều biến động tương tự thời kỳ đại dịch Covid-19. “Một tầm nhìn rõ ràng về tương lai hiện vẫn còn thiếu”, CEO Murat Şeker nói với các nhà đầu tư.
Trong bối cảnh nhu cầu suy yếu, hãng hàng không Etihad Airways mới đây công bố chương trình giảm giá tới 30% vé hạng phổ thông cho hơn 40 điểm đến tại châu Âu, châu Á và Trung Đông trong đợt khuyến mãi kéo dài đến ngày 14/5/2026.
Chương trình áp dụng cho các chuyến bay từ Abu Dhabi trong giai đoạn từ ngày 1/6 đến 15/10/2026, với các điểm đến nổi bật như Malaga, Palma de Mallorca, Mykonos, Santorini, Nice và Zanzibar.
Động thái này diễn ra khi các hãng hàng không vùng Vịnh cũng đang cạnh tranh mạnh để thu hút khách du lịch hè từ Trung Đông và châu Âu trong bối cảnh thị trường toàn cầu biến động mạnh vì chi phí nhiên liệu và tâm lý thận trọng của người tiêu dùng.
Mới đây, hãng hàng không quốc gia của UAE đã thông báo ký kết thỏa thuận hợp tác liên danh mới với Air Cambodia , mở rộng phạm vi hoạt động tại Đông Nam Á và giúp du khách từ UAE và các nước khác dễ dàng tiếp cận quần thể du lịch Angkor Wat hơn.
Hãng hàng không Etihad Airways cũng thông báo mở rộng đáng kể mạng lưới đường bay đến châu Phi, bổ sung các tuyến bay mới đến Cộng hòa Dân chủ Congo, Eritrea, Ghana, Nigeria và Zimbabwe từ Abu Dhabi, như một phần trong chiến lược tăng trưởng toàn cầu liên tục của hãng.
