Việc Mỹ bàn giao đủ 12 máy bay huấn luyện T-6C cho Việt Nam năm 2025 là dấu mốc quan trọng trong hợp tác quốc phòng và hàng không quân sự song phương.
Khép lại năm 2025 - năm đánh dấu tròn 30 năm Việt Nam và Hoa Kỳ thiết lập quan hệ ngoại giao - hợp tác song phương giữa hai nước tiếp tục ghi nhận những bước tiến thực chất, ổn định và ngày càng đi vào chiều sâu.
Trong bức tranh tổng thể đó, việc Hoa Kỳ hoàn tất chuyển giao 12 máy bay huấn luyện T-6C Texan II cho Không quân nhân dân Việt Nam nổi lên như một dấu mốc đặc biệt quan trọng trong hợp tác quốc phòng - an ninh, nhất là trong lĩnh vực hàng không quân sự.
Trong thông điệp gửi tới người dân Việt Nam nhân dịp năm mới, Đại sứ Hoa Kỳ tại Việt Nam Marc Knapper nhấn mạnh năm 2025 là “một năm tràn ngập những khoảnh khắc ý nghĩa”, phản ánh rõ sự phát triển mạnh mẽ của quan hệ đối tác song phương sau ba thập niên bình thường hóa. Theo Đại sứ, hợp tác quốc phòng ngày càng thực chất chính là một trong những trụ cột quan trọng của mối quan hệ Việt - Mỹ hiện nay.
Hoàn tất lô 12 máy bay T-6C
Trong lĩnh vực quốc phòng - an ninh, việc hai nước Việt Nam - Hoa Kỳ hoàn tất chuyển giao đủ 12 máy bay huấn luyện T-6C Texan II cho Quân chủng Phòng không - Không quân Việt Nam được đánh giá là bước tiến mang tính chiến lược. Đây không chỉ là sự kiện kỹ thuật đơn thuần, mà còn thể hiện mức độ tin cậy ngày càng cao giữa hai quốc gia từng là cựu thù, đặc biệt trong một lĩnh vực vốn được xem là nhạy cảm như hàng không quân sự.
Ngày 20/11/2024, Việt Nam đã tiếp nhận 5 máy bay T-6C đầu tiên trong lễ bàn giao tổ chức tại Phan Thiết (Bình Thuận). Sự kiện có sự tham dự của Đại sứ Hoa Kỳ Marc Knapper, Tư lệnh Lực lượng Không quân Thái Bình Dương Hoa Kỳ - Đại tướng Kevin B. Schneider và Tư lệnh Quân chủng Phòng không - Không quân Việt Nam, Trung tướng Nguyễn Văn Hiền. Thời điểm đó, lô máy bay này được coi là dấu mốc quan trọng, mở đầu cho quá trình hiện đại hóa năng lực huấn luyện phi công quân sự của Việt Nam với sự hỗ trợ từ Hoa Kỳ.
Theo người phát ngôn Bộ Ngoại giao Việt Nam Phạm Thu Hằng, việc bàn giao T-6C nằm trong khuôn khổ quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện Việt - Mỹ đang phát triển tốt đẹp, qua đó đóng góp tích cực vào hòa bình, ổn định và an ninh khu vực.
Từ đầu năm 2025, phía Hoa Kỳ tiếp tục bàn giao thêm các máy bay T-6C theo đúng lộ trình. Đến ngày 22/9 năm nay, ba chiếc T-6C cuối cùng trong hợp đồng đã hạ cánh xuống sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, chính thức hoàn tất đơn hàng 12 chiếc được ký kết giữa hai nước từ năm 2021. Ba máy bay mang số hiệu 610, 611 và 612, hạ cánh cách nhau từ 5 - 7 phút, trước khi tiếp tục bay về sân bay Phan Thiết.
Như vậy, sau gần một năm triển khai, toàn bộ 12 máy bay huấn luyện T-6C đã được bàn giao đầy đủ cho phía Việt Nam, đúng như cam kết ban đầu của Hoa Kỳ.
T-6C Texan II: Nền tảng huấn luyện phi công thế hệ mới
T-6C Texan II do Textron Aviation (Hoa Kỳ) chế tạo, là phiên bản cải tiến dành cho thị trường xuất khẩu của dòng T-6B, vốn đang được sử dụng rộng rãi trong Không quân Mỹ và nhiều quốc gia đồng minh. Đây là loại máy bay huấn luyện một động cơ tua-bin cánh quạt, được thiết kế cho đào tạo phi công quân sự từ cơ bản đến nâng cao.
So với các phiên bản trước, T-6C được nâng cấp đáng kể về hệ thống điện tử hàng không và khả năng huấn luyện mô phỏng chiến đấu. Máy bay sở hữu buồng lái “kính” hiện đại, kiến trúc mở, kỹ thuật số hoàn toàn, tích hợp 6 màn hình đa chức năng, hệ thống điều khiển HOTAS, bảng điều khiển phía trước UFCP, cùng hai ghế phóng Martin-Baker MkUS16LA.
T-6C được trang bị hệ thống quản lý chuyến bay kép, dẫn đường GPS/INS, máy đo độ cao radar, hệ thống truyền và ghi dữ liệu video kỹ thuật số, cho phép đào tạo tổng hợp ngay trên không.
Máy bay có chiều dài 10,2 m, sải cánh 10,2 m, cao 3,2 m; trọng lượng rỗng 2.337 kg và trọng lượng cất cánh tối đa 3.130 kg. Động cơ Pratt & Whitney PT6A-68 cung cấp công suất khoảng 1.100 mã lực, cho phép T-6C đạt tốc độ tối đa khoảng 586 km/h, trần bay hơn 9.400 m và tầm bay xấp xỉ 1.670 km.
Đáng chú ý, T-6C có cánh cứng cho phép mang thùng nhiên liệu ngoài và vũ khí huấn luyện, hỗ trợ các bài bay không đối không, không đối đất mô phỏng. Khi được tích hợp thêm các hệ thống phù hợp, máy bay còn có thể đảm nhiệm vai trò giám sát hàng hải – một năng lực mở rộng có ý nghĩa trong bối cảnh an ninh biển ngày càng phức tạp.
Theo nhà sản xuất, T-6C có khả năng phục vụ huấn luyện quân sự với vòng đời lên tới hơn 18.700 giờ bay, cùng chi phí vận hành và bảo dưỡng thấp, phù hợp với yêu cầu khai thác lâu dài.
Cùng với việc chuyển giao máy bay, Hoa Kỳ cũng triển khai chương trình đào tạo kéo dài ba năm, bao gồm huấn luyện kỹ thuật, vận hành và chương trình đào tạo tiếng Anh, nhằm nâng cao năng lực làm chủ trang bị và trình độ hội nhập quốc tế cho phía Việt Nam.
Trên thế giới, T-6C và các biến thể của dòng Texan II đang được sử dụng rộng rãi tại nhiều quốc gia như Anh, Australia, New Zealand, Canada, Mexico, Argentina, Morocco, Thái Lan…, cho thấy đây là một nền tảng huấn luyện đã được kiểm chứng về hiệu quả và độ tin cậy.
