Dòng máy bay Praetor 500E của Embraer đã nối gót người anh lớn của mình khi đồng thời đạt bộ ba chứng nhận vượt tiến độ giúp Embraer sẵn sàng bước vào giai đoạn sản xuất, dù thời điểm bàn giao máy bay vẫn được giữ vào năm 2029.
Theo đó, Embraer vừa đạt cột mốc quan trọng khi mẫu máy bay phản lực thương gia Praetor 500E đồng thời nhận chứng nhận từ ba cơ quan quản lý hàng không lớn gồm Cơ quan Hàng không Dân dụng Quốc gia Brazil (ANAC), Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu (EASA).
Đây là mẫu máy bay thứ hai trong dòng Praetor thế hệ mới hoàn tất chứng nhận toàn cầu, chỉ hai tháng sau khi Praetor 600E đạt cột mốc tương tự. Qua đó, Embraer đã hoàn tất quá trình phê duyệt đối với toàn bộ dòng Praetor E sớm hơn dự kiến.
Theo Chủ tịch kiêm CEO Embraer Executive Jets, Michael Amalfitano, Praetor 500E kế thừa nền tảng hiệu suất của dòng Praetor hiện tại nhưng được nâng cấp đáng kể về trải nghiệm khoang hành khách, đồng thời giúp hãng sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của khách hàng trên toàn cầu.
Việc được ANAC, FAA và EASA cấp chứng nhận đồng nghĩa Praetor 500E đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn an toàn và khai thác của ba thị trường hàng không thương gia lớn nhất thế giới.
Các nhà khai thác có thể đăng ký và đưa máy bay vào hoạt động tại Brazil, Mỹ và châu Âu mà không cần xin thêm chứng nhận bổ sung, rút ngắn đáng kể thời gian đưa máy bay vào khai thác thương mại.
Praetor 500E được Embraer giới thiệu vào tháng 2/2026 cùng với Praetor 600E, đánh dấu thế hệ nâng cấp đầu tiên của dòng Praetor. Thay vì thay đổi lớn về hiệu suất bay, Embraer tập trung cải thiện trải nghiệm của hành khách.
Praetor 500E được trang bị ghế ngồi thiết kế mới, hệ thống quản lý cabin hiện đại hơn, khả năng kết nối và làm việc được nâng cấp cùng nội thất được thiết kế lại nhằm tăng sự thoải mái trên các chuyến bay dài.
Khác với Praetor 600E, phiên bản 500E không có màn hình OLED 4K 42 inch tùy chọn, nhưng vẫn tích hợp nhiều công nghệ cabin số hiện đại. Khách hàng cũng có thể tùy chỉnh cấu hình máy bay thông qua nền tảng thiết kế trực tuyến của Embraer.
Praetor 500E vẫn duy trì các thông số vận hành vốn là thế mạnh của dòng Praetor. Máy bay có tầm bay khoảng 3.340 hải lý (6.186 km) với bốn hành khách, đủ khả năng thực hiện các chặng bay thẳng như Miami–Seattle hoặc Los Angeles–New York.
Bên cạnh đó, máy bay tiếp tục phát huy khả năng cất hạ cánh trên đường băng ngắn cùng tải trọng khai thác lớn. Buồng lái được trang bị hệ thống điều khiển điện tử hiện đại, công nghệ giảm nhiễu loạn chủ động, hệ thống quan sát tăng cường E2VS và hệ thống cảnh báo vượt đường băng ROAAS nhằm nâng cao mức độ an toàn.
Dù hoàn tất chứng nhận sớm hơn kế hoạch, Embraer cho biết việc bàn giao Praetor 500E cho khách hàng vẫn dự kiến bắt đầu vào năm 2029, cùng thời điểm với Praetor 600E.
Theo hãng, việc được cấp chứng nhận trước thời hạn giúp giảm rủi ro trong chương trình phát triển, tạo điều kiện tối ưu cho công tác chuẩn bị sản xuất và hoàn thiện máy bay trước khi giao cho khách hàng. Embraer cũng cho biết cả Praetor 500E và Praetor 600E đều nhận được sự quan tâm lớn từ thị trường kể từ khi ra mắt đầu năm 2026.
.jpg "Embraer muốn cạnh tranh với Airbus và Boeing tại thị trường Trung Quốc")
