Trong quá trình hoàn thiện quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai đến năm 2050, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu nghiên cứu phương án khai thác nhà ga hành khách hiện hữu sau khi nhà ga T2 đi vào hoạt động nhằm tránh lãng phí.
Cục Hàng không Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo đó, qua xem xét hồ sơ Quy hoạch sân bay Chu Lai, Cục Hàng không Việt Nam cho rằng đơn vị tư vấn cần tiếp tục rà soát, chỉnh sửa, bổ sung một số nội dung.
Cụ thể, đơn vị tư vấn cần rà soát, thiết kế lại cấu hình hệ thống đường lăn phù hợp với công suất của cảng hàng không và đảm bảo hiệu quả đầu tư xây dựng nâng cấp cảng hàng không trong các giai đoạn 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050.
Đồng thời, nghiên cứu thiết kế lại vị trí nhà ga hành khách T2 trong giai đoạn 2021 - 2030, định hướng đến năm 2050 đảm bảo việc thi công xây dựng nhà ga T2 trong giai đoạn 2021 - 2030 không làm ảnh hưởng đến hoạt động khai thác bình thường của nhà ga hành khách hiện hữu.
Ngoài ra, cần xây dựng phương án sử dụng nhà ga hành khách hiện hữu sau khi đưa nhà ga T2 (giai đoạn 2021 - 2030) vào khai thác để tránh gây lãng phí.
Cục Hàng không cũng đề nghị đơn vị tư vấn đánh giá, thiết lập phương án giao thông tiếp cận nhà ga hành khách hiện hữu, đài kiểm soát không lưu hiện hữu khi đưa nhà ga T2 (giai đoạn 2021 - 2030) vào khai thác. Trong quá trình nghiên cứu cần lưu ý ảnh hưởng của các công trình quân sự đối với tuyến đường giao thông này.
Bên cạnh đó, hồ sơ quy hoạch cần được bổ sung đánh giá khoảng cách an toàn, phòng cháy chữa cháy, các yêu cầu kỹ thuật và các ảnh hưởng khác của khu cung cấp nhiên liệu hàng không đối với hoạt động bay.
Báo cáo với Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam cho biết đang khẩn trương rà soát, chỉnh sửa, hoàn thiện hồ sơ quy hoạch sân bay Chu Lai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để trình Bộ Xây dựng xem xét trước ngày 21/6.
Được biết, Cảng hàng không quốc tế Chu Lai nằm trên địa bàn xã Núi Thành, TP. Đà Nẵng (trước đây là xã Tam Nghĩa, huyện Núi Thành, tỉnh Quảng Nam). Sân bay nằm trên bờ vịnh Dung Quất, cách bờ biển khoảng 2 km; phía Đông giáp Biển Đông, phía Tây giáp Quốc lộ 1A, phía Nam giáp tỉnh Quảng Ngãi, phía Bắc giáp Khu kinh tế mở Chu Lai.
Kể từ khi bắt đầu khai thác hàng không dân dụng năm 2005, Cảng hàng không Chu Lai đã hai lần được lập và điều chỉnh quy hoạch vào các năm 2008 và 2019. Trong đó, cả hai lần lập và điều chỉnh quy hoạch nói trên, Cảng hàng không quốc tế Chu Lai được xác định trong quy hoạch là Cảng hàng không quốc tế, sân bay trung chuyển hàng hóa quốc tế và khu vực, dùng chung dân dụng và quân sự.
Cảng hàng không quốc tế Chu Lai nếu được quy hoạch trúng, đầu tư bài bản sẽ hình thành nên một trục sân bay trên hành lang vận tải Bắc - Nam gánh vác sứ mạng hiện hữu của trục Tân Sơn Nhất - Đà Nẵng - Nội Bài.
