Việc CTCP Tập đoàn Masterise (Masterise Group) thành lập Công ty TNHH Cảng Hàng không Masterise với vốn điều lệ lên tới 29.300 tỷ đồng đang thu hút sự quan tâm lớn của giới quan sát.
Đầu tháng 12/2025 vừa qua, Quốc hội đã chính thức thông qua chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với tổng vốn hơn 196.000 tỷ đồng, giao Masterise Group làm chủ đầu tư theo mô hình 100% vốn ngoài ngân sách.
Đây là dự án hạ tầng hàng không không sử dụng ngân sách nhà nước thuộc nhóm lớn nhất từ trước đến nay tại Việt Nam.
Để chuẩn bị cho dự án này, mới đây, Masterise Group đã thành lập Công ty TNHH Cảng Hàng Không Masterise với mức vốn điều lệ lên tới 29.300 tỷ đồng.
Theo đăng ký kinh doanh, Công ty TNHH Cảng Hàng không Masterise được thành lập vào tháng 8/2025, hoạt động trong 61 ngành nghề, với lĩnh vực cốt lõi là cung cấp các dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải hàng không.
Danh mục hoạt động bao trùm hầu hết các cấu phần khai thác sân bay hiện đại, từ vận hành nhà ga hành khách, nhà ga và kho hàng hóa, dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất, dịch vụ kỹ thuật hàng không cho tới bảo đảm an ninh hàng không.
Người đại diện theo pháp luật của doanh nghiệp là ông Vũ Hoàng Long. Ông Long là một nhân sự có kinh nghiệm trong lĩnh vực hàng không, từng làm việc nhiều năm tại các doanh nghiệp dịch vụ sân bay.
Ông Long hiện đồng thời là Tổng giám đốc kiêm người đại diện pháp luật của CTCP Đầu tư Khu Công nghiệp Dầu khí Long Sơn (Long Sơn PIC, mã chứng khoán PXL), một doanh nghiệp đã trở thành công ty con của Gelex Group sau giai đoạn tái cơ cấu cổ đông 2024–2025.
Dự án CHKQT Gia Bình được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư ngày 11/12/2025, với tổng vốn đầu tư 196.378 tỷ đồng, chia làm hai giai đoạn.
Giai đoạn 1 cần khoảng 146.236 tỷ đồng, giai đoạn 2 bổ sung thêm 55.142 tỷ đồng. Theo quy hoạch, sân bay này sẽ đạt công suất khoảng 30 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030 và nâng lên 50 triệu hành khách vào năm 2050, cùng 2,5 triệu tấn hàng hóa/năm, hướng tới mục tiêu lọt nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí Skytrax.
Khi đi vào khai thác, Gia Bình được kỳ vọng trở thành “đối trọng chiến lược”, góp phần giảm tải cho Cảng HKQT Nội Bài.
Về mức vốn điều lệ 29.300 tỷ đồng của Công ty Cảng Hàng không Masterise, theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công – tư (PPP) năm 2020 và Nghị định 35/2021/NĐ-CP, nhà đầu tư dự án PPP phải bảo đảm vốn chủ sở hữu tối thiểu 15% tổng mức đầu tư.
Với dự án Gia Bình, tỷ lệ này tương đương khoảng 29.450 tỷ đồng, con số gần như trùng khớp với vốn điều lệ của pháp nhân sân bay mà Masterise vừa thành lập.
Trước đó, để chuẩn bị cho chiến lược hạ tầng quy mô lớn, Masterise Group đã thực hiện cú tăng vốn mạnh mẽ vào tháng 8/2025, nâng vốn điều lệ từ 6.727 tỷ đồng lên hơn 35.200 tỷ đồng.
Theo hồ sơ dự án, Masterise dự kiến huy động khoảng 85% tổng mức đầu tư thông qua các kênh vốn vay và huy động hợp pháp khác, tương đương hơn 166.900 tỷ đồng.
Masterise Group một nhà phát triển bất động sản cao cấp với hàng loạt dự án mang tiêu chuẩn quốc tế như Grand Marina Saigon, The Global City, Masteri West Heights hay The Centric Hải Phòng, doanh nghiệp này đang cho thấy tham vọng mở rộng sang lĩnh vực hạ tầng hàng không.
Dự án CHKQT Gia Bình cũng được xem là “điển hình đột phá” trong việc huy động vốn tư nhân cho hạ tầng hàng không hiện đại, phù hợp với tinh thần Nghị quyết 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân.
