.png "Hàng không Việt Nam chuẩn bị đối phó với bão Matmo")
Gửi bình luận
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu toàn ngành tăng cường biện pháp phòng chống, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hoạt động bay và hạ tầng khi bão số 11 tiến gần.
Các cảng hàng không được dự báo nằm trong vùng chịu ảnh hưởng trực tiếp gồm Vân Đồn (Quảng Ninh) và Cát Bi (Hải Phòng). Trong khi đó, các sân bay Nội Bài, Thọ Xuân, Vinh và Điện Biên được yêu cầu chủ động theo dõi diễn biến để có phương án ứng phó khi thời tiết chuyển xấu.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu toàn ngành tổ chức trực 24/24h, thực hiện nghiêm quy trình ứng phó bão, rà soát hạ tầng, hệ thống thông tin liên lạc, đài trạm nhằm kịp thời phát hiện, xử lý hư hỏng và đảm bảo an toàn khai thác.
Các cảng hàng không trong vùng ảnh hưởng chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra hệ thống kết cấu hạ tầng cảng hàng không, hệ thống thông tin liên lạc... để kịp thời phát hiện và xử lý các hư hỏng (nếu có) nhằm bảo đảm an toàn cho các công trình, đài trạm, đảm bảo an toàn cho hoạt động khai thác tại cảng hàng không, sân bay.
Triển khai phương án phòng chống mưa, bão, các biện pháp phòng chống ngập úng, khơi thông dòng chảy trong cảng hàng không, sân bay, bảo vệ cho các công trình, phương tiện, thiết bị tại cảng hàng không, hạn chế thiệt hại do mưa, bão gây ra đến mức thấp nhất và nhanh chóng ổn định mọi hoạt động hàng không phục vụ các nhu cầu của hành khách.
Đối với các Cảng hàng không đang triển khai thi công xây dựng công trình (Cát Bi, Vinh), chủ đầu tư yêu cầu các nhà thầu thi công triển khai ngay công tác ứng phó bão; xác định các điểm dừng kỹ thuật để dừng thi công theo tình hình diễn biến của bão; chuẩn bị các điều kiện để kịp thời khắc phục các sự cố công trình, đảm bảo an toàn, hạn chế thiệt hại do bão gây ra.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam được giao tăng cường công tác khí tượng, theo dõi chặt chẽ tình hình thời tiết trong khu vực trách nhiệm và cung cấp kịp thời các bản tin cảnh báo cho phi công và hãng bay.
Các hãng hàng không, các cơ sở cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay tăng cường công tác phối hợp; theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão số 11 để có phương án điều chỉnh kế hoạch bay hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp và đảm bảo an toàn cho hoạt động bay.
Cập nhật đầy đủ thông tin khí tượng từ các cơ sở khí tượng hàng không liên quan và căn cứ tình hình thực tế để triển khai các hành động ứng phó cần thiết, giảm thiểu tác động đến khai thác, đảm bảo an toàn hoạt động bay, bảo vệ người và tài sản của đơn vị trước thiên tai.
Cục Hàng không Việt Nam giao Cảng vụ Hàng không miền Bắc giám sát công tác ứng phó tại các cảng hàng không liên quan, duy trì thông tin liên lạc thông suốt với Ban chỉ huy phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn của Cục.
Các đơn vị phải báo cáo tình hình ảnh hưởng và công tác ứng phó trước 6h và 15h hằng ngày. Sau khi bão tan, các báo cáo tổng hợp cần nêu rõ mức độ thiệt hại, công tác khắc phục và biện pháp bảo đảm an toàn khai thác trở lại.
Theo trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, sáng 1/10, vùng áp thấp ở vùng biển phía Đông đảo Lu-Dông (Philippines) đã mạnh lên thành áp thấp nhiệt đới. Sáng sớm 02/10, áp thấp nhiệt đới đã mạnh lên thành bão, tên quốc tế là bão Matmo.
Chiều 3/10, bão Matmo đã đi vào vùng biển phía Đông khu vực Bắc Biển Đông, là cơn bão số 11 trên Biển Đông trong năm 2025.
