Hàng không thế giới ghi nhận hai sự cố đáng chú ý: nhân viên sân bay Canada tử vong do bị máy bay đâm, trong khi Boeing 777-300ER của Swiss phải chuyển hướng khẩn cấp.
Tai nạn nghiêm trọng xảy ra khoảng 19h30 ngày 24/8 (giờ địa phương) tại Sân bay Quốc tế Montréal–Trudeau (YUL), Canada, khi một nhân viên mặt đất bị chiếc Airbus A350-900 của French Bee đâm trúng trong quá trình máy bay chuẩn bị khởi hành.
Chiếc A350-900 mang số đăng ký F-HREY đang được đẩy lùi khỏi vị trí đỗ để thực hiện chuyến bay BF5761 đến sân bay Paris Orly (ORY).
Theo các thông tin ban đầu, nhân viên sân bay gặp nạn trong quá trình thực hiện công việc kiểm tra trước khi máy bay cất cánh.
Người này bị thương nặng và được lực lượng cứu hộ đưa tới bệnh viện gần đó. Tuy nhiên, do vết thương quá nghiêm trọng, nạn nhân sau đó đã tử vong.
Aéroports de Montréal (ADM) - đơn vị quản lý và vận hành sân bay cho biết các quy trình ứng phó khẩn cấp được kích hoạt ngay sau tai nạn. Lực lượng cứu hộ cùng cảnh sát Montréal (SPVM) nhanh chóng có mặt tại hiện trường để xử lý vụ việc.
Ủy ban An toàn Giao thông Canada (TSB) đã tiếp nhận vụ việc và tiến hành điều tra nhằm xác định chính xác trình tự dẫn tới tai nạn. Một số báo cáo ban đầu cho rằng nhân viên có thể đã ngã xuống ngay trước khu vực càng đáp mũi của máy bay.
Vụ tai nạn cũng khiến hoạt động khai thác tại sân bay bị ảnh hưởng khi khu vực xảy ra sự cố được phong tỏa để phục vụ công tác cứu hộ và điều tra. Chuyến bay French Bee đến Paris bị hủy, trong khi hành khách phải chờ các phương án tiếp theo từ hãng hàng không.
Trong một sự cố khác, một chiếc Boeing 777-300ER của Swiss International Air Lines phải chuyển hướng khẩn cấp khi đang thực hiện chuyến bay xuyên Đại Tây Dương từ Mỹ tới Thụy Sĩ.
Chuyến bay LX9, sử dụng Boeing 777-300ER mang số đăng ký HB-JNF, cất cánh từ sân bay quốc tế Chicago O'Hare (ORD) lúc 19h08 ngày 24/8 (giờ địa phương), dự kiến bay khoảng 8 giờ 45 phút tới Zurich (ZRH).
Sau khi rời đường băng 10L, máy bay leo lên độ cao hành trình 35.000 feet và sau đó tăng lên 37.000 feet khi bắt đầu hành trình vượt Đại Tây Dương.
Khoảng 4 giờ 30 phút sau khi cất cánh, khi máy bay đang ở giữa Đại Tây Dương, phi hành đoàn phát mã khẩn cấp 7700, cho thấy máy bay đang đối mặt với một tình huống cần được ưu tiên xử lý.
Dữ liệu theo dõi chuyến bay cho thấy chiếc Boeing 777 sau đó thực hiện một cú ngoặt lớn sang phải, rời khỏi đường bay dự kiến tới Zurich và chuyển hướng về quần đảo Azores.
Máy bay đã hạ cánh an toàn xuống đường băng 33 tại căn cứ không quân Lajes (TER) trên đảo Terceira vào sáng sớm thứ Ba, theo giờ địa phương. Tổng thời gian bay từ Chicago đến điểm chuyển hướng là hơn sáu giờ.
Lajes Field là sân bay quân sự-dân sự dùng chung và cũng là một điểm dự phòng quan trọng đối với các chuyến bay xuyên Đại Tây Dương nhờ vị trí chiến lược giữa Bắc Mỹ và châu Âu, cùng đường băng phù hợp cho máy bay thân rộng.
Đến thời điểm hiện tại, nguyên nhân khiến phi hành đoàn phát tín hiệu 7700 chưa được Swiss hoặc cơ quan hàng không địa phương công bố. Máy bay được kiểm tra tại Terceira trước khi có thể tiếp tục hành trình tới Zurich.
