Gửi bình luận
Mặc dù dự báo không ảnh hưởng trực tiếp đến 2 FIR Việt Nam, ngành hàng không vẫn tổ chức trực 24/24 để theo dõi diễn biến của bão nhằm ứng phó kịp thời.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, hồi 13h ngày 7/9, bão số 7 trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão cấp 9 (75–88km/h), giật cấp 11, di chuyển theo hướng Tây Bắc khoảng 10km/giờ.
Dự báo, vào 1h ngày 8/9, bão số 7 di chuyển hướng Tây Bắc, với tốc độ 15-20km/h, tiếp tục mạnh thêm. Bão số 7 cách Ma Cao (Trung Quốc) khoảng 220km về phía Nam Tây Nam, cường độ cấp 10, giật cấp 13.
13h ngày 8/9, bão số 7 di chuyển hướng Tây Bắc, với tốc độ 15-20km/h trên đất liền phía Nam tỉnh Quảng Đông (Trung Quốc), cường độ cấp 8, giật cấp 10.
13h ngày 9/9, bão số 7 di chuyển hướng Tây Tây Bắc, với tốc độ 15-20km/h, suy yếu thành một vùng áp thấp trên đất liền tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc).
Để chủ động ứng phó với bão số 7, đảm bảo an toàn hoạt động bay, người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay, hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến khai thác bay, ngày 7/9, Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN) đã có công điện gởi các cơ quan, đơn vị liên quan.
Theo đó, Cục yêu cầu tổ chức trực 24/24 giờ theo Quy chế Trực ban phòng, chống thiên tai trong ngành hàng không dân dụng được Cục HKVN ban hành, chủ động cập nhật thông tin khí tượng để kịp thời đề xuất phương án khai thác phù hợp, an toàn.
Các cảng hàng không trong khu vực ảnh hưởng của bão số 7 cần chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không, hệ thống thông tin liên lạc... để kịp thời phát hiện và xử lý các hư hỏng (nếu có) nhằm bảo đảm an toàn cho các công trình, đài trạm, đảm bảo an toàn cho hoạt động khai thác tại cảng hàng không, sân bay.
Triển khai các biện pháp phòng chống ngập úng, khơi thông dòng chảy trong cảng hàng không, sân bay, bảo vệ cho các công trình, phương tiện, thiết bị tại cảng hàng không, hạn chế thiệt hại do áp thấp nhiệt đới gây ra đến mức thấp nhất và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không phục vụ các nhu cầu của hành khách.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chỉ đạo các cơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không tăng cường công tác đảm bảo chất lượng thông tin khí tượng; liên tục theo dõi tình hình thời tiết trong khu vực trách nhiệm, cập nhật các bản tin dự báo, cảnh báo; cung cấp đầy đủ kịp thời thông tin quan trắc, dự báo, cảnh báo tới người dùng.
Các hãng hàng không, các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tăng cường công tác phối hợp; theo dõi chặt chẽ diễn biến của Áp thấp nhiệt đới để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.
Cập nhật đầy đủ thông tin khí tượng từ các cơ sở khí tượng hàng không liên quan và căn cứ tình hình thực tế để triển khai các hành động ứng phó cần thiết, giảm thiểu tác động đến khai thác, đảm bảo an toàn hoạt động bay, bảo vệ người và tài sản của đơn vị trước thiên tai.
Cảng vụ hàng không miền Bắc, miền Trung giám sát công tác triển khai các nội dung ứng phó tại các cảng hàng không liên quan; bảo đảm liên lạc thông suốt với BCH PCTT&TKCN Cục HKVN và các cơ quan, đơn vị liên quan trong phạm vi trách nhiệm để triển khai ứng phó trong mọi tình huống.
Theo Trung tâm khí tượng hàng không, hiện tại, tâm bão hồi 13 giờ (Hà Nội) ngày 7/9 ở trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông cách phân khu 3 thuộc quyền điều hành ACC Hà Nội khoảng 700km về phía Đông.
Trong 24 giờ tới, bão di chuyển hướng Tây Bắc, mạnh cấp 8 (34-40kt), giật cấp 10 (48-55kt). Dự báo trong 24 đến 48 giờ tiếp theo, bão suy yếu thành một vùng áp thấp trên khu vực đất liền tỉnh Quảng Tây (Trung Quốc).
Trong 24 đến 48 giờ tới, tâm bão không có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đến 2 FIR Việt Nam.
Tuy nhiên, do ảnh hưởng phía Nam dải hội tụ nhiệt đới có trục đi qua khu vực Bắc Biển Đông nối với tâm bão, từ chiều ngày 7/9 đến 24 giờ tới, phân khu 1, phía Bắc phân khu 5 thuộc quyền điều hành của ACC Hồ Chí Minh và phía Đông phân khu 4,3 thuộc quyền điều hành của ACC Hà Nội, tiếp sau đó từ 24 đến 48 giờ tới, phía Đông phân khu 1,2,3 thuộc quyền điều hành của ACC Hà Nội sẽ xuất hiện mây TCU/CB diện vài nơi đến rải rác, đỉnh mây CB cao tới FL470/520, gây dông và các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác kèm theo.
