Loạt thiết bị sân bay hư hỏng sau bão số 5

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, cơn bão số 5 ảnh hưởng tới các sân bay khu vực miền Trung như Cảng hàng không Thọ Xuân, Cảng hàng không Vinh, Cảng hàng không Phú Bài…

Nhiều trang thiết bị sân bay bị hư hỏng

Tại Cảng Hàng không Vinh, sau khi bão số 5 đi qua, toàn bộ cây tùng cảnh (khoảng 50 cây) tại khu vực sân đỗ ô tô tại đây bị bật gốc, một tấm tôn của nhà ga hành khách quốc nội, khoảng 50 m2 mái tôn khu nhà làm việc, 100 m2 mái tôn nhà xe cứu hỏa, 100 m2 mái tôn đài K1 và bốt trực an ninh đầu 17, đầu 35 bị tốc mái.

Ngoài ra, tấm trần của khu vực ga quốc tế, ga hàng hóa bị bung bật, hư hỏng, 10 đèn Exit, thoát hiểm của khu vực tập kết trang thiết bị mặt đất và 2 cửa sổ khu vực nhà ga hàng hóa bị hư hỏng.

Cũng tại Cảng hàng không Vinh, 2 hộp đèn bảng chỉ dẫn ga quốc nội bị hư hỏng, một cột đèn sân đỗ ô tô bị gãy phần thân trên. Khoảng 50m hàng rào của các đơn vị thi công sân đỗ và khoảng 20m hàng rào của đơn vị thi công nhà ga quốc nội bị đổ sập.

Một số tấm ốp, biển chỉ dẫn tại các làn giá long môn hệ thống thu phí bị bung, khoảng 50 m hàng rào an ninh khu bay bị cây xung quanh đổ đè lên, gây hư hỏng hàng rào và dây thép gai…

Còn tại Cảng hàng không Thọ Xuân, sân bay này đã thực hiện tạm ngưng tiếp thu tàu bay từ từ 10h ngày 25/8 đến 21h ngày 25/8.

Tổng số chuyến bay bị hủy do ảnh hưởng của bão số 5 trong ngày 25/8 là 32 lượt chuyến, bao gồm Vietnam Airlines 12 lượt chuyến bị hủy và Vietjet Air là 20 lượt chuyến bị hủy.

Sau bão, mạch đèn tiếp cận đầu 31 tại Cảng hàng không Thọ Xuân đã bị báo lỗi hở mạch do ngập nước, hiện không hoạt động. Cơ quan chức năng tại Cảng hàng không Thọ Xuân cũng chưa khắc phục được sự cố do ngập nước.

Bên cạnh đó, do lượng mưa lớn, hạ lưu thoát nước tại khu vực sân bay Thọ Xuân bị ngập sâu khi Đập thủy điện Của Đạt xả lũ, hiện hàng rào đầu đường cất hạ cánh 31 vẫn ngập, chưa thể kiểm tra, đánh giá cụ thể.

Cũng theo báo cáo của Cảng hàng không Thọ Xuân, ngày 26/8, trong quá trình kiểm tra ngập nước tại các khu vực trong khu bay, Cảng hàng không Thọ Xuân phát hiện hàng rào khu bay đầu đường cất hạ cánh bị nước đẩy sập.

Ngoài ra, khu vực lề bảo hiểm đường lăn S1 bị ngập nước cục bộ do hạ lưu cũng bị ngập, dẫn đến thoát nước chậm. Cục hàng không Việt Nam đã phát Notam về việc hệ thống đèn tiếp cận bị suy giảm, nâng tiêu chuẩn thời tiết (VIS, RVR) của phương thức tiếp cận sử dụng ILS đường cất hạ cánh 31 sân bay Thọ Xuân đến hết ngày 30/8/2025.

Nhanh chóng khắc phục thiệt hại do bão số 5

Đánh giá về bão số 5, cơ quan chức năng cho rằng, đây là cơn bão dị thường, bão hình thành trực tiếp trên Biển Đông, di chuyển nhanh (20 - 25km/h) và mạnh lên rất nhanh. Cường độ bão cực đại trước khi vào bờ đạt cấp 14, giật cấp 17 - tương đương bão Yagi (số 3, năm 2024) và mạnh hơn bão Doksuri (số 10, năm 2017).

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia nhận định, hoàn lưu bão số 5 rộng, bao trùm gần như toàn bộ Biển Đông, gây mưa diện rộng từ Bắc Bộ đến miền Trung, trọng tâm Thanh Hóa - Hà Tĩnh.

Khi áp sát bờ Trung Bộ, bão bất ngờ chậm lại, có thời điểm gần như đứng yên hơn ba giờ, rồi sau khi đổ bộ tiếp tục di chuyển rất chậm khiến thời gian lưu bão trên đất liền kéo dài tới khoảng 10 giờ. Điều này làm gió mạnh duy trì lâu, tăng mức độ nguy hiểm.

Theo tổng hợp ban đầu của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, bão số 5 và mưa lũ sau bão đã làm 7 người chết, 1 người mất tích, 34 người bị thương; 15 nhà sập đổ, hơn 8.700 căn nhà, 63 điểm trường, 8 cơ sở y tế bị tốc mái, hư hại…

Ngoài ra, nhiều tuyến đường giao thông, công trình thủy lợi, hệ thống điện, viễn thông bị sạt lở, sự cố ảnh hưởng tới giao thông, gây mất điện đối với gần 1,6 triệu khách hàng, gián đoạn thông tin liên lạc tại nhiều địa phương.

Để nhanh chóng khắc phục hậu quả bão số 5 và mưa lũ, khôi phục sản xuất, kinh doanh, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo ngành xây dựng triển khai ngay công tác khôi phục hạ tầng giao thông, công trình xây dựng, kịp thời khắc phục sự cố sạt lở trên các tuyến giao thông, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, nhất là trên các trục giao thông chính. Báo cáo Thủ tướng Chính phủ kết quả thực hiện trước ngày 31/8.

Cùng với đó, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu các sân bay đã chuẩn bị sẵn sàng phương án khôi phục, bảo vệ công trình và phương tiện, đồng thời theo dõi chặt chẽ diễn biến bão để điều chỉnh kế hoạch bay khi cần thiết.

Tính đến ngày 27/8, các sân bay Vinh, Đồng Hới và sân bay Thọ Xuân đã tiếp nhận tàu bay trở lại, hoạt động đảm bảo an toàn. Các công tác bảo vệ cơ sở vật chất, bảo đảm an toàn cho hạ tầng cảng hàng không, sân bay cũng đã được thực hiện. Các tuyến bay và các chuyến tàu đã tiếp tục hoạt động bình thường.