Gửi bình luận
Lúc 6h sáng nay, chiếc Beech King Air 350ER số hiệu B350 đã hạ cánh xuống đường băng Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Trong đêm 25/9, các kỹ sư tại công trường sân bay Long Thành cũng đã xuyên đêm chuẩn bị và rà soát các thiết bị.
Đúng 6h9p ngày 26/9, sân bay Long Thành (xã Long Thành, Đồng Nai) đã chính thức đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên.
Đây là bước đi quan trọng trong giai đoạn hoàn thiện kỹ thuật, tiến tới mục tiêu đưa cảng hàng không quốc tế hiện đại bậc nhất Việt Nam này khánh thành vào 19/12 tới.
Trước đó, đội ngũ cán bộ kỹ thuật chịu trách nhiệm cho đợt bay hiệu chuẩn đã liên tục kiểm tra, rà soát các thiết bị đèn hiệu, thiết bị dẫn đường và hỗ trợ cất hạ cánh…
Từ khoảng 4h sáng nay, lực lượng chức năng đã có mặt kiểm tra toàn bộ đường cất hạ cánh, đảm bảo không có chướng ngại vật và hệ thống kỹ thuật hoạt động ổn định.
Đến 4h30, lực lượng phòng cháy chữa cháy và y tế đã vào vị trí sẵn sàng, bảo đảm phương án ứng cứu trong mọi tình huống.
Đúng 4h40, toàn bộ hệ thống đèn lề đường băng được bật sáng, đánh dấu thời điểm sân bay bước vào trạng thái sẵn sàng. Khoảng 6h chiếc máy bay chuyên dụng Beechcraft KingAir 300 series cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất đã tiến về vùng trời Long Thành để thực hiện các bài bay kiểm tra.
Lúc 6h10, tàu bay Beechcraft KingAir 300 bắt đầu tiếp cận đường băng sân bay Long Thành, thực hiện các cú bay thấp (low pass) sát đường băng. Ở lần low pass thứ 3, máy bay liệng sang phải, cắt qua đài không lưu.
Chuyến bay này không chỉ kiểm tra thực địa đường băng mà còn thực hiện nhiệm vụ quan trọng là hiệu chuẩn hàng loạt hệ thống thiết bị dẫn đường và giám sát hàng không tại Long Thành.
Bao gồm 2 hệ thống ILS/DME, 2 hệ thống PAPI, hệ thống đèn hiệu ALS, VOR/DME, radar sơ cấp/thứ cấp (PSR/SSR), ADS-B cùng các phương thức bay sử dụng tín hiệu liên quan.
Tại tầng 20 của tháp không lưu, các thiết bị đối không được lắp đặt để kết nối liên lạc giữa máy bay và kiểm soát viên không lưu. Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) bố trí kíp trực tại đỉnh tháp không lưu Long Thành. Các kiểm soát viên không lưu thực hiện thao tác liên lạc với phi công và kiểm tra các thiết bị kết nối.