Vào lúc 8h ngày 5/10, tâm bão số 11 ở khoảng 20,2 độ vĩ Bắc; 111,4 độ kinh Đông, cách Móng Cái (Quảng Ninh) khoảng 400 km về phía Đông Đông Nam. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão đạt cấp 12 - 13 (118 - 149 km/h), giật cấp 15. Trong ba giờ tới, bão di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 20 - 25 km/h.
Dự báo đến 19h tối cùng ngày, bão sẽ ở vị trí 20,9 độ vĩ Bắc; 109,4 độ kinh Đông, trên vùng biển phía Đông Bắc vịnh Bắc Bộ, cách Quảng Ninh khoảng 190 km về phía Đông Đông Nam, duy trì sức gió mạnh cấp 12, giật cấp 15.
Đến sáng 6/10, tâm bão được dự báo đi vào khu vực biên giới Quảng Ninh (Việt Nam) - Quảng Tây (Trung Quốc), giảm xuống cấp 9, giật cấp 12; sau đó suy yếu dần thành vùng áp thấp khi di chuyển sâu vào vùng núi phía Bắc.
Do ảnh hưởng của bão, vùng biển Tây Bắc Biển Đông có gió mạnh cấp 8 - 10, vùng gần tâm bão cấp 11 - 13, giật cấp 15 - 16, sóng cao 6 - 8 m, biển động dữ dội. Từ chiều 5/10, khu vực Bắc vịnh Bắc Bộ, gồm các đảo Bạch Long Vĩ, Vân Đồn, Cô Tô, Cát Hải và Hòn Dấu, có gió mạnh dần lên cấp 8 - 10, vùng gần tâm bão đi qua cấp 11 - 12, giật cấp 15; sóng cao 3 - 5 m, biển động dữ dội. Vùng ven biển và các đảo thuộc Quảng Ninh - Hải Phòng có khả năng xuất hiện nước dâng do bão cao 0,4 - 0,6 m, kết hợp với sóng lớn gây ngập úng tại các khu vực trũng thấp ven biển và cửa sông.
Trên đất liền, từ đêm 5/10 đến trưa 6/10, khu vực ven biển từ Quảng Ninh đến Hưng Yên và Lạng Sơn có gió mạnh dần lên cấp 6 - 7, vùng gần tâm bão cấp 8 - 10, giật cấp 11 - 12. Các xã, phường phía Đông Bắc Quảng Ninh có thể hứng gió mạnh cấp 9-10, giật cấp 12-13; khu vực còn lại của Quảng Ninh và ven biển Hải Phòng có gió cấp 8 - 9, giật cấp 10 - 11. Vùng ven biển Hưng Yên và khu vực biên giới phía Bắc Lạng Sơn có gió cấp 6 - 8, giật cấp 9 - 10; phía Đông Bắc Bắc Ninh và Bắc Giang gió cấp 6 - 7, giật cấp 8 - 9.
Hoàn lưu bão cũng gây mưa lớn diện rộng ở miền Bắc. Từ đêm 5 đến hết đêm 7/10, khu vực trung du và miền núi Bắc Bộ có mưa to đến rất to, lượng mưa phổ biến 150 - 250 mm, có nơi trên 400 mm. Đồng bằng Bắc Bộ và Thanh Hóa có mưa vừa đến mưa to, lượng mưa 70 - 150 mm, cục bộ trên 200 mm.
Khu vực Hà Nội ít khả năng chịu ảnh hưởng trực tiếp của gió bão, song từ sáng 6 đến hết ngày 7/10 có mưa vừa đến mưa to, lượng mưa phổ biến 70 - 120 mm, có nơi trên 150 mm, kèm nguy cơ dông, lốc và gió giật mạnh.
Cơ quan khí tượng cảnh báo, hoàn lưu bão rộng có thể gây dông lốc, gió mạnh cả trước và trong khi bão đổ bộ. Các địa phương ven biển và khu vực trung du, miền núi phía Bắc được khuyến cáo chủ động ứng phó, kiểm tra và gia cố nhà cửa, tàu thuyền, đảm bảo an toàn cho người và tài sản khi bão tiến gần đất liền.
