Cổ phiếu ngành hàng không phân hóa mạnh trong ngày VN-Index giảm sâu nhất lịch sử

Phiên dịch ngày 9/3/2026, thị trường chứng khoán Việt Nam chứng kiến phiên giảm điểm "kinh hoàng" khi chỉ số VN-Index giảm 115,05 điểm, tương đương giảm 6,51%. Đây là mức giảm lịch sử của sàn chứng khoán Việt Nam trong một ngày. Khi mức sụt giảm này thậm chí vượt xa nhịp điều chỉnh hơn 80 điểm từng xảy ra vào tháng 4 năm 2025.

Chỉ số HNX-Index giảm 18,28 điểm tương đương giảm 7,21%, chỉ số Upcom-Index cũng giảm 7,5 điểm, tương đương 5,91%.

Đà lao dốc mạnh của chỉ số chính đã khiến quy mô vốn hóa toàn thị trường của sàn HoSE bị “thổi bay” hơn 540.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 20,5 tỷ USD quy đổi.

Tính cả sàn Hà Nội, quy mô vốn hóa toàn thị trường chứng khoán Việt Nam bị “thổi bay” hơn 700.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 27 tỷ USD quy đổi.

Trong ngày thị trường chứng khoán Việt Nam ghi nhận phiên giảm điểm mạnh nhất lịch sử, cổ phiếu nhóm ngành hàng không có sự phân hóa.

Cụ thể, cổ phiếu VJC của CTCP Hàng không Vietjet của nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo ghi nhận lực mua lớn cuối phiên giúp VJC đóng cửa ở mức giá 153.000đ/cổ phiếu, tương đương giảm 2,17% so với cuối tuần trước dù có thời điểm cổ phiếu này giao dịch ở mức giá sàn 145.500đ/cổ phiếu.

Trong phiên có hơn 1,11 triệu cổ phiếu VJC được các nhà đầu tư sang tay với giá trị giao dịch hơn 164 tỷ đồng. Giá trị vốn hóa thị trường của VJC ở mức hơn 86.138 tỷ đồng.

Trong khi đó, cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) ghi nhận mức giảm kịch sàn trong suốt phiên giao dịch đóng cửa ở mức giá 22.650đ/cổ phiếu, trong phiên có gần 3 triệu cổ phiếu được các nhà đầu tư sang tay, giá trị giao dịch hơn 66 tỷ đồng. Giá trị vốn hóa của HVN giảm gần 5.300 tỷ đồng còn hơn 70.475 tỷ đồng.

Trong lĩnh vực hạ tầng hàng không, trên sàn Hà Nội, cổ phiếu ACV của Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam ghi nhận mức giảm 11,64% để đóng cửa ở mức 44.800đ/cổ phiếu. Trong phiên có hơn 4,11 triệu cổ phiếu được các nhà đầu tư sang tay với giá trị giao dịch hơn 188 tỷ đồng. Giá trị vốn hóa của ACV giảm về mức 160.488 tỷ đồng.

Cổ phiếu AST của Công ty Cổ phần Dịch vụ Hàng không Taseco cũng ghi nhận mức giảm kịch sàn 6,94% để đóng cửa ở mức 69.700đ/cổ phiếu, giá trị vốn hóa của doanh nghiệp giảm về mức hơn 3.136 tỷ đồng.

Cổ phiếu NAS của CTCP Dịch vụ Hàng không Sân bay Nội Bài trên sàn Upcom ghi nhận mức giảm 10,86% để đóng cửa ở mức giá 31.200đ/cổ phiếu, giá trị vốn hóa thị trường giảm về mức hơn 253 tỷ đồng.

Hoạt động kinh doanh vận tải hàng không của cả Vietjet, Vietnam Airlines và các doanh nghiệp phụ trợ đang đối diện nhiều thách thức do tác động của cuộc xung đột tại Trung Đông dẫn đến nhiều xáo trộn về đường bay, các chi phí gia tăng. Thời gian tới, hàng không Việt Nam đang đứng trước khó khăn lớn do giá nhiên liệu (chiếm khoảng 30-35% chi phí) tăng cao và thậm chí là thiếu nhiên liệu bay từ tháng 4/2026.

Tại cuộc họp khẩn về kế hoạch ứng phó với các tác động từ việc tăng giá nhiên liệu do xung đột tại Trung Đông được tổ chức sáng 9/3, ông Nguyễn Quang Trung, Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines cho biết ngay sau khi xung đột Trung Đông xảy ra, hãng đã ngay lập tức kích hoạt các giải pháp nhằm tiết kiệm nhiên liệu.

Theo ông Trung, nguồn cung nhiên liệu trong tháng 4 sẽ rất khó khăn. Trước mắt, hãng sẽ sử dụng nguồn nhiên liệu dự trữ từ tháng 3, đồng thời triển khai các giải pháp tiết kiệm nhiên liệu nhằm đảm bảo một phần nhu cầu khai thác trong tháng 4.

Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines chia sẻ nếu giá nhiên liệu tăng lên khoảng 200 USD/thùng, chi phí khai thác của các hãng hàng không có thể tăng 80-90%: "Khi đó, càng bay càng lỗ, điều này buộc hãng có thể cắt giảm tần suất bay".

Trong khi đó, đại diện hãng hàng không Vietjet – hãng bay tư nhân lớn nhất Việt Nam tính toán, với giá dầu thô ở mức 100 USD/thùng khiến chi phí hãng tăng thêm khoảng 2.000 tỷ đồng/năm. Nếu lên 130 USD/thùng, chi phí có thể tăng hơn 5.000 tỷ đồng (dự đoán này của hãng dựa trên mục tiêu vận chuyển 30 triệu lượt khách).

Đại diện của VJC cho biết, hoạt động bay của hãng trong tháng 3 không chịu ảnh hưởng. Tuy nhiên, hãng sẽ chịu tác động từ tháng 4, điều này buộc VJC có thể giảm tần suất bay, hiện mức giá trần vé máy bay hiện nay xây dựng trên ước tính giá nhiên liệu ở mức 80 USD/thùng.